Игорь51

Сообщение от EvgenP

Случилось у меня недавно коробка не хотела выключаться с паркинга. Ехали нормально всё было, встали на обочине и стопор такой. Ошибок не показывает, снял датчик стоп-сигнала с педали тормоза - целый и нет следов гари (как было раньше на старого образца, где контакты пригорали к пластмассе и клинили). Сама эта фишка 8571008010 отдельно работает точно, потому как щелчки есть у селектора. Разобрал консоль, сбросить не получается из-за того что эта белая пластмасска свободно болтается. Пришлось отстегнуть тягу с коробки и принудительно включить Драйв и доехать 250 км до ближайшего города. Сервисменов, знающих коробки корейских мерседесов там всё равно не оказалось
Андрею охотник спасибо за совет. Действительно, вал стопорится шплинтом на шлицевую. Он от вибрации выпал наполовину и заклинил между соленоидом. Кое-как допетрил, каким образом пружина на нём стоит, возвращающая селектор на паркинг. Удивительно, что кроме шлицев и этой пружинки сам шплинт ничем больше не фиксируется!!! Пока домой не вернулся для доработки узла, пришлось на нейтрали оставлять при работающем движке - так хоть упирается шплинт в соленоид. Дома уже пошагово раскидал кожух и декорацию этого селектора После этого отцепил тягу с коробки и извлёк узел для доработки.
Решение оказалось простым, на 3 копейки - взял шайбу DIN 6797 I Шайба зубчатая упругая и прихватил её каплей сварки на торец шплинта. Теперь можно не боясь запускать с брелка сигнализации на паркинге