Так как внутренний диаметр пальца около 15мм вместо требуемых 12мм, и нужны направляющие упорных шайб, забил в него алюминиевую трубку подходящего диаметра и развернул её внутреннее отверстие до 12 мм
![Нажмите на изображение для увеличения.
Название: 19022012644.jpg
Просмотров: 1250
Размер: 94.1 Кб
ID: 9414](http://autoclub-ssangyong.ru/attachment.php?attachmentid=9414&d=1367074302&thumb=1)
Заднюю(толстую) шайбу посадил туго, а переднюю (тонкую)немного прослабил, чтоб снималась
![Нажмите на изображение для увеличения.
Название: 19022012646.jpg
Просмотров: 719
Размер: 88.2 Кб
ID: 9415](http://autoclub-ssangyong.ru/attachment.php?attachmentid=9415&d=1367074388&thumb=1)
Уплотнители новые, круглого сечения, опять же из ТАЗовского магазина, подошли как радные)))
Собираем, мажем, проверяем…
При полностью затянутом болте натяжитель ходит с небольшим натягом, резинки упираются. Смазку загонял на собранном в тисках натяжителе, заодно увидел как работают новые колечки, пока не ослабил гайку смазка отказывалась лезть, надеюсь так же не охотно они будут пропускать грязь вовнутрь.
А теперь ставим узел обратно и проверяем работу на работающем двигуне))) У меня ремень встал по середине ролика, без дополнительной шайбы, которую я подкладывал в прошлый раз.
Бюджет восстановления: 2коплекта втулок масляного насоса(в одном комплекте нужная нам бронзовая втулка, а вторая стальная, можно сразу выкинуть, она не нужна, но по отдельности не продают)2х60р. Комплект поршневых пальцев(поштучно не нашёл, но на очереди ещё Кайрон брата с той же проблемой) 240р. Резиновые колечки пара10р., 4 часа времени, половина которого ушло на снять-поставить.
P.S: Буду рад, если мой отчёт кому то пригодится. Всем удачи на дорогах
(перенос с "красного" форума)