Просмотр полной версии : Ремонт переднего редуктора
Ох ну геморрой снимать передний редуктор на улице на козелках!!!
Разборка выявила проблему примерно "как у всех":http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2567.
Выехавшая ось сателлитов попыталась убить ведущую шестерню главной пары, но вроде не успела, только по макушке зубам настучать успела.
Корпус дифференциала разбит осью очень смачно, тарельчатые шайбы под сателлитами спилены в муку.
А теперь, внимание, вопросы:
Чинить или БУ?
Подходит редуктор от рекса с тодом или от чего ещё?
Mussovod
15.07.2015, 15:25
Родиус, редкий мост, от рекстона XDi подходит.
щас разработали блокировку для передка)
Подскажите, 4360021101 мне подойдёт?
Mussovod
15.07.2015, 16:50
Подскажите, 4360021101 мне подойдёт?
это от тонгила а какой мост у вас?
А хто его знает? Как узнать?
Вот наклейка на мосту есть!6381
Mussovod
15.07.2015, 19:11
пробку измерить сливную или заливную
Квадрат? Или внешний диаметр? Квадрат 3/8". Диаметр пойду мерять.
Mussovod
16.07.2015, 07:45
значит КСК
Ох ну геморрой с
Чинить или БУ?
Подходит редуктор от рекса с тодом или от чего ещё?
Значит 4360021000?
вот это не редуктор а сателлиты в сборе ( дифференциал) http://www.ssangyong.pro/catalog/rodius/4/1/20/#div_11_id
редукцию там делает деталь №8 главная пара. ( там же по ссылке уж определись какие детали надо )
главное выяснили какой мост , а дальше каталог подскажет.
вот это не редуктор а сателлиты в сборе ( дифференциал)
редукцию там делает деталь №8 главная пара.Так мне дифференциал и нужен! А главная пара стоит крутовато :)
Извиняюсь, что не верно подобрал названия деталям в первом посте.
Mussovod
17.07.2015, 21:08
ну по всей видимости да диф стоит этот, стоял=)
Спасибо всем! А ткните слепого носом - где купить такой мост всборе и сколько это стоит???
Mussovod
17.07.2015, 22:39
а что диф не прокатит?
Спасибо всем! А ткните слепого носом - где купить такой мост всборе и сколько это стоит???
мост в сборе 82257.00 руб. со склада в Корее 45 дней
может его поремонтировать ?
диф стоит 7-10 тыщ
а что диф не прокатит?
мост в сборе 82257.00 руб. со склада в Корее 45 дней
может его поремонтировать ?
диф стоит 7-10 тыщ
Я имел ввиду БУ-шный мост!!! Что-то совсем плохо стало с выкладыванием мыслей в печатную форму :) нервы ни к чёрту!
Пдшипники корпуса дифференциала 4362905000 (№9 на схеме) конические? Могли стружки нахаваться? После замены дифа придется делать регулировку ГП? Шайбы заказывать?
Шайбы обязательно заказывать,тем более они стоят копейки...
Mussovod
18.07.2015, 20:08
а регулировать сам будешь?
А есть вариант не регулировать? Сам буду. На сколько я понял подшипники все делаются в размер, а вот корпус дифференциала может иметь отклонения.
Mussovod
19.07.2015, 21:07
собрать можно и без регулировки но шанс что диф имеет такие же размеры не высоки)
Вот и придётся пилить шайбы из подручных материалов. :)
Блин. Сломал сальник полуоси правой, который в чулке (4242521001), а в наличии нигде нет! Рыдаю! :(
В Экзисте бьется на-ура. Два варианта: поставка 2 дня (дорого) и 26 дней (дешево). Выбирай.
У меня вопрос, так как у моего Рекса пробег уже не маленький, и по всей видимости состояние переднего(заднего тем более)редуктора оставляет желать лучшего, можно ли провести мероприятия исключающие капитальный ремонт этого редуктора, или вернее провести кап.ремонт узла,исключив его замену...
В Экзисте бьется на-ура. Два варианта: поставка 2 дня (дорого) и 26 дней (дешево). Выбирай.В жопу этот экзист. Они шлёпнулись за 1300р впаривать сальник который знают просто где купить в москве. Нашёл у официалов за 350р.
У меня вопрос, так как у моего Рекса пробег уже не маленький, и по всей видимости состояние переднего(заднего тем более)редуктора оставляет желать лучшего, можно ли провести мероприятия исключающие капитальный ремонт этого редуктора, или вернее провести кап.ремонт узла,исключив его замену...
Можно. Нужно снять мосты и вынуть дифференциалы. На дифференциал напялить хомут наподобие хомута от пыльника ШРУСа, который побольше и размотать его, чтоб хватило.Затянуть этот хомут на дифе, чтоб он перекрывал ось сателлитов. Тогда, может быть, когда у вас сателлит прикипит к оси и свернёт штифт, который её держит и ось сателлитов начнёт вращаться в корпусе дифференциала, ось не будет выезжать из дифа и фигачить всё вокруг. В таком случае вы ещё долго будете ездить и радоваться, пока ось не распилит корпус дифа до огромных дыр вместо посадочных отверстий под ось. Вы это продиагностируете как огромный люфт в редукторе, как это сделал Карел в своей теме про задний редуктор. У него почему-то ось с первой попытки приварилась к одному сателлиту и больше не отсыхала от него и потому не могла выехать из корпуса и что-нибуть убить на ходу. А если ось вываливается за пределы корпуса дифференциала, то последствия могут быть посерьёзнее, чем замена корпуса дифференциала. У меня слава богу не пришлось менять ведущюю шестерню ГП, которую она уже начала подгрызать (и этим издавала звуки, которыми и запалилась). Потому что вовремя перестал ездить. У друга на ходу вышла ось и взорвала корпус редуктора (мост). В общем нельзя на таких машинах буксовать одной стороной вывешенной. Не рассчитана ось сателлитов и её маслоснабжение на передачу крутящего момента на одну полуось под нагрузкой. Думайте сами, решайте сами: буксить или не буксить!
Теперь коротко о моём ремонте: новый дифф по посадкам подшипника оказался один в один (ну, 0.03мм ведь не в счёт?), а вот посадка ведомой шестерни на 0.15мм дальше от ведущей шестерни ГП. Пришлось применить вместо родных шайб 3,25мм регулировочные стопорные кольца от редуктора бмв. 3,4мм и 3,08мм спасли ситуацию. Готовлюсь морально к установке редуктора обратно.
В жопу этот экзист. Они шлёпнулись за 1300р впаривать сальник который знают просто где купить в москве. Нашёл у официалов за 350р.
Кстати! Нет его в экзисте уже быстрого за 1300р! Они мне его хотели 1-2 дня везти от дилера, а я его сам там купил за 350!!!
От уроды!!! Что ж они барыжат с доставкой 26 дней?
От уроды!!! Что ж они барыжат с доставкой 26 дней?
Долгая доставка у них стоит как у всех. Ну +-, а вот когда они эксклюзивчик перекупить знают где... Аппетиты у них возрастают немерянно!!!
Ура!!!!!!!!!!!
С этого момента поподробней )))
Ура! Заработало! (С)Матроскин
Чего поподробней? Задавай наводящие вопросы!
Блин, похоже и я попал на передний мост((((
Да чтож на тебя навалилось! Переходи на белую полосу.
Блин, похоже и я попал на передний мост((((
?????:shok:
Позавчера загудело захрипело, еле до сервиса добрался, думал шрус, но походу нет((( в понедельник скажут, но скорее всего попадос, т,к, при последней смене масла была стружечка металлическая
Позавчера загудело захрипело, еле до сервиса добрался, думал шрус, но походу нет((( в понедельник скажут, но скорее всего попадос, т,к, при последней смене масла была стружечка металлическая
Главное не б-б-б-бояться! Если что - спрашивай!
при последней смене масла была стружечка металлическая
Дима, помнишь ты говорил, что часть кольца внутреннего у тебя рассыпалась? Не она ли натворила делов?
Тьфу, тьфу, тьфу пронесло, ступичный и верхняя шаровая под замену, а всему виной не закрученное на шиномонтажки колесо(((
хорошо что не отлетело по дороге ......или отлетело ?
Тьфу на тебя))) не дай Бог)))) на месте все осталось)))
Тьфу на тебя))) не дай Бог)))) на месте все осталось)))
У моего друга на старексе отвинчивалось колесо и отлетать пыталось на 120 км/ч. Но тормозной диск у пал чётко в проточку (типа канавка) в колёсном диске и он плавненько затормозил без проишествий. Потом 2 часа бегал по трассе искал гайки! :)
У моего друга на старексе отвинчивалось колесо и отлетать пыталось на 120 км/ч. Но тормозной диск у пал чётко в проточку (типа канавка) в колёсном диске и он плавненько затормозил без проишествий. Потом 2 часа бегал по трассе искал гайки! :)
тож имею опыт : в прошлом веке (зелёный ещо) на копейке сменил резину весной и не затянул колесо заднее ( после смены колес проехал около 100км - что стучит не пойму).
скорость 40 . город . отваливается колесо и скачет через встречку на тратуар мимо женщины с коляской и ударяется в дом. около 70 метров проскакало - быстро ,бодренько так . не хотелось бы оказаться на его пути....
Тьфу на тебя))) не дай Бог)))) на месте все осталось)))
Ну во и у тебя серая полоска, пора на белую!
sergo2705
27.04.2017, 16:19
Форумчане, кто редуктор перебирал, подскажите...
потекли сальники слева, по признакам мой мост KSC, закупил:
№39 SEAL-OIL 4242505001
№42 SEAL-OIL 4242521001
при разборе сальника №42 не обнаружил, хотя место для него вроде есть...
тот что заказал (4242521001) не подходит, меньше по диаметру, а по толщине великоват...
может кто сталкивался, подскажите что за дела?
908090819082
я тот же заказывал . всё подошло. и у тебя на фото он больше подшипника , как и должен быть .
может мост не правильно определил ?
http://i057.radikal.ru/1704/94/516faebc7a33t.jpg (http://radikal.ru/big/0dymwbrqycvwp)
http://s018.radikal.ru/i504/1704/e3/60a70cd8bb97t.jpg (http://radikal.ru/big/jyk13kjrntnbn)
прошлым летом хотел поменять левый подшипник полуоси (грешил на него) , но он оказался целым , сальник то одноразовый . НО Я ЕГО НЕ ВЫКИНУЛ . вот нашел для тебя. лежит вместе с подшипником .
*
на фото размеры написаны видно. и штангель показывает приблизительно 73мм снаружи
sergo2705
28.04.2017, 07:51
спасиб за ответ, ты фото выложил походу внешнего (наружнего) сальника, который перед подшипником. Этот новый подходит,
не подходит тот, который должен стоять за подшипником, он меньше... на фото пакетики не правильно положил...
Тот который внутри моста, он стоит на правой полуоси и меняется после снятия редуктора. левый и правый наружние сальники одинаковые! Не знаю почему в программе №42 пишет тоже 2 штуки ставится на автомобиль! Я внутри помню только справа внутренний сальник.
Я внутри помню только справа внутренний сальник.
подтверждаю
sergo2705
04.05.2017, 18:02
Походу так и есть...
В Кайрон-клане вычитал, что реально внутреннего сальника нет...
хотя место под него есть, D=58мм, толщина 10мм.
По слухам 42426-05600 подходит, заказал, проверю...
Ребяты, а каким моментом затягивается гайка хвостовика ? Переднего и заднего редукторов
Хочу проверить, а то болты переднего кардана откручиваются вообще без усилия, может и там не дотянули
Коллеги, добрый день! Есть две проблемы. 1. При включенном полном приводе на выбеге воет передний мост. На 2 wd тишина гробовая. 2. При резком нажатии на педаль газа отчетливо ощущается стук. То же самое при сбросе газа. При плавной работе педалью этого не прослеживается . Жду ваших мнений.
Коллеги, добрый день! Есть две проблемы. 1. При включенном полном приводе на выбеге воет передний мост. На 2 wd тишина гробовая. 2. При резком нажатии на педаль газа отчетливо ощущается стук. То же самое при сбросе газа. При плавной работе педалью этого не прослеживается . Жду ваших мнений.
Справа вверху "КАБИНЕТ" там слева "РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ" а то не понятно какая машина.
Справа вверху "КАБИНЕТ" там слева "РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ" а то не понятно какая машина.
на тему глянь)
... хотя на ставике по другому .
МАШИНА КАКАЯ ?
Кто менял подшипники полуосей ? Необходимый набор для правой стороны :
SSANGYONG Номер:
4131608000 - подшипник
4242521001 - сальник внутренний
4242505001 - сальник наружный
Правильно?
Внутренний сальник меняется только при разборе редуктора(изнутри) ?
правильно
Это относится и к последнему предложению?
Это относится и к последнему предложению?
Тот который внутри моста, он стоит на правой полуоси и меняется после снятия редуктора. левый и правый наружние сальники одинаковые! Не знаю почему в программе №42 пишет тоже 2 штуки ставится на автомобиль! Я внутри помню только справа внутренний сальник.
.
Коллеги.
Столкнулся с такой штукой:
В переднем мосту Tongil у меня люфтит промежуточный вал. Под замену сальник и подшипники.
По каталогу:
4131705600 – 2шт Сальник
4131605600 – 2шт Подшипник редуктора
сальник 4131705600 - это металлическая обойма в которой установлена манжета. Есть фото в интернете по номеру.
Судя по внешнему виду должна быть резинка круглого сечения. Но в каталоге ее нет!!! На просторах Drive ru натолкнулся на ремонт ТАГАЗ Tager (корандо). Там на мосту тонгил такой же подшипник и сальник, и к сальнику есть резинка 4135105600 2шт. Правильно ли ее мне применить? Хочу иметь все детали под рукой перед съемом моста.
На корандо совсем другой мост, на него не надо ориентироваться.
У вас такой же мост как на рекстоне, у меня такой стоит.
Сам перебирал, в прошлом году вроде.
Судя по внешнему виду должна быть резинка круглого сечения. Но в каталоге ее нет!!!
по внешнему виду чего ?
4131705600
https://avtoopt.in.ua/imgs/000/934/773/256381.jpg
https://korandovod.ru/forum/uploads/monthly_11_2015/post-14631-0-43292500-1447096049.jpg
Видно паз под уплотнение на внешнем диаметре
https://www.drive2.ru/l/474302929017242093/
Да поставь ) лишним не будет.
Всем привет. Подскажите, кто знает. Меняю дифференциал KSC. На новом площадка для крепления шестерни находится ниже, чем на старом. Такую разницу возможно ли компенсировать распорными втулками дифференциала(шайбами)? Или что-то не так с дифференциалом? Новый справа. 11425
У тебя диф на другое число главной пары.
Менять диф.
Их два вида бывает, тяговый и скоростной. Переход в районе 3.8 вроде, точно не помню. Ты взял скоростной получается.
А у них каталожные номера одинаковые получается? Как такое возможно?
Я заказал по каталогу номер 4360021000. Другого там нет. О том, что есть скоростные и тяговые первый раз слышу. На мосту наклейка 3.31 это как я понимаю передаточное число.
3,31 это скоростной.
Не смотрел каталог на родиус, но если глянуть кайроны и рекстоны, мосты одинаковые вроде, то там два вида.
Возможно поставщик перепутал что то.
Самый лучший знаток по этому вопросу это муссовод, попробуй с ним связаться или позвонить или написать.
https://www.drive2.ru/b/753838/
Вот и я таки залетел на передний мост. С обоих сторон привода мокрые, слева чуть больше. Наклейка, как всех A 3.31. Насколько понял тему, это аналог Rexton 2.7 XDi.
Походу придется перебирать... Буду изучать тему. До Петра Муссовода пока дозвниться не получилось.
Вот и я таки залетел на передний мост. С обоих сторон привода мокрые, слева чуть больше. Наклейка, как всех A 3.31. Насколько понял тему, это аналог Rexton 2.7 XDi.
Походу придется перебирать... Буду изучать тему. До Петра Муссовода пока дозвниться не получилось.
Напиши ему в ватсапп, +7 926 599 28 44,он вроде всегда отвечает смотрю сейчас в сети,или на почту planet6666@mail.ru
Вот и я таки залетел на передний мост. С обоих сторон привода мокрые, слева чуть больше. Наклейка, как всех A 3.31. Насколько понял тему, это аналог Rexton 2.7 XDi.
Походу придется перебирать... Буду изучать тему. До Петра Муссовода пока дозвниться не получилось.
Не понял, что за метод диагностики "привода мокрые"??? Поясните, пожалуйста!
У рекстона есть мосты с нашей парой 3.31 тод и парт-тайм. Например 4100009141 и 4100008243. Вообще на рексе их куча с отличием в последних цифрах артикулов. На родю все подходят ?
У рекстона есть мосты с нашей парой 3.31 тод и парт-тайм. Например 4100009141 и 4100008243. Вообще на рексе их куча с отличием в последних цифрах артикулов. На родю все подходят ?
Вот и я таки залетел на передний мост. С обоих сторон привода мокрые, слева чуть больше. Наклейка, как всех A 3.31. Насколько понял тему, это аналог Rexton 2.7 XDi.
Походу придется перебирать... Буду изучать тему. До Петра Муссовода пока дозвниться не получилось.
Мокрые приводы- это сальники под замену. Нафига морочиться с заменой редуктора?
Я менял подшипники и сальники полуосей, там просто всё
По информации от уважаемого Муссовода, передние редукторы кайрона и рекстона взаимозаменяемые с одинаковой ГП, а вот на родиус они не подойдут по причине смещения центрального крепления, которое не переделать.
Коллеги, нужна помощь. Передни мост KSC. С покупки авто наблюдал возрастающий троллейбусный вой четко с 30 до 40 км/ч при ускорении и убывающий - при замедлении. Менял масло в переднем редукторе спустя год после предыдущего раза - была мелкая металлическая пудра по всему обьему, но масло прозрачное (LM 75w90 gl5), добавил присадку ЕR (energy release). Недавно снова менял масло , слилось немного темное но без стружки, залил другое (mobil shc 75w90 gl4/5) + текущий правый сальник перед гранатой ( делали сервисмены). Сейчас гул иного характера и появления. Появляется после 1 км пробега примерно (на холодный редуктор отсутствует!), с 30 км/ч резко возрастает до определенного уровня и гудит так постоянно с небольшими реакциями на усиление газа, при отпускании педали - тишина. При замедлении до 30 теперь не появляется как раньше. Гул более неприятный при небольшом нажатии на газ. Выдергивал предохранитель раздатки - на заднем приводе тишина в любых режимах.
Добавил снова присадки ER, ситуация не изменилась. Гул не особо громкий с музыкой не слышно , жена так вообще не чувствует. Но я люблю ездить без музыки и слушать шум мотора и трансмиссии :-)). Так реально заметна разница при нажатом газе и при езде накатом.
Еще за время между сменами жижи было снятие переднего кардана для ремонта раздатки, но передний редуктор не трогали.
Шпринцевание не делал давно.
Ваши мнения на источник проблемы, я попадаю на главную пару ?
У меня изза ошибки в дефектовке уже два задних редуктора исправных ( теперь вот один продаю), не хотелось бы зря и передний контракт брать.
"Выдергивал предохранитель раздатки - на заднем приводе тишина в любых режимах"
Эта информация не настораживает?
Выдергивал предохранитель раздатки - на заднем приводе тишина в любых режимах.
Шпринцевание не делал давно.
Может это раздатка и гудит? Для начала сменить бы в ней жижу и кардан не мешало бы заодно прошприцевать.
Раздатка перебиралась, жижа менялась летом.
А что смущает, я только нагрузку с переднего кардана убираю же, когда электромагнит предохранителем отключаю, когда выть перестает, акпп правда выше третьей не переключает. Что там в тракте "ведомая шестерня раздатки - главная пара переднего редуктора" еще может в нагрузке шуметь ?
Подшипники шумят независимо от нагрузки.
Прошпринцевал всё, гул стал тише раза в 2-3, в зоне акустического комфорта, и начало появления сместилось вверх на 10-15 км/ч. Крестовины были все полностью сухие.
Я в недоумении. По всем параметрам были признаки главной пары... Уже думал 75w140 залить.
Подшипники
Я в недоумении.
Крестовины были все полностью сухие.
не там ли ?
у нас же 4 точки шпринцевания ?
у нас же 4 точки шпринцевания ?
У Родиуса, не знаю,у Рекса 5
[
Подшипники шумят независимо от нагрузки.
Прошпринцевал всё, гул стал тише раза в 2-3, в зоне акустического комфорта, и начало появления сместилось вверх на 10-15 км/ч. Крестовины были все полностью сухие.
Я в недоумении. По всем параметрам были признаки главной пары... Уже думал 75w140 залить.
Не, звук с 30 так и остался, но стало реально тише. Кстати, при езде в горку громче. Ладно, буду так ездить.
Еще момент заметил - гранаты имеют люфт с обоих сторон в шлицевом соединении с валами редуктора около 2 мм вверех-вниз и влево-вправо. Если одной рукой гранату н излом шатать. В подшипниках вроде не люфтит, если гранату соосно с валом шевелить. У всех так ?
И я, таки, залил castrol axle long life 75w140 в передок. Она гораздо гуще мобила, еле через шприц жане продавливалась. Будем посмотреть
И жижу в раздатке, без изменений.
Так что насчет гранат, у всех после снятия-установки приводов они потом неплотно сидят ?
1.5 месяца был гул на оборотах 1900, особенно при нажатие педали газа. Гул такой характерный по выработке зубьев шестерни, хотя я не спец. В общем сегодня после разворачивается на 180гр в двух полоса и последующего проезда л.полицая вывалилась левая (водительская) часть полуоси из редуктора переднего. Масло менял недели 1.5 назад.
вывалилась левая (водительская) часть полуоси из редуктора переднего. Масло менял недели 1.5 назад.
масло там не при чем наверно. подшипник полуоси
Это то понятно. Я к тому, что не видно было при смене масла. Хотя может надо было полуоси покрутить и подвергать.
Вопрос в другом, редуктор совсем того или его как-то реанимировать можно? Б.у чой та опасливо брать, а новый пипец стоит от 100к
11494
Как она может вывалиться если там вал от привода до дифференциала сплошной? Там хода нет для привода, если только вовнутрь редуктора сломав стопорное подшипника вал (ось) сместился, снявшись с привода. Хотя там после внутренних шлицов утолщение вала не даст смещаться
Кстати по моим приключениям, поменял подшипник полуоси и сальник справа, немного подбил кувалдой привод - не хотел на стопорное налезать после разгибания оного. Теперь гул не зависимо от нажатия газа, но утихающий со скоростью.
с наступлением холодов "гул вьюги" из района редуктора стал еще тише
3,31 это скоростной.
3.31 - это автомат, 3.73- механика
Откис и у меня передний редуктор. Наверн выпала ось
3.31 - это автомат, 3.73- механика
наоборот должно быть. на автомате число больше
наоборот должно быть. на автомате число больше
данные Муссовода, не вижу оснований не доверять)
Сравнивал по рекстонам, по редукторам на разборке, цифры сходятся для 2.7
Камрады, у кого есть передний редуктор на разбор? Ведущая шестерня нужна (морковка)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot