Просмотр полной версии : Неисправность помпы
Неисправность помпы, машина Рекстон-2, пробег 210 тыс.км. - протекание антифриза через дренажное отверстие помпы.:swoon:
Внешние признаки - на холодную при заведенном двигателе появился подсипывающий звук одного из шкивов навесного ремня. По месту звук локализовался слева , снизу, если встать лицом к механизмам ремня.. Там расположены шкив помпы и шкив гены...После прогрева и на горячий двигатель никаких посторонних звуков не было. Разводов, луж на земле после длительных стоянок не обнаруживалось..
На очередном ТО (пробег 200 тыс.км.) при осмотре на подъемнике при снятой защите мест возможных подтеканий жидкостей, были обнаружены разводы (подтеки) из дренажного отверстия помпы антифриза...
Снятая помпа и вся "краса" протекания
http://s013.radikal.ru/i322/1502/f6/84a34c4563ac.jpg
само дренажное отверстие
http://s50.radikal.ru/i130/1502/73/08bc08f3413e.jpg
Между очередными ТО контролировался уровень антифриза в расширительном бачке и было установлено понижение уровня ниже мин отметки. Долив до макс. уровня составил около 0,5 литра антифриза.
Куплена помпа, прокладка, при проведении очередного ТО-210 произведена ее замена...
Кто-то может бы еще и ездил при такой обстановке, но я не могу "тянуть" с неисправностями, лучше устранить и быть спокойным...
:icon_salut:
В принципе, 200 тыс км. не плохой пробег для помпы.
В принципе, 200 тыс км. не плохой пробег для помпы.
Конечно, :yes:, но есть примеры , что и при бОльших пробегах, помпы еще не менялись. А так, да, 200 тыс и пять лет непрерывной работы, вполне нормально так..:good:
Андрей Сергеевич, а можешь написать ,как профессионал, что там внутрях помпы "крякнулось"- подшипник, сальник или еще чего-то....:scratch_one-s_head:
Олег, не могу. Твою разобрать надо и смотреть.
По практике, чаще всего разбивается подшипник.
.....Твою разобрать надо и смотреть.
По практике, чаще всего разбивается подшипник.
моя уже на свалке..:cray:...разбирать то и нечего...:sad:
А про подшипник - точно , наверное его и подразбило..
Неисправность помпы, машина Рекстон-2, пробег 210 тыс.км. - протекание антифриза через дренажное отверстие помпы.:swoon:
Внешние признаки - на холодную при заведенном двигателе появился подсипывающий звук одного из шкивов навесного ремня. По месту звук локализовался слева , снизу, если встать лицом к механизмам ремня.. Там расположены шкив помпы и шкив гены...После прогрева и на горячий двигатель никаких посторонних звуков не было. Разводов, луж на земле после длительных стоянок не обнаруживалось..
а симптомы то мне очень знакомы.... каждое утро наблюдаю ( слышу).... будем посмотреть....с зеркальцем 171ткм
а симптомы то мне очень знакомы.... каждое утро наблюдаю ( слышу).... будем посмотреть....с зеркальцем 171ткм
Уровень антифриза проверь, помишь какой был раньше?
Уровень антифриза проверь, помишь какой был раньше?
да и это совпадает!!!! как то поубавился за последний год и ещё : я думал что показалось запашок едва заметный антифриза улавливал несколько раз.....
будем посмотреть
ПатриотЪ
17.02.2015, 00:12
Внешние признаки - на холодную при заведенном двигателе появился подсипывающий звук одного из шкивов навесного ремня. По месту звук локализовался слева , снизу, если встать лицом к механизмам ремня.. Там расположены шкив помпы и шкив гены...После прогрева и на горячий двигатель никаких посторонних звуков не было. Разводов, луж на земле после длительных стоянок[B] не обнаруживалось..
По всем признакам у меня такая же бяка - посторонний звук, пропадающий после прогрева или повторого запуска и понижение уровня ОЖ. Спасибо за наводку, поеду на ТО скажу мастеру.
А я давно писал:
Еще версия: водяной насос.... был у нас такой случай... клиент на люфт в помпе не обращал внимание, а беспокоил именно звук. Оказался неисправным именно насос.
а симптомы то мне очень знакомы.... каждое утро наблюдаю ( слышу).... будем посмотреть....с зеркальцем 171ткм
с зеркальцем там тяжко оказалось.... телефон помог. по фоткам никаких признаков утечки....(опять одна версия-ролик натяжителя)
ПатриотЪ
17.02.2015, 20:05
А я давно писал:
Андрей, я не пропустил мимо, спасибо. Все записано и приготовлено для мастера на очередном ТО. До ТО осталось 2 тыс км. Езжу, вроде бы сильно не парит. Вот сегодня долил 1 л антифриза. Как раз до ТО хватит, а там пусть разбираются.
Удачи, Олег.
Потом обязательно расскажите!
Вот и у меня таже самая история! Пробег 145 000! Свист на холодную и утечка антифриза! Помпу поменял в Карси - теперь все ок!
Вот и у меня та же самая история! Пробег 145 000! Свист на холодную и утечка антифриза! Помпу поменял в Карси - теперь все ок!
Хорошо, что все хорошо! Утром еще посмотришь -послушаешь! :icon_thumright:
Хорошо, что все хорошо! Утром еще посмотришь -послушаешь! :icon_thumright:
Все отлично!!!
Помпу поменял в Карси - теперь все ок!
двс сам перебираешь на коленях , а тут просто помпа
Нехватка времени ?:icon_salut:
Ага! Щас каждый день на авто! Работа, мать ее...
вчера с 2 ночи уже на работе был...
Помпу поменял в Карси - теперь все ок!
А прикольный, я бы даже сказал флюорисцентный, цвет у твоего антифриза: в ведре , на темном фоне, зеленый цвет, а как отольешь в прозрачную бутыль -то желтый!!
А прикольный, я бы даже сказал флюорисцентный, цвет у твоего антифриза: в ведре , на темном фоне, зеленый цвет, а как отольешь в прозрачную бутыль -то желтый!!
Теперь и я его зову "Ослиная моча"!
Теперь и я его зову "Ослиная моча"!
Помню-помню, кто так назвал его :mosking:
с зеркальцем там тяжко оказалось.... телефон помог. по фоткам никаких признаков утечки....(опять одна версия-ролик натяжителя)
Ром, как оказалось у Кирилла тоже таких явных следов утечки антифриза через дренажное отверстие , как у меня , не было, однако антифриз уходил.... Надо через некотрое время спросить его , как уровень в бачке после замены помпы...
Ром, как оказалось у Кирилла тоже таких явных следов утечки антифриза через дренажное отверстие , как у меня , не было, однако антифриз уходил.... Надо через некотрое время спросить его , как уровень в бачке после замены помпы...
антифриз на месте:JC_thinking:
антифриз на месте:JC_thinking:
ну значит "грешить" на помпу грех :pardon: !
и всё-таки я грешу на помпу....с утра попискивает первые 10-20 сек . а вчера даже что то постукивало. сегодня заметил биение на шкиве помпы.
позже скину ремень и подергаю её......подскажите номер помпы. каталог ексиста выдает аж 5 разных и не заменяемых KPTN0B1FS7P042975
и всё-таки я грешу на помпу....с утра попискивает первые 10-20 сек . а вчера даже что то постукивало. сегодня заметил биение на шкиве помпы.
позже скину ремень и подергаю её......подскажите номер помпы. каталог ексиста выдает аж 5 разных и не заменяемых KPTN0B1FS7P042975
нет!!!! ролик уже накренился и повернулся . ремень сползает с него на 1мм и звук намечается уже соответствующий
Таки ролик - натяжитель мозги делает:-)? А "шифруется" под помпу ?:JC_thinking: ну ты его быстро победи!
Таки ролик - натяжитель мозги делает:-)? А "шифруется" под помпу ?:JC_thinking: ну ты его быстро победи!
вот всё в точности вот так же (http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1804&highlight=ролик+натяжителя)
http://i057.radikal.ru/1404/82/67baa70be4e5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i706/1404/a8/b4d472b4872b.jpg (http://www.radikal.ru)[/QUOTE]
хочу ролик в корпусе но без демпфера 6652000273 поменять .
Тут и ремень уже в трещинах!
Тут и ремень уже в трещинах!
Это не его ремень, он фото заимствовал в другой теме!))
вот всё в точности
хочу ролик в корпусе но без демпфера 6652000273 поменять .
Интуиция тебя не подвела. С 15.02. (сообщение#7) изрядно нервную систему эта бяка подпортила.
был поменян сегодня элемент 6652000273 (корпус старого визуально как бы вывернулся пропеллером) к остальным навесным , в том числе и помпе , вопросов не возникло. но... утро вечера мудренее ( утро покажет свистом или тишиной). ремень кстати вхлам.
Это не его ремень, он фото заимствовал в другой теме!))
:wacko3:
.. ремень кстати вхлам.
так на ФотО твой ремень что ли?:icon_scratch: был...:scratch_one-s_head:
:wacko3:
так на ФотО твой ремень что ли?:icon_scratch: был...:scratch_one-s_head:
не мой, ты же сам писал!!( этой фотке год) - но как будто мой сфоткали . один в один
не мой, ты же сам писал!!( этой фотке год) - но как будто мой сфоткали . один в один
Понятно, а то я малость "запутался", когда ты написал
...ремень кстати вхлам.
Всем привет,вчера был скрип из района ремня,снял ремень,сменил 2 ролика и натяжитель из запаса,т.к были люфты,но скрип по ощущениям был из помпы, слегка при прокручивании было слышно посторонний шум,брызнул в район подшипника помпы смазкой типа ВД, стало тихо,сегодня появился грохот,помпа может так греметь? Потёков антифриза нет. помпа в запасе тоже есть,но сомневаюсь она ли?
https://youtu.be/o1S09M8J8u0
Всем привет,вчера был скрип из района ремня,снял ремень,сменил 2 ролика и натяжитель из запаса,т.к были люфты,но скрип по ощущениям был из помпы, слегка при прокручивании было слышно посторонний шум,брызнул в район подшипника помпы смазкой типа ВД, стало тихо,сегодня появился грохот,помпа может так греметь? Потёков антифриза нет. помпа в запасе тоже есть,но сомневаюсь она ли?
https://youtu.be/o1S09M8J8u0
И еще вопрос,для снятия помпы только 7 болтов открутить,масляный щуп не помешает?
И еще вопрос,для снятия помпы только 7 болтов открутить,масляный щуп не помешает?
В общем, чудес не бывает,это помпа,поменял и все норм. Если кому интересно,для снятия помпы,лучше снять этот баллон на ЕГР (не знаю как правильно называется),иначе вряд ли подлезть получится ещё очень мешает масляный щуп,я так и не понял,как его снять,сверху к болту не подлезть без разбора много чего. В общем с трудом,но снял-поставил,не снимая щуп.Помпа неоригинал Мандо встала как родная
В общем, чудес не бывает,это помпа,поменял и все норм. Если кому интересно,для снятия помпы,лучше снять этот баллон на ЕГР (не знаю как правильно называется),иначе вряд ли подлезть получится ещё очень мешает масляный щуп,я так и не понял,как его снять,сверху к болту не подлезть без разбора много чего. В общем с трудом,но снял-поставил,не снимая щуп.Помпа неоригинал Мандо встала как родная
Хотелось бы на будущее узнать,как снимается трубка масляного щупа? Неужели никто не снимал,или это тайна?
С помощью фена,тисков,шкворня от Волги,молотка и такой то матери:mosking: за полчаса разобрал снятую помпу,чтобы посмотреть,что же там гремело и скрипело и ...ничего не нашел,подшипник крутится "молча",сальник на вид целый. Может кому то любопытно как она устроена
http://i.piccy.info/i9/5cb3520b231b3804f73de3ec3561976e/1632931825/8899/1440674/IMG_20210929_185837_158_240.jpg (http://piccy.info/view3/15097658/052802f7befc9582eb65862965b5cd68/)http://i.piccy.info/a3/2021-09-29-16-10/i9-15097658/240x135-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2021-09-29-16-10/i9-15097658/240x135-r)
Тоже разбирал, но так и сдал в металл.
Какие то ремкомплекты даже находил, но хранить это дело нафиг надо подумал. В даль дальнюю можно и новую помпу взять с собой.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot