Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 61 по 76 из 76

Тема: Замена вискомуфты на электровентилятор.

  1. #61
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от driver Посмотреть сообщение
    На холодном двигателе муфта включаеться (большие обороты с характерным шумом)на несколько секунд(5-10)это нормально.
    потом должна затихать? А если этого не происходит?
    Последний раз редактировалось лебедь; 19.02.2015 в 17:48.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  2. #62
    Да,потом в штатном режиме
    Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.

  3. #63
    Ели постоянно крутит на больших оборотах,возможна ее кончина,если рассматривать на личном опыте,у меня так и было,а при нажатии на педаль газа появлялся сильный шум,как на стоячей машине так и в движении,и это при умеренном плюсе на улице,,более подробнее Вам ответят наши спецы
    Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.

  4. #64
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    я читал, что на холодную крыльчатку газеткой можно затормазить. Попробывал ради опыта на своей, что то близко к затормаживанию небыло, я без особого интузиажма её тормазил да бы неповридить. Пришол к такому выводу, что походу туговато она прокручиваеца даже на выключеном двс.
    Последний раз редактировалось лебедь; 19.02.2015 в 18:08.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  5. #65
    Ни рукой, газетой не пробовал,пальцы отобьет.1000лет назад была у меня машина,BMW 323 купе,вот там я муфту пальцами ловила ,на рексе как то стремновато
    Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.

  6. #66
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от driver Посмотреть сообщение
    Ни рукой, газетой не пробовал,пальцы отобьет.1000лет назад была у меня машина,BMW 323 купе,вот там я муфту пальцами ловила ,на рексе как то стремновато
    у товарища на 25 летнем мерсюке( крокодиле) тоже легко можно было остановить.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  7. #67
    Алексей,можно вынести вердикт,если крутиться тяжело с усилием,есть смысл проверить у специалистов
    Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.

  8. #68
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от driver Посмотреть сообщение
    Алексей,можно вынести вердикт,если крутиться тяжело с усилием,есть смысл проверить у специалистов
    видима надо, т.к. проворачиваеца с неравномерным усилием как бы заедая в одном месте.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  9. #69
    Пользователь
    Имя
    Вова
    Регистрация
    01.02.2016
    Адрес
    Салехард
    Сообщений
    97
    Коллеги, позвольте присоединиться к вашему обсуждению. А турбинка - то как будет себя чувствовать, когда электрический вентилятор не дует? По моему ей очень тяжко.

  10. #70
    Vova - что то непонятно в темах наплодили......
    Вы бы профиль заполнили........
    то пишите ..... люфт на вискомуфте
    http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...l=1#post135433
    то пишите электромотор
    Цитата Сообщение от Vova Посмотреть сообщение
    Коллеги, позвольте присоединиться к вашему обсуждению. А турбинка - то как будет себя чувствовать, когда электрический вентилятор не дует? По моему ей очень тяжко.
    У вас бензин или дизель, попробуй догадайся?
    Или вы говорите о вискомувте и о вентиляторах которые перед радиатором стоят???
    Клубная карта 0043

    Был Rexton 2 TD 2.7 XVT
    Стал MPS NEW 2.4 D - Mr. Jerry Gray

  11. #71
    Пользователь
    Имя
    Вова
    Регистрация
    01.02.2016
    Адрес
    Салехард
    Сообщений
    97
    Excuse me/ Добрый день! Что то лишнее про электрический вентилятор написал. "Счастливый" обладатель SsangYong Rodius, 2.7 TDI. Конечно вискомуфта. Выявлено: после замены всех роликов и натяжителя, приводной ремень не равномерно (гуляет) по ролику натяжителя. Обнаружено: люфт по валу вискомуфты. И что с этим делать?

  12. #72
    Народ всем привет. Вопрос. Есть электро вентилятор и хочу его вместо вискомуфты поставить. Подключить через шим. Но возник вопрос. На евро 3 подключается через блок который у пассажира спереди в ногах. Но у меня евро 4 и он вроде как подключается через блок предохранителей который под капотом. Так вот. Знает ли кто на какую фишку его подключать ? Если кто знает и еще сделает фото куда то я вам буду благодарен.

  13. #73
    Пользователь
    Имя
    Вова
    Регистрация
    01.02.2016
    Адрес
    Салехард
    Сообщений
    97
    Добрый день! А машина то какая? Марка, модель?.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-400 5-акпп

  14. #74
    Машина кайрон 5 акпп евро 4

  15. #75
    Цитата Сообщение от Антон/химик Посмотреть сообщение
    Машина кайрон 5 акпп евро 4
    Личный кабинет-редактировать подпись
    Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.

  16. #76
    Коль так некто не помнит, тогда вопрос к сервису. Сможете ли подключить и в какую стоимость будет. Только электрика поставлю электровеник я сам.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •