Показано с 1 по 17 из 17

Тема: Кавказ в октябре 2021

  1. #1
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307

    Кавказ в октябре 2021

    Приветствую всех! Тут Паша в соседней теме про свою поездку написал. Вот, решил поддержать подзабытую традицию выкладывания фотоотчетов о поездках. Да, уже давно не СЙ, но, предполагаю, темы такие будут полезны тем, кто только собирается поехать.
    Времена нынче смутные, но сидеть дома не хочется. За границу, куда хочется, не пускают. Куда пускают - не хочется. Поэтому 21й год у нас прошел под девизом "Ударим внутренним туризмом...". В июне скатались на машине в Сочи - об этом отдельно позже напишу. Через пару месяцев засвербило на тему "давно мы никуда не ездили". Началась проработка поездки на Кавказ. Ни разу не бывал на Ставрополье, не видел Эльбрус. Надо было исправлять это недоразумение.

    В сентябре начался учебный год. Впереди маячили школьные каникулы (в начале октября), коих в этом году понапихали каждые полтора месяца и за неделю до них мы таки решили, что надо бы съездить. После летней сочинской поездки 1.5 тысячи км в одну сторону уже не казались чем-то сложным. Забронировали промежуточный отель в Ростове, квартиру в Кисловодске, гостевой дом на обратный путь в Богучаре. На все про все есть неделя. Плотный турграфик. Погнали…

    2 октября мы выкатились с дачи. Выезд, как обычно, рано утром. Все же лучше по темноте по знакомым дорогам ехать, чем шариться вечером черти где.


    Первую половину дистанции первого дня я выдал за один присест. Вся семья спала. Машина уверенно отсчитывала километры. Пара бутылок от Нести (с широким горлом) всегда в машине под рукой . Останавливаться нельзя, а то с детьми начнется…


    Первая остановка, заправка, завтрак на АЗС Шелл, что примерно напротив г. Бобров. Это около 520 км от дома.


    Катимся дальше. До Ростовской области на дорогах было совершенно свободно.


    Ростовская область чуть подлатала свой дорожный позор, но проблему кривых дорог особо это не решило. Фуры все так же слева, опережения справа. Ну и куда же без битвы 90 км/ч.


    Переночевали в Ростове на Дону и покатились дальше. У печально известного Сальского кольца нас остановили, проверили документы и пожелали счастливого пути. Это были последние дни привычного всем сальского кольца — подставы…
    Цукерову балку проехали без остановок.
    Через 200 км от Ростова М4 перетекает в трассу Кавказ, а сама уходит западнее.


    Трасса Кавказ поначалу представляет из себя простую дорогу 2х или 3х-полосную. Но ее постепенно реконструируют, приводя к 4х-полосной с разделителем.
    Названия, порой, весьма интересны.


    На границе Краснодарского края и Ставрополья стоит блокпост. Нас не трогали.
    Чем ближе мы подъезжали к Минводам, тем больше высотомер показывал высоту. Сама по себе дорога хорошая. Раздражают только регулярные снижения скорости до 70 на перекрестках.


    От Минвод до Кисловодска тоже строят хорошую дорогу.


    И вот, наконец, Кисловодск.


    Заселились в квартиру с отличным видом.


    На следующий день прогулялись по кисловодскому парку на сколько это возможно с детской коляской. Не самое приспособленное место. То лесенки, то кочковатые терренкуры.
    Курортный бульвар.


    После осеннего засыпающего Подмосковья Кисловодск порадовал буйством зелени и яркими красками цветов.




    Светоогнемузыкальный фонтан. Отличная, зрелищная штука.


    Скважина минводы для Нарзанной галереи.


    Сама галерея


    Бювет минеральной воды


    Рядом с галереей водяное общество в шахматы играет.


    Декорации к фильму Чебурашка, который как раз там начали снимать.


    Углубляемся дальше в парк




    Календарь


    Красный камень. По глупости влез к орлу. Слезать было сцыкатно.


    Где-то там за облаками должен быть Эльбрус.


    Идем к долине роз


    Вообще, при виде сверху это становится изображением розы.


    А вот и сама долина. Множество клумб со всевозможными сортами роз.



    Местная живность.


    На самом деле фото, конечно, не передают всю красоту парка. Да и посмотрели мы от силы его половину… Плюс погода была не очень.


    А дальше… Дальше произошло непредвиденное. Точнее незапланированное. Младший заболел. Сопли, 38… Мы сидели дома, только по вечерам с женой выходили погулять. К концу недели заболела старшая… С температурой 39… Приехали. Каникулы заканчивались. Отпуск тоже.
    Однако, впереди обещали кавказское бабье лето — солнце и 20° тепла. На семейном совете было принято решение остаться еще на неделю, благо работа позволяет работать откуда угодно, а в школу дочь по-любому бы не пошла с соплями, да и ехать с температурой тоже так себе удовольствие.
    Забронировали новую квартиру, переселились в нее и стали долечиваться.

    Продолжение следует.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  2. #2
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Напомню, что дети в первую (и изначально единственную) неделю заболели.
    К выходным, запланированным для отъезда, младший поправился, старшая стала приходить в себя.

    С супругой совершали небольшие прогулки по Кисловодску, чтоб не закиснуть совсем.

    Цирк им. Трахтенберга. Не того, что был радиоведущий, а циркового артиста.


    У здания муз школы. Конечно, как это водится, многим родителей надо подвезти свое чадо чуть ли не к дверям. Можно даже по головам других учащихся. ПДД — не, не слышали. Народ тут зачастую не парится на тему правил.


    Центральная городская улица — проспект Победы. Утопает в зелени.


    Страшно бесячие наношкольники. А зимой они тоже в футболках шастают? Вредная инсталляция. Первый раз дергаешься, второй уже привычно, а дальше водители уже не обращают внимания на эти фигурки. Впоследствии так можно и реальных детей не заметить.


    Зелень и цветы — это прям что очень запомнилось от посещения Кисловодска.






    Отдельная тема — городской рынок. Гастротуризм — наше всё. После нашего подмосковного стандартного магазинного набора в виде атака/пятерки/магнита прям праздник живота.


    В один из дней вышел к машине, а там записка под дворником. Ну, хорошо хоть, не кирпичом придавлена.


    А теперь смотрим, как я стоял. Стоял я как все местные, на самом деле. Не прижимаясь к лестнице по очевидным причинам. По приезду встал ближе к уже стоявшей слева (на фото) машине. Оказывается, я не прав. И ничего, что на место УАЗика две машины не втиснутся. Да и двор свободный. Ладно, оставим это на совести негодующего написавшего.


    Дважды катались к спортбазе на горе. Канатка из парка туда, почему-то, не работала все те разы, что мы бывали рядом с этими местами.
    Дорожка же туда пока оставляет желать лучшего. УАЗу, впрочем, пофиг.


    Но идут активные строительные работы. Из разговора с дорожниками узнал, что строится новая хорошая дорога с тротуарами, велодорожками и освещением. Полезное дело, в общем.


    Из минусов — из-за работ перерыты, перекрыты съезды к г. Малое седло. Можно было попробовать проехать через Большое, но сразу после дождей решили не рисковать покатушками по грунтовкам на крутых склонах.


    Вид от спортбазы. Эльбрус в первый наш заезд не был виден.


    Странно, что не Лермонтов.


    Вид на город.


    Водяное общество отдыхает.


    Естественно, нас не устроило отсутствие Эльбруса на горизонте и парой дней позже мы вернулись сюда в более ясную погоду. Вот он — красавчик.




    На обратном пути зависли минут на 45 из-за дорожных работ. Внезапно начали отсыпать размытую дорогу. Ждали, пока все разровняют и закатают катком.


    Спускаемся обратно в Кисловодск.


    Типичная ситуация на местных дорожках. Ночью в том числе.




    Ну и напоследок этого повествования фото фонтана в Кисловодске. Сочетание воды, огня и музыки это прекрасно. Очень хорошо проработанная под каждую музыкальную композицию программа управления форсунками воды и пламени. Понравилось.


    Как вы видите, погода начала распогоживаться, а значит можно будет ехать в более дикие и горные места.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  3. #3
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    В начале октября в Ставрополье пришло бабье лето. Температура под 20°С, солнце, красота. Выкатываемся в сторону Эльбруса, а именно, в урочище Джилы-Су.

    Перед тем как выехать из Кисловодска, заправляемся топливом — по пути к Джилы-Су заправок нет. Выезжать лучше пораньше. Как правило, после обеда Эльбрус любит накрыться облаками. Нам выехать пораньше не удалось, что, впрочем, никак не омрачило наши впечатления.

    Поехали. Дорога — красота. Повороты, серпантин, спуски, подъемы.


    На горизонте показался Эльбрус


    Местами встречаются последствия камнепадов.


    И снова красота


    Огромный недостаток этой дороги заключается в том, что каждые 500 метров хочется останавливаться и фотографировать эту красоту.


    Очень неспешно докатились до реки Малка. Вот оттуда сверху по серпантину спускаемся внизу к мосту. И перед мостом сворачиваем на грунтовку налево (на фото). Фотография сделана уже на обратном пути из Джилы-су.


    Нам прямо по грунтовке.


    Через километр выезжаем на импровизированную стоянку. Это наиболее удобное место для пешей прогулки до водопада Каракая-Су.


    На стоянке работает козел. Ходит между туристами и за вкусняшки фотографируется. Самозанятый, не иначе.


    Горными тропами дошли до водопада.


    Дорожку осилили вместе с трехлетним сыном. Самое сложное с малышом это шаткий мостик через речку перед водопадом.
    Сам водопад впечатляет, конечно.


    Погодка шепчет.




    Река Малка и синяя кабинка. На асфальт в Кисловодск/Джилы-су налево. К водопаду Каракая-Су направо.


    Выезжаем обратно на асфальт. В целом по суху к Каракая-Су можно проехать на чем угодно, что имеет более-менее нормальные углы въезда/съезда. Впрочем, эти машины отсеиваются прям в трех метрах от асфальта — там канава.
    Но вот есть такой контингент автовладельцев, которым обязательно надо продемонстрировать силушку удалую своих колесниц. Вон тот странный человек на серебристом кроссовере безуспешно пытался въехать по траве на холмик, что перед ним. Зачем, спрашивается, портить зеленую растительность? Неужели нельзя просто доехать — без дури? Из-за таких одаренных и закрывают проезды ко всяким живописным местам.


    Выехали на асфальт и движемся непосредственно к урочищу Джилы-Су.


    Забрались чуть выше. Отсюда место стоянки у Каракая-Су как на ладони.


    Водопад Кызыл-Су. Посмотреть на него можно с маленького пятачка сверху скалы с отвесными стенами.


    УАЗ и прикрытый облаком Эльбрус.


    Чиновничья резиденция.


    Оставили машину на дороге и пешком потопали к источникам.
    Так называемые зубы дракона. Каменные останцы — результат эрозии от ветра и воды. В Воронежской области такие штуки из известняка называют дивами.


    Когда-то тут были источники. Сейчас все завалено. Работает купель.


    Неподалеку бьет какой-то нарзанный источник. На вкус как железку ржавую лизнул…


    Водопад Султан. Подходить к нему не стали — лазить по камням не хотелось.


    Вечерело. Пора ехать обратно. Большая часть посетителей уже уехала — народ не хочет ехать по серпантинам в темноте. Мы на эту спешку забили и не пожалели. На закате в горах потрясающе.
    Серпантин.


    Ну красота же. Эльбрус раскрылся во всей свой красе. Потрясающая игра света, тени и цвета.


    Едем дальше. Вижу навстречу микроавтобус Мерседес. Вблизи замечаю кемперные окошки, маркизу и в зеркалах уже солнечные панели на крыше. Да это ж Денис Французов frantsouzov. Он тут всю осень в этом году проводит. Снимает свои шикарные таймлапсы.
    Разворачиваемся и догоняем его, когда он съезжает на грунт в паре километров.


    Впервые Дениса в дичи я встретил много лет назад на Ворголе, когда он еще на Дефендере ездил.
    Пообщались, поехали дальше. Размеры его самодельного кемпера впечатляют. Патриот теряется на его фоне. Полный привод, понижайка, дизель. Отличная машина.


    Спускаемся в облако. Сверху все это дело выглядит потрясающе. Облако, стекающее как молоко, по ущелью…


    На фото, конечно, не видно, как оно реально было. А было занимательно. Темно, туман, серпантин. Плюс в копилку опыта. Нам понравилось.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  4. #4
    Андрей, супер отчёт.
    Очень красивые снимки..
    Спасибо!
    Клубная карта 0043

    Был Rexton 2 TD 2.7 XVT
    Стал MPS NEW 2.4 D - Mr. Jerry Gray

  5. #5
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Спасибо! Будет еще три части. Потом и до летней поездки в Сочи доберусь.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  6. #6
    Член Клуба Аватар для GoR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    М.О. г. Климовск
    Сообщений
    2,619
    Андрей, спасибо за фотки. Посмотрел на родину. На знакомые места. Рад что Вам понравилось в моих краях.
    Был Rexton 1 3.2 зажигалка
    Был Action
    Был REXTON 2 XVT Белый белый.
    Есть Exeed TXL
    8-965-191-10-05
    GoR Горыныч

  7. #7
    Член Клуба Аватар для Анатолий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,084
    Андрей, спасибо за рассказ!
    Мы были в тех краях и на майские с Арти и ко, и в разгар лета с воронежской группой! И всегда мало, и есть что еще посмотреть!
    Rexton 2007 2,3 АКПП
    250 тыс. км.

  8. #8
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Цитата Сообщение от GoR Посмотреть сообщение
    Андрей, спасибо за фотки. Посмотрел на родину. На знакомые места. Рад что Вам понравилось в моих краях.
    Да места просто шикарные. Еще хочу. Там ездить и ездить.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  9. #9
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    Андрей, спасибо за рассказ!
    Мы были в тех краях и на майские с Арти и ко, и в разгар лета с воронежской группой! И всегда мало, и есть что еще посмотреть!
    Да, у Саши видел фотки. Ну, вот, насмотрелся у многих и так прям прижало, что поехали.

    В Воронеже, кстати, тоже были этим летом несколько дней. В кои-то веки обстоятельно так погуляли по центру. А то все набегами-урывками. Воронеж за последние годы, конечно, в лучшую сторону преобразился. Еще б Мариотт снести, а то как корове седло он в центре.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  10. #10
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    После Джилы-су мы отдохнули денек от поездок, а потом направились на Бермамыт. Много я о нем слышал, много видел картинок в инете, читал грустную историю про Григорича и очень хотел побывать в этом месте.

    Поехали мы через Учкекен.
    Въезжаем в Карачаево-Черкесию.


    Свернули в Учкекене на светофоре и вскоре уперлись в корову.


    А дальше километров 30 так себе грейдера. Для Патриота на нем наиболее подходит езда по принципу "больше скорость — меньше ям". Так комфортнее.


    Суточная миграция скота


    Люблю такие просторы


    Менгиры. Каково их назначение в прошлом — не знаю. Но вот то, что в наше время они служат для навигации туристов по пути на плато, это однозначно.


    От менгиров можно проехать несколькими путями. Свернуть на грунт прямо после них, свернуть чуть дальше и доехать до таблички-указателя. Мы поехали по второму варианту. Он оказался не самым удачным. Очень много камней. Аккуратно переползли.


    А вот та самая табличка — мы ее уже на обратном пути встретили.


    Дальше вдоль ЛЭП по грунтовке. Красота


    Кругом Патриоты. Вообще, это самая популярная машина здесь на бездорожье. Джип туры тоже на них катают. Причем, все прокачки очень умеренные, в отличие от коллег за Кавказским хребтом, где джип-туры в основном проводятся на ацки переделанных 469 и хантерах.


    Виды открываются шикарные




    Подъезжаем к горе Алебастровая. Согласно интернетам тут наиболее сложнопроходимое место в непогоду. В обратную сторону особенно.


    И вот уже показалась гора Утюг и левее заезд на Бермамыт


    Провода ЛЭП упали на землю. Впереди виден Малый Бермамыт


    И вот, мы на месте. Высота более 2500 метров.


    Эльбрус как на ладони.




    Эль 200 так и лежит.


    Вид на Малый Бермамыт и дорожку мимо него на Хасаут.



    Так называемый амфитеатр.




    У геодезического знака. Это вершина Большого Бермамыта. 2592 м. Малый Бермамыт, кстати, выше — 2644 м.


    Полетал чуток на коптере






    Благодаря хорошей погоде через Учкекен можно проехать и на пузотерках. Однако, все равно такая езда на любителя.


    Жена разглядывает Эльбрус в бинокль.


    Обратно мы ехали через заброшенную ферму и Медовые водопады. Рассказ об этом в следующей части.


    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  11. #11
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    В прошлой части мы доехали до Бермамыта. Туда мы ехали через Учкекен, а вот обратно поехали по дороге к Медовым водопадам.
    Дорога по навигации простая. Выбираемся на гравийку от Учкекена. По ней направо — направление от Учкекена. Подглядываем в карту в ожидании левого съезда на грунтовку в направлении бывшей фермы — она отмечена на всех картах и ее видно издалека.
    На руинах фермы




    Дальше снова скоростным грунтом. Вообще, в хорошую погоду дороги позволяют передвигаться в тех краях очень быстро.




    Пейзажи завораживают своей необычностью после наших московских окрестностей.
    Местами местность напоминает то, что показывали отечественному зрителю в качестве североамериканских пейзажей в советских фильмах про индейцев и ковбоев. Запросто можно представить тут уходящего от погони Гойко Митича…


    Спустились в каньон. Дорога без проблем проезжаема, но требует осторожности на шоссейной резине — камни, камни, булыжники, острые края камней.


    Ну красота же!


    Яркие краски осени и яркое солнце делают местность особенно привлекательной.






    Перед самими водопадами проезжаем ферму. Приглядитесь к склонам…


    На них пасется скотина.


    Все ближе к цивилизации


    Согласно карте это речка Аликоновка. Она же образует ниже по течению часть водопадов.


    Черный УАЗ радует глаз.


    Собственно, сами медовые водопады. Легенда гласит, что когда-то тут жили пчёлы.




    На фотографиях не так заметно, но там толпы народу.


    В целом местность красивая. Для тех, у кого нет возможности углубиться дальше к Эльбрусу, например, вполне себе. Асфальтовая доступность и близость к Кисловодску делают это место очень популярным.


    И эта популярность, конечно, оборачивается наличием рядом всяких шалманов, базаров и прочих обязательных спутников автобусных экскурсий.


    Ну а мы едем дальше в Кисловодск. Тут уже рядом…
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  12. #12
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Под конец нашего пребывания на Кавказе сгоняли в Пятигорск на денек. Напомню, дело было в начале октября. Кавказское бабье лето. Солнце и тепло.
    Первые впечатления от города — ну очень хаотичное движение. Нашли место практически у входа в парк — на проспекте Кирова. При парковке вспомнилось утверждение джипоненавистников на тему сложности их парковки, а также то, что места они много занимают. Ну да, конечно. Уаз при угловой парковке на дорогу торчал меньше всех в ряду благодаря тому, что мог припарковаться к высокому бордюру вплотную колесом в отличие от остальных.


    Зашли в ближайшую кафешку для перекуса и потопали в парк.
    Главный вход в парк Цветник.


    Практически сразу у входа нас встречает Киса Воробьянинов. Же не манж па сис жур, говорит. Кстати, этот эпизод в 12 стульях снимали в Ессентуках.


    Парк оказался чрезвычайно приятным местом. Все красиво и ухожено.


    Чистильщики басс…, пардон, фонтанов.


    Лермонтовская галерея. По сути — концертно-выставочный комплекс.


    Зайдем внутрь.


    Торец галереи. В этом месте снимали фрагмент фильма "12 стульев" — эпизод с Кисой, Остапом и монтером Мечниковым.


    Грот Дианы.


    От грота начинается подъем наверх на смотровую. С детской коляской возникает некоторое неудобство.
    Поползли потихоньку.


    Постепенно вид на парк открывается все лучше. Позади гора Машук.


    Уютные дорожки.




    Летний кинотеатр


    Еще одно место, известное по 12 стульям. Здесь Остап учил Кису милостыню просить.




    Китайская беседка.


    Идем в сторону академической галереи.


    А вот и она. Изначально тут был небольшой домик с купелью с минеральной водой. Посетителей становилось все больше и, в итоге, под руководством архитектора Самуила Уптона в 1851 году было построено нынешнее здание. В настоящее время купальней не является. В здании находится ресторанчик.


    Ну а мы ползём в гору дальше. Доктор Пирогов рядом с Пироговскими ваннами.




    Это Провал, подумал Штирлиц. Удалось сфоткать вход в Провал без толп туристов. Через 30 секунд к стулу выстроилась очередь с автобуса…


    Ну, не могу сказать, что место впечатлило. Вероятно, если никогда не бывал в пещерах и не видел подземных озер, да — произведет впечатление. Тоннель до озера.


    Собственно, само озеро в Провале. Голубая вода из-за большого количества сероводорода. Как выглядит река, насыщенная сероводородом, можно посмотреть в моем раннем посте о поездке в Сочи на реку Агура.


    Топаем обратно. Неподалеку от Академической галереи заходим в Лермонтовский грот. Именно здесь снимался эпизод 12 стульев, где Остап собирает деньги за вход в Провал.
    Вот так грот выглядит сейчас.


    И вот так в фильме.


    Спускаемся.


    Центральная питьевая галерея. Внутри краники с минералкой. Вокруг краников торговые развалы со всякой ерундой.


    После прогулки снова забежали в кафешку и поехали к месту дуэли Лермонтова. На гору Машук на машине теперь не пускают. Пешком, или на канатке. Значит не едем.
    Вот такое оно — место дуэли. Поблизости, конечно, всякие шумные рестораны.


    Пробками да огородами вырвались из города в сторону Ессентуков, а там и на трассу в Кисловодск.
    Одного дня, конечно, чрезвычайно мало, чтоб понять город. Тут надо пожить недельку.
    Это был последний день культпрограммы на Кавказе. Конечно, мы еще денек погуляли по Кисловодску. Полюбовались на поющий фонтан. Покушали в Барашке (очень рекомендую). Через пару дней мы отчалили в обратный путь: Кисловодск-Богучар, Богучар-Пущино.
    Надо бы вернуться. Горы — та еще зараза.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  13. #13
    класс, спасибо!
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  14. #14
    Местный Аватар для Grey72
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    06.02.2014
    Адрес
    МО г.Люберцы
    Сообщений
    362
    Классный маршрут получился!Тоже был в тех краях в декабре...Люберцы-Черкесск-Карачаевск-Гум-Баши-Учкекен-Кисловодск-Чегет-Беслан-Владикавказ-Нижний Фиагдон-Даргавс-Кармадон-Цей-Дигора-Горячий ключ-Люберцы...вернулся 28 декабря...
    SY Kyron 2,3 бензин,механика.не сток,но есть куда расти.зимой езжу на Kumho шиповка 235/85 R16,лето Cooper STT 245/75 R16.чип-тюнинг от Krabber'a

  15. #15
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    класс, спасибо!
    Спасибо! Старались. :)
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  16. #16
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Цитата Сообщение от Grey72 Посмотреть сообщение
    Классный маршрут получился!Тоже был в тех краях в декабре...Люберцы-Черкесск-Карачаевск-Гум-Баши-Учкекен-Кисловодск-Чегет-Беслан-Владикавказ-Нижний Фиагдон-Даргавс-Кармадон-Цей-Дигора-Горячий ключ-Люберцы...вернулся 28 декабря...
    Насыщенно! С детьми так сложно, да и не все взрослые на такое разнообразие способны.

    Мы 29го декабря выкатились в новое путешествие. Встретили НГ в Ялте.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  17. #17
    Цитата Сообщение от brewster Посмотреть сообщение
    Насыщенно! С детьми так сложно, да и не все взрослые на такое разнообразие способны.

    Мы 29го декабря выкатились в новое путешествие. Встретили НГ в Ялте.
    Клубная карта №009
    KIA Seltos AWD, зажигалка, ручка.
    Тел. +79О3-735-596О, 89I6-2O7-25I8
    "В деле распространения здравых мыслей без того не обойдётся, чтобы кто-нибудь паскудой не обругал." М.Е.С.-Щ.
    "Люди, как и свечи, делятся на два типа: одни - для света и тепла, а другие - в *опу." Ф. Раневская.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •