Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Подшипник ступицы (избитая тема).

  1. #1
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545

    Подшипник ступицы (избитая тема).

    Очередной привет получил я перед самым Новым Годом.
    Ухо уловило посторонний гул при движении. Сначала сомневался - оно или не оно, так как резина достаточно шумная (Кама всесезонка). Но несколько поездок показали, что слух не подвел - не резина.
    Ну, на НГ, как понимаете нифига делать не хотелось - отоспаться, отлежаться. Но, сразу по окончании праздников, заказал подшипник.
    Не стал заморачиваться, заказал Optimal - не дорого и сердито. Некогда было решать какой заказать лучше, а какой нет...
    Подшипник заказал и на неделю в командировку свалил.
    По приезде, выезжаю на КАД и тихо офигиваю - что за гул стоит?! И только потом вспоминаю - у меня же подшипник гудел.. Но такого-то гула не было... Видимо, пока были морозы, смазка вааще скукожилась и гул стоит на весь передок...
    Вспоминаю - зять подшипник из заказа забрать должен был. Оказалось - забрал. Уже хорошо.
    Нашли с зятем, у его приятеля, теплый бокс с подъемником, договорились о дате и времени.
    Если честно, то поездка в гаражи за 18 км, меня несколько напрягала, так как я понимал, что с таким подшипником могу не доехать.
    Ничего... доехал.
    Подняли машину на подъемник, чутка так, чтобы не вприсядку работать. Крутанули колеса - нифига не понятно, какой из подшипников гудит.
    Заблокировали правое колесо, разогнали - не понятно... Заблокировали левое - та же песня. Начинаю чесать голову.. Помню, что при повороте руля вправо гул становился меньше, значит в этот момент разгружалась другая сторона. Ага, менять, похоже надо левый. Решили с пристрастием подергать за колеса, чтобы на 100% быть уверенным, что это слева. Да, реально у левого подшипника есть хорошо ощутимый люфт.
    В общем и целом ушло аж 20 минут на снятие поворотного кулака со ступицей. Зять в шоке - все болты открутились, шаровые снялись и вообще никакого гемора... " - Такого не бывает.." Оказывается ещё как бывает.
    Дальше проще, 10 минут и подшипник в руках (пресс рядом). Правда, до этого мы насладились шумом от его вращения (только услышав шум, я успокоился. что не ошибся в стороне).
    Реально, в подшипнике была смазка... вот чес слово, была.... такая жирнючая... только вот она как-то больше на сепараторе, между шариками сидела, а не на самих шариках и не на обоймах.
    Новый подшипник набивать не стал, так как он закрыт был металлическими крышками и с обеих сторон у внутренней обоймы из под крышки торчало немного смазки. В общем, с перекурами за полчаса все водрузили на место.

    Как говорится в весьма известном произведении - "Лошадь отделалась легким испугом..."

    Соответственно, после того как я поменял подшипник и гул ушел, я стал слышать как тихонечко, под нагрузкой подвывает задний мост. Но это уже другая история.

    Теперь вопрос к тем, кто давно освоил данную операцию и "собаку на этом съел".
    Подскажите, какие подшипники, точнее подшипники какого производителя лучше заказывать? В оригинальных коробках лежат тоже не SsangYong подшипники. Нужно соотношение цена-качество, чтобы за гуманные деньги подшипник два-три года проходил уверенно.
    Заранее спасибо.
    Последний раз редактировалось AndreDem; 15.02.2021 в 15:20.
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  2. #2
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от AndreDem Посмотреть сообщение
    Очередной привет получил я перед самым Новым Годом.
    Начинаю чесать голову.. Помню, что при повороте руля вправо гул становился меньше, значит в этот момент разгружалась другая сторона
    1.при правом повороте правая сторона РАЗГРУЖАЕТСЯ , а левая нагружается - и крен естественно налево
    2. только оригинал подшипник
    3.http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=93
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  3. #3
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    1.при правом повороте правая сторона РАЗГРУЖАЕТСЯ , а левая нагружается - и крен естественно налево
    2. только оригинал подшипник
    3.http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=93
    1. Как угодно, разговор идет о подшипниках, а не о наклоне подвески и кузова. Поворот в данном случае, это руля вправо на 2-3 градуса, о каких кренах может идти речь, Роман. Когда идет легкий поворот руля, то колеса уходят с установленного развала-схождения, и нагрузка на подшипники меняется, болтающийся подшипник уходит с накатанного путя, а следствием этого и является пропадание гула подшипника. А подшипник перестает гудеть, если он разгружается (как правило).
    2. Оригинал подшипник... да не вопрос.. сколько ходит оригинал? чтобы понимать, на что можно рассчитывать, на сколько его хватит.
    3. Хорошая тема, хорошая подборка... у меня всё проще - мне бы хорошего мастера по ремонту мех.трансмиссии, чтобы правильно отрегулировать главную пару редуктора, а заодно и подшипники махнуть. Жаль, что спец, с которым я работал много лет назад забил болт на железо и пошел работать охранником на стоянку (устал он от железа, а спец был офигенный трансмиссию ручную делал всю, вплоть до неразборных МКПП от BMW). У меня больше нет таких знакомых, а кому-то незнакомому отдавать - себе дороже... Буду искать, ибо надо...

    P.S.
    "ss20
    Ступичные обычно легко диагностируются. В поворотах, особенно на скорости, гул возрастает. Если гул возрастает в правом повороте, значит гудит левый подшипник, если в левом повороте - значит правый. Всегда меняю парой - и левый и правый, независимо от того, какой гудит........"

    А вот фигушки. Не всё так просто. У меня самый большой гул был на скорости, начиная от 70 км/ч, и пик был на 95. В поворотах вправо он не увеличивался, а уменьшался. Как я писал, самый эффект со снижением шума был, когда по прямой, на любой скорости, просто руль вправо на 2-3 градуса сдвигаешь. Так шта воть...

    Да, еще.. С заменой парой, тут трудно не согласиться... А можно все 4 сразу..
    Последний раз редактировалось AndreDem; 16.02.2021 в 10:11.
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  4. #4
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от AndreDem Посмотреть сообщение
    2. Оригинал подшипник... да не вопрос.. сколько ходит оригинал?
    130-250ткм пробег по одометру во время моего пользования на прошлом авто
    за 120 ткм пробега на прошлом родиусе я поменял 6 подшипников всего.
    это в районе 150000км пробега все по кругу.
    потом 1 передний левый тысяч через 30 ( подозреваю касяк при замене)
    и в районе 230000км пробега один задний правый
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  5. #5
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545
    Спасибо, Роман!
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  6. #6
    Местный
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    22.09.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,148
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    2. только оригинал подшипник
    Да ну, перестань, вкруг фебесты стоят. Первым был передний правый, ему уже 100тыс.
    SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK

  7. #7
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545
    Цитата Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
    Да ну, перестань, вкруг фебесты стоят. Первым был передний правый, ему уже 100тыс.
    вот и я снял фебест, но сколько он прошел, сказать не могу..
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  8. #8
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от AndreDem Посмотреть сообщение
    вот и я снял фебест, но сколько он прошел, сказать не могу..
    я могу. тебе его перед продажей запрессовали. вот сколько ты проехал +5ткм максимум.
    это сколь будет ?
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  9. #9
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    я могу. тебе его перед продажей запрессовали. вот сколько ты проехал +5ткм максимум.
    это сколь будет ?
    около 30 тыс.
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  10. #10
    Местный
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    22.09.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,148
    Цитата Сообщение от AndreDem Посмотреть сообщение
    вот и я снял фебест, но сколько он прошел, сказать не могу..
    За свои фебесты я уже сказал.
    Но у меня фебесты перемазаны газпромовской EP-2. Доработка так сказать.
    Одно плохо- они сейчас пошли с металлическими несъемными крышками. Приходится пихать смазку между внутренними обоймами.
    SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK

  11. #11
    Пользователь
    Имя
    Александр
    Регистрация
    23.10.2018
    Адрес
    МО Павловский Посад
    Сообщений
    75
    Всем доброго дня и с праздниками. Небыло печали. Но развалился задний подшипник! Раскромсало датчик абс . Может не в эту тему- мож надо в электрику. Подшипник то поменял. А датчик надеялся что жив! Но увы! Оригинал 5000руб чет оч дорого!!
    Может ктото сталкивался!!?? Про кольца зубчатые читал !

  12. #12
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    4250 ЧТО ЕКСИСТ ЧТО ЭБЕЙ
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  13. #13
    Пользователь
    Имя
    Александр
    Регистрация
    23.10.2018
    Адрес
    МО Павловский Посад
    Сообщений
    75
    Спасибо Роман что откликнулся! через zzap.ru нашел 3850р. Сегодня думаю заберу.
    Машина не хочет без него ехать(

  14. #14
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    два года назад в стране не было их. заказывал аж через ебей. 3к тогда было. но и доллар был 60
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •