Вот и завершилась экспедиция 2020…все экипажи дома! А на душе - немного грустно… ведь все уже позади…
Полгода подготовки… планировали, штудировали интернет, изучали топографические карты, изучали и утверждали маршруты, заказывали пропуска в погран зону…готовили автомобили…
Жизнь всегда вносит коррективы…это нормально… Но то, что случилось в 2020 году – нормальным считать невозможно…и в мировых масштабах… и в масштабах страны…и для нашей экспедиции…
Пандемия, короновирус, самоизоляция, карантин... так много новых и непонятных слов... и как же они все осложнили нам всем жизнь в этом году...
На момент старта экспедиции ключевой район прохождения маршрута был на жестком карантине... в Кош-Агачинский район был запрещен как въезд, так и выезд из него... А карантин в Тыве сняли только за неделю до старта экспедиции... Все висело «на волоске»...
Вдобавок - за неделю до нашего следования по маршруту в горных районах Тывы и Алтая прошли ливневые дожди... поводком снесено несколько мостов... размыты дороги...
Но 8 смелых экипажей вышли на маршрут... каждый в свой час... и каждый из своего города... Это Москва, Питер, Пермь, Омск, Томск, Кош Агач...
Ох и непростой была дорога... Виной тому возраст машин? А средний возраст был чуть больше десяти лет... или просто год високосный?... Поломок было много... проблемы были у всех машин... перечень неисправностей внушителен... это и отказ генератора, и ступичный подшипник, и трапеция дворников, и срыв патрубка интеркулера, и порыв шлангов охлаждения, отрыв вентилятора вискомуфты, отказ электрического вентилятора охлаждения, обрыв стойки стабилизатора, порезанные о камни колеса... и даже замена сцепления в полевых условиях...
Машины ломались... Но не сломались люди! Каждому участнику экспедиции и всем вместе – огромное спасибо!!! За помощь и взаимовыручку... без этого ничего бы не получилось!
И так. В назначенный день все машины собрались в стартовой точке – берег озера Беле ( Ширинский район республики Хакасия) машины прибывали в течении всего дня и всей ночи...и к утру семь экипажей было на месте. Восьмой экипаж из Кош Агача (выезд все еще был запрещен по ковиду) присоединится к нам уже в Тыве...
два Томских экипажа
дорога
А где-то едут другие экипажи...
доехали!
По Хаксии была небольшая программа: посещение Туимского провала, Туимского кромлеха и горной гряды Сундуки...
Провал (https://sib-guide.ru/siberia/di/60) посмотрели...
А вот Кромлех (https://sib-guide.ru/siberia/di/61 ) погода посмотреть не позволила..пошел дождь.. хотя место интересное и даже – знаковое...
Приняли решение ехать и смотреть Сундуки... Дождик пошел и там...
Всего в горной цепи около двадцати возвышенностей. Самые известные из них девять, а изучены только пять. Им присвоены порядковые номера. Первый Сундук — наиболее интересный и значимый в гряде – его мы и посетили... Если смотреть на него сверху, он имеет подковообразную форму с углублением внутри. А на самой высокой точке стоит естественная скала-останец, не до конца разрушенная ветрами и осадками.
Более подробно можно почитать тут: https://www.tourister.ru/world/europ...us/mount/37342
Мне больше нравиться другая версия: когда-то давно в том районе упал корабль пришельцев...и они притащили его на первый сундук для ремонта...очень уж по форме «подкова» похожа на ремонтную верьфь для межгалактических звездолетов... а уже позже древние люди там допилили обсерваторию...
К вечеру вернулись на берег озера Беле, где и провели еще один замечательный вечер...
Утром нас ждала дорога... а по дороге – просмотр достопримечательностей... до которых нужно было еще доехать...
Первым по плану был Барсучий лог (https://sib-guide.ru/siberia/di/335 ) до которого мы немного поплутали по степи, срезав дорогу...
Далее были Менгиры "Большие ворота" (https://sib-guide.ru/siberia/di/269 )
Большой салбыкский курган ( https://sib-guide.ru/siberia/di/41 ) , посмотреть который нам помешал сильный дождь... духи были не в духе..
Далее – Саяно Шушенская ГЭС
Ночевали мы недалеко от СШ ГЭС – в красивом месте... на берегу Енисея
А утром поехали в ссылку к В.И.Ленину в Шушенское... но Ильич был в самоизоляции... музей не работал...
Нас ждали Саяны! Перевал Буйбинский...природный парк Ергаки... Каменный город, дорогу к которому все так же прегрождает вроди и не большая , но очень коварная речка – горная Ойя..
...помним мы ее хорошо – именно тут в 2017г. наш друг Кадылбек утопил своего Рэкстона…в память о том ( и о других таких же) событиях на берегу установлена специальная табличка:
Часть экипажей ушли через брод на осмотр Каменного города... а мы остались на этом берегу на отдых и обед...
Отобедав и отдохнув мы выдвинулись в загадочную и очень красивую Тыву...
Тыва –там..внизу..под горой...
Ночевали опять на берегу Енисея, отьехав от Кызыла несколько километров.
Тут к нам присоединился восьмой экипаж - из Кош-Агача. Кадылбек все же вырвался из короновирусного карантина... преодолел нелегкий путь и подтвердил: мосты - смыты, вода – высокая, камни – острые... короче – дорога - хард... Еще и видео бродов показал...
Сие известие окончательно подорвало мою веру в себя и мой автомобиль... Утирая скупую мужскую слезу мной было принято решение отказаться от самого интересного и красивого участка маршрута – переход из Тывы на Алтай... ОЧЕНЬ жаль... я столько готовился, планировал, изучил маршрут так, что казалось – могу проехать его с закрытыми глазами... Но вот смытых мостов не было в моих планах... Придется мне ждать еще лет пять – пока Тывинский автодор не построит там нормальную дорогу (http://gkutuvaavtodor.ru/content/o-r...rya-kosh-agach) ...
Переночевав мы выдвинулись в Кызыл, где в центре города на набережной Енисея расположен обелиск – Центр Азии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E...B8%D0%B8%C2%BB)
Я пообщался с местными драконами...
Осмотрев его поехали пополнить запасы продуктов и ГСМ, Посетили еще один монумент на выезде из Кызыла...
после чего выдвинулись к озерук Торе-Холь, что расположено на самой монгольской границе. В Эрзине наш караван вызвал непотдельный интерес у местных силовиков: нас проверили и пограничники и гаишники... и еще раз – пограничники... Но потратив время мы все же добрались до озера... И это того стоило! Торе-Холь не зря называют тывинским баунти – белый чистый песок, прозрачная бирюзовая вода... Красиво!!!
Эрзин:
Дорога к озеру
Пограничный контроль
Купались, загарали, отдыхали...
Всем участникам экспедиции были вручены грамоты и памятные значки..
Но опять не в полном составе...Кадылбек был без пропуска (понадеялся на свой статус приграничного жителя) и местные погранцы отправили его к себе на заставу для оформления разрешения на въезд в приграничную зону... по дороге у него отказало сцепление... о чем мы узнали только на следующий день – телефонной связи и интернета на озере нет..
На следующий день выехали с озера...
Поехали искать Кадылбека и – нашли..Надо было ремонтировать...
Чудом нашли отъехав от Эрзина несколько километров ремонтную яму прямо у дороги... Тут же протекал и небольшой ручей, что очень важно в палящих условиях полупустыни... На берегу этого ручья мы провели еще сутки...
Кадылбек ремонтировал авто
...мы все ему помогали как могли...
я так:
На следующий день ремонт был завершен... и можно было выдвигаться в дальнейший путь.
В п.Самагалтай семь смелых Енгов ушли на гравийку вдоль монгольской границы и далее через перевал Бугузун на Алтай... Ох и нелегкая у них была дорога...Но сколько красивых мест они увидели!!!
А два Томских экипажа вернулись по асфальту на отдых на озера Хакасии и после небольшого отдыха –домой...
Вот и завершилась экспедиция 2020... Мы встретили старых друзей, познакомились с новыми людьми...каждый из нас прошел свой маршрут!!! Было здорово!!! До новых встреч в будущих экспедициях!!!
Ведь где-то нас ждет нулевой километр...
Но это – уже совсем другая история...
Ответить с цитированием