Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Кондиционер

  1. #1

    Кондиционер

    Ребят, может кто сталкивался. У меня Актион 13 года. Вчера перестал работать кондиционер.
    Когда на заправке завела машину, я его включила. Пошла нагрузка на двиг и машина заглохла. Через раз завела, но кондиционер не работает теперь. Записалась на диагностику, но ведь я не знаю что к чему, боюсь навяжут лишнего ремонта

  2. #2
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,381
    Цитата Сообщение от Альфия Посмотреть сообщение
    Ребят, может кто сталкивался. У меня Актион 13 года. Вчера перестал работать кондиционер.
    Когда на заправке завела машину, я его включила. Пошла нагрузка на двиг и машина заглохла. Через раз завела, но кондиционер не работает теперь. Записалась на диагностику, но ведь я не знаю что к чему, боюсь навяжут лишнего ремонта
    Где находишься?
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  3. #3

  4. #4
    Не работает - это как? Холодный воздух не идет? Посторонний звук появился?
    В любом случаи , просите на диагностике все показывать и объяснять
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  5. #5
    Оно дует, но идёт далеко не холодный поток воздуха. А так когда включаешь если раньше он давал нагрузку и по работе двигателя это было заметно ( двиг напрягался) то сейчас он будто обороты быстрее берет при включении.

  6. #6
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,376
    Дабы не плодить темы,спрошу здесь.
    Машине 10 лет,кондей ни разу не заправлял. В прошлом году и в этом тоже в жару первые полчаса кондей холодит,аж зубы сводит Потом по ощущениям,вроде все теплее и теплее в машине становится,особенно когда солнце в лоб,хотя воздух идет прохладный. Немного помогает,если климат выставить на "L" и рециркуляцию,но не очень.Когда пасмурно или солнце в корму,вроде нормально. Вопрос собственно в том,что это признак того,что надо кондей подзаправить или это у меня глюки и лучше туда не лезть,пока работает? Спрашиваю потому,что на предыдущей Санте не заправлял ни разу,все работало,хотя продал ее 10 летней,а до этого был наш автопром,в котором в то время кондея не было в принципе.(Дует нормально,фильтры меняю при каждом ТО через 10т.км)
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  7. #7
    Местный Аватар для voFka
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    09.01.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    395
    В этом году заправил в первый раз (с 2011 года!!) в течении двух дней перестал дуть холодным-дул еле прохладным, не хватало короче, стал потеть :-) Через хорошего знакомого нашёл "кондейчика" ( не такой, как на обочинах стоят) а с хорошим оборудованием. При подключении обнаружилось, что у меня вроде вместо положенных 200 гр осталось всего 80. Естественно всё старое, включая масло из системы откачали и заново задули положенные 200 гр и обновили масло.
    Теперь ставлю 24 гр и задние пассажиры просят пледы :-)
    Так вот, этот "кондейчик" сказал, что крайне желательно раз в три, хотя бы пять лет систему прокачивать(обновлять) т.к там не только же хладагент, но и масло, которое нужно для работы компрессора. Так же рекомендовал мыть радиаторы все, но типа у наших "рексов" они не так сильно и часто забиваются

    От себя: может это конечно некий такой развод, но денег я отдал не много, а главное ооочень доволен качеством выполненной работы :-)
    SsangYong Rexton XDI 2011 г.р чёрный-чипованный-бегемот

  8. #8
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,381
    Согласен с Владимиром и его кондейщиком.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  9. #9
    200 грамм это конечно очень мало, что то около 650 должно быть.
    Измерить остаток можно только все откачав.
    Потом нужное количество закачивается обратно.
    Иногда вместе с маслом добавляют краситель, чтобы можно было искать утечки.

    Так это замкнутая система, но все равно утечки есть и с годами фреон уходит, как и масло и соответственно эффективность охлаждения падает.
    Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
    https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/

  10. #10
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,376
    Цитата Сообщение от voFka Посмотреть сообщение
    В этом году заправил в первый раз (с 2011 года!!) в течении двух дней перестал дуть холодным-дул еле прохладным, не хватало короче, стал потеть :-) Через хорошего знакомого нашёл "кондейчика" ( не такой, как на обочинах стоят) а с хорошим оборудованием. При подключении обнаружилось, что у меня вроде вместо положенных 200 гр осталось всего 80. Естественно всё старое, включая масло из системы откачали и заново задули положенные 200 гр и обновили масло.
    Теперь ставлю 24 гр и задние пассажиры просят пледы :-)
    Так вот, этот "кондейчик" сказал, что крайне желательно раз в три, хотя бы пять лет систему прокачивать(обновлять) т.к там не только же хладагент, но и масло, которое нужно для работы компрессора. Так же рекомендовал мыть радиаторы все, но типа у наших "рексов" они не так сильно и часто забиваются

    От себя: может это конечно некий такой развод, но денег я отдал не много, а главное ооочень доволен качеством выполненной работы :-)
    Цитата Сообщение от Glider Посмотреть сообщение
    200 грамм это конечно очень мало, что то около 650 должно быть.
    Измерить остаток можно только все откачав.
    Потом нужное количество закачивается обратно.
    Иногда вместе с маслом добавляют краситель, чтобы можно было искать утечки.

    Так это замкнутая система, но все равно утечки есть и с годами фреон уходит, как и масло и соответственно эффективность охлаждения падает.
    Ок,спасибо,поеду заправлять,надо только сервис нормальный найти поближе.
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  11. #11
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,376
    Цитата Сообщение от voFka Посмотреть сообщение
    В этом году заправил в первый раз (с 2011 года!!) в течении двух дней перестал дуть холодным-дул еле прохладным, не хватало короче, стал потеть :-) Через хорошего знакомого нашёл "кондейчика" ( не такой, как на обочинах стоят) а с хорошим оборудованием. При подключении обнаружилось, что у меня вроде вместо положенных 200 гр осталось всего 80. Естественно всё старое, включая масло из системы откачали и заново задули положенные 200 гр и обновили масло.
    Теперь ставлю 24 гр и задние пассажиры просят пледы :-)
    Так вот, этот "кондейчик" сказал, что крайне желательно раз в три, хотя бы пять лет систему прокачивать(обновлять) т.к там не только же хладагент, но и масло, которое нужно для работы компрессора. Так же рекомендовал мыть радиаторы все, но типа у наших "рексов" они не так сильно и часто забиваются

    От себя: может это конечно некий такой развод, но денег я отдал не много, а главное ооочень доволен качеством выполненной работы :-)
    Съездил сегодня утром в один из сервисов в Пушкино (не гаражный и не придорожный),откачали 550гр,закачали 720 + - 30(как и на шильдике под капотом) Получилось,что всего около 200гр фреона и 30гр масла не хватало. Радиатор кондея при поверхностном осмотре мастером с помощью какой то яркой длинной лампы, возможно,УФ,не забит. После включения замер температуры в воздуховодах показал +9С при Т на климате +18 С Но у меня и до того первые полчаса проблем не было. Завтра с утра поеду в Наро Фоминск как раз навстречу солнцу,посмотрим, но как то особо не надеюсь на улучшение. За 10 лет 200гр это, по словам мастера, ни о чем.Возможно я просто придираюсь и при +32С за бортом так и должно быть,возможности кондея не безграничны.
    За все взяли 2440 Р
    Последний раз редактировалось Механик; 19.08.2022 в 10:59.
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  12. #12
    Подскажите пожалуйста, где у нас реле кондера? Под капотом, какой он по схеме (подписан)? И есть ли реле компрессора кондея?
    Ssang Yong Actyon 2008 2,3 AT 4-х ступ. бенз))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •