Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 67

Тема: Ремонт ДВС 2.0 дизель.

  1. #31
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545
    "Мелкие риски, которые могут остаться после диска никакой рояли не играют. головка всегда плотно закрывает мелкие неровности."
    Блин.. только сейчас увидел апшипку... .......прокладка закрывает мелкие неровности.
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  2. #32
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Нужна помощь в консультации ? Вчера фрезеранули ГБЦ и так как были довольно большие риски от прокладки сняли полтора десятка с головки. Вот теперь я не знаю много это или норма . так как нет ремонтной прокладки . Мнение моих знакомых разделились, кто говорит что это многовато кто-то что должно быть все в норме. Может кто подскажет как это по допуску с обычной прокладкой ???
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  3. #33
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Итог моего вопроса. Добрые люди подсказали что 0.15 проблем не будет. Даже до 0.25 в принципе можно. Я вычитал в сервис мануале что высота головки минимум 140.9 мм свою замерил 141.1 . Тоесть ещё даже 2 десятки можно снять.
    Большое спасибо помогающим Охотнику и KITTу и всем.
    Колодцы под форсы почистил.
    Теперь нужно заняться притиркой клапанов.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  4. #34
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545
    Цитата Сообщение от KAEN Посмотреть сообщение
    Итог моего вопроса. Добрые люди подсказали что 0.15 проблем не будет. Даже до 0.25 в принципе можно. Я вычитал в сервис мануале что высота головки минимум 140.9 мм свою замерил 141.1 . Тоесть ещё даже 2 десятки можно снять.
    Большое спасибо помогающим Охотнику и KITTу и всем.
    Колодцы под форсы почистил.
    Теперь нужно заняться притиркой клапанов.
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  5. #35
    Местный Аватар для volchok
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва,ЮАО,Братеево-Нагатино-Орехово
    Сообщений
    3,318
    Цитата Сообщение от KAEN Посмотреть сообщение
    Итог моего вопроса.
    Колодцы под форсы почистил.
    .
    Теперь знаем к кому обратиться за этим)
    Колодцы не только для форс бывают
    REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012

  6. #36
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Ну для свечей абсолютно чистые были. Сами свечи блестят как только что из коробки достали.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  7. #37
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Вот некоторые фото. Сделали мойку и фрезеровку и поправили фаски выпускных клапанов (были не очень) . Было после фрезеровке опилки . поехал на мойку и за 100 руб мне ее отмыли всякой химией и прочими жидкостями.















    Что то я не понял у нас где двигателя выпускают ???
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  8. #38
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545
    вооот.. девственно чистая ГБУ и идеально ровная привалочная плоскость.
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  9. #39
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Да головку отмывали несколько раз. Сегодня после притирки клапанов опять промывал.
    Заодно раз снята турбина разобрал и почистил ее. Я ее чистил первый раз где-то на 100 000 км сейчас попробовал лопатки опять подзаедали. после чистки все отлично.
    Купил комплект для притирки и пасту . притер в ручную по времени около 5-7 мин на клапан и ушло около 3 часов.











    Купил в магазине такой ершик и им прочищал колодца.

    Такой вопрос может кто подскажет. Если я поставлю четыре бутылки под трубки форсунок и начну качать грушей то саляра через ТНВД пройдет и польется через трубки форсунок ???
    Последний раз редактировалось KAEN; 13.06.2019 в 19:23.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  10. #40
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Красивая голова)) ууххх!!
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  11. #41
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545
    Цитата Сообщение от KAEN Посмотреть сообщение
    ............

    Такой вопрос может кто подскажет. Если я поставлю четыре бутылки под трубки форсунок и начну качать грушей то саляра через ТНВД пройдет и польется через трубки форсунок ???
    Что-то мне подсказывает, что грушей Вы ничего не накачаете.. для того, чтобы форсунка прыснула необходимо давление, которое и создает ТНВД. Вам нужен стенд для проверки форсунок.
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  12. #42
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от AndreDem Посмотреть сообщение
    Что-то мне подсказывает, что грушей Вы ничего не накачаете.. для того, чтобы форсунка прыснула необходимо давление, которое и создает ТНВД. Вам нужен стенд для проверки форсунок.
    у ни слова про форсунки.
    вопрос стоял про трубки "польется через трубки форсунок ???"
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  13. #43
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Ну да. Просто хотел при сборе ДВС прогнать саляру грушей до форсунок чтобы выгнать всю пыль попавшую при разборке и воздух.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  14. #44
    Местный Аватар для AndreDem
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    545
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    у ни слова про форсунки.
    вопрос стоял про трубки "польется через трубки форсунок ???"
    ааа... блин... Роман, спасибо, ткнули...
    вот я опять прочел, но не воспринял...видимо голова забита другим была...
    Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
    https://www.drive2.ru/users/andrdem/

  15. #45
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Сегодня продолжил сборку. Засухарил клапана - естественно поменял маслосъемные колпачки- собрал голову поставил на место затянул болты . Ну это конечно ещё то - затянуть по моменту и потом ещё 90 градусов 3 раза. Ну поставил там по мелочи турбину и т.д. На этом силы сегодня исякли. Продолжать буду потом. Всех с наступающим праздником Троицы.
    При прокачки грушой саляра через трубки фосунок не идет. Хочу все собрать и поставить пол литровые бутылки под трубки форсунок и покрутить ДВС с ключа чтобы наполнить бутылки - промыть тем самым всю грязь которая возможно попала в систему при сборке и выгнать воздух.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  16. #46
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    С датчика давления на рампе скинь разъём и делай прокрутки стартером5-10 сек , не более, с перерывом 15-20 сек
    Последний раз редактировалось LAVR; 15.06.2019 в 23:40.
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  17. #47
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Понял, СПС. Сегодня поеду попытаюсь доделать. Разъемы на форсы ставить не буду. Сначала прокручу стартером чтобы слить саляры пару литров через трубки (с не подсоединенным разъёмам давления) Потом подкручу трубки к форсам и ещё раз прокрутить чтобы стравить воздух.
    И всех с праздником Пресвятой Троицы !!!
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  18. #48
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    И так случилось то что должно наверное было случится. При попытки завести собранный ДВС пришла неудача. С начало открутил трубки с форсунок и начал крутить двигатель . как только помощник увидел что запенились форсунки я остановил двигатель и затянул гайки. Потом стал заводить с начало заработали пару цилиндров я поднажал на газ но через секунды 3 - 4 все заглохло и более тишина. Как мне сказали что делать нужно было не так. нужно крутить двигатель с отпущенными гайками форсунок и другому как начнет прыскать (так хорошо) затягивать в это время гайки. Короче попал у меня воздух во все форсунки и клапана в них зависли. Пока я в шоке (бяда) что делать буду думать.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  19. #49
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от KAEN Посмотреть сообщение
    ... нужно крутить двигатель с отпущенными гайками форсунок и другому как начнет прыскать (так хорошо) затягивать в это время гайки. Короче попал у меня воздух во все форсунки и клапана ..зависли.
    Дык, неужто не знал это?!!
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  20. #50
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Так я думал что нужно выгнать воздух с трубок до появления саляры. что я и сделал. А оказалось нужно было прогнать какоето количество топлива.
    Так что теперь нужно как то развоздушить . или придется вынимать их и перебирать в саляре.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  21. #51
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от KAEN Посмотреть сообщение
    Так я думал что нужно выгнать воздух с трубок до появления саляры. что я и сделал. е.
    Соляра появилась , прокрутку прекратил, пока гайку накидывал , соляра ушла, воздух в трубке ....
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  22. #52
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Да вот я накосячил с первой заводкой по незнанке . Ведь началась заводиться.Получилось у меня как я понял завоздушиване или зависание клапана еще по другому схлопование клапана Теперь после консультации с умными людьми у меня пару выходов. Это или пытаться продавит давление форсунки . нужно нескольками манипуляциями откручиванием гаек форсунок сниманием фишек форсунок и рампы крутить ДВС и создавая повышенное давление пытаться продавить воздух. Или снимать форсунки разбирать их и промывать в салярке. Но во втором варианте наверное понадобиться прописка и новые колечки под форсы и болты ?
    Короче все интересное теперь в переди. Вот блин не задача.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  23. #53
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,381
    Терпение и труд все перетрут, а вот спешка сам знаешь. С чувством, с толком, с расстановкой, вперед к заводке двигла!
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  24. #54
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Вот на всякий случай нашел клапана форсунок на наши евро 3
    но там куча аналогов корейских . кто может ставил какие ???

    https://emex.ru/f?detailNum=9308621C...-945&packet=-1
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  25. #55
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Вот как я понимаю если одна или две форсунки будут лить в обратку то завести будет не возможно. Так как все давление будет уходить в обратку и для открытия клапана форсы не хватит. Тут можно сделать статический тест форсунок
    Статический тест:
    - снять разъёмы с форсунок
    - отсоединить обратные трубки и заглушишь их
    - с датчика на рейке снять разъём
    - на обратку форсунок одеть прозрачные трубочки от капельницы
    - стартерная прокрутка два раза по 5 секунд
    Если в трубках топлива не более 20 см, то форсунки в норме, при условии, что ТНВД накачивает давление не менее 1000 бар.
    Если 20 и выше, то форсунка умирает.
    Если допустим в одной большой сброс в обратку то ее можно заглушить поставив типа медной прокладки между трубкой и форсункой и притянуть. В таком случае заведется на 3 горшках. а там уже будет другая песня.

    Тут интересный мануал по этому поводу
    https://docviewer.yandex.ru/view/0/?...89MCJ9&lang=ru

    Вот докучи ещё полезная инфа
    https://www.drive2.ru/l/8828126/
    Последний раз редактировалось KAEN; 17.06.2019 в 18:01.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  26. #56
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Сейчас пробовал сбросить все ошибки и завести вылезли новые
    1202
    Неисправность цепи форсунки №2:
    Короткое замыкание.
    • Если неисправность возникает вновь
    при снятой форсунке, заменить
    форсунку. Ввести новый код C2I и
    повторить проверку.
    и
    1148
    Неисправность
    распознавания датчика
    детонации
    Проверить значения минимальных сигналов
    впрыска (MDP).
    Проверить жгут проводов и датчик детонации.
    Не понятно от куда вылазит ошибка по 2 форсунке. Ну датчик детонации (как я думаю) может быть из за того что не заводится.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  27. #57
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Сделал статический тест. Получилось так 1 около 4 см. 2 около 1 см. 3 около 2см. 4 около 25- 30 см.
    Потом заглушил 4 форсунку . но двигатель так и не завел. даже не схватил.
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  28. #58
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Возможно просто плохо заглушил 4 форсу. Там при заводке идут совсем маленькие плевки наверное меньше милилитра но под большим давлением. Сегодня достал трубку от камаза и заплющил ее. попробую с ней .
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

  29. #59
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от KAEN Посмотреть сообщение
    Возможно просто плохо заглушил 4 форсу. Там при заводке идут совсем маленькие плевки наверное меньше милилитра но под большим давлением. Сегодня достал трубку от камаза и заплющил ее. попробую с ней .
    берешь монету 50коп. чуть обтачиваешь или обрезаешь ножницами ( мне когда приспичило - я зубильцем по периметру поотрубал.)
    вставляешь её под гайку трубки и закручиваешь либо на рампе либо на форсунке. монета мягкая выгибается на ура - как медная заглушка получится - проверено не раз.
    потом открутишь и выкинешь
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  30. #60
    Местный
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    28.04.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    111
    Ясно сегодня попробую ещё потанцевать.
    Вот заказал клапана делфи "родные" и тут увидел пару видео что точно такие же продают на али. типа родные.И что это значит у нас в России продают голимый китай под оригиналом ?

    https://www.youtube.com/watch?v=0PzZfnjAOaI

    https://www.youtube.com/watch?v=7GEYMtDkoYY
    Кайрон дизель 2.0 л. ЕГР заглушен. (все переделано)

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •