Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 61 по 79 из 79

Тема: Не едет Рекс 1

  1. #61
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,381
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    Ппц!
    Наши 2,3 машины простые как дверь. Но лечить по интернету...
    1. Датчик спидометра стоит в раздатке.
    2. Диагностика - только дилерский сканер, другими пробовал - не показывают ни хрена.
    3. Быть в сервисе, взять масло и рамки, но НЕ СДЕЛАТЬ диагностику - это сильно!
    4. Когда менял масло/ фильтр в АКПП? Пробег какой?
    5. Пробовал греть коробас? Т.е. завел - нажал тормоз - включил D - стоишь на D около 1-2 минут - поехал.
    Анатолий!
    Где ты раньше был? А то уже напрягает такое отношение к авто!
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  2. #62
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    Ппц!
    Наши 2,3 машины простые как дверь. Но лечить по интернету...
    1. Датчик спидометра стоит в раздатке.
    2. Диагностика - только дилерский сканер, другими пробовал - не показывают ни хрена.
    3. Быть в сервисе, взять масло и рамки, но НЕ СДЕЛАТЬ диагностику - это сильно!
    4. Когда менял масло/ фильтр в АКПП? Пробег какой?
    5. Пробовал греть коробас? Т.е. завел - нажал тормоз - включил D - стоишь на D около 1-2 минут - поехал.
    Я масло в коробке не менял,в сервис заехал на 5 минут опаздывал и там очередь была,может из-за воскресенья

    А масло когда хотел долить открутил пробку и от туда потекло масло,значит масло есть там и причем по виду нормальное
    Коробку греть не пробовал

  3. #63
    Член Клуба Аватар для miha
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    18.05.2016
    Адрес
    Москва и Сергиев-Посад
    Сообщений
    879
    "А масло когда хотел долить открутил пробку и от туда потекло масло,значит масло есть там и причем по виду нормальное"
    ЭТО КАК???
    От куда оно потекло и какую ты крышку откручивал? Открываешь капот и с лева, когда смотришь на двигатель между третьим и четвертым цилиндрами торчит трубка диаметром с палец, на ней резиновая заглушка, обычно красного цвета или черного, сдёргиваешь её и туда щуп от мерина!!! до упора на прогретой коробке и смотришь есть или нет масло должно быть красное чистое не пахнуть гарью.
    Рекстон - 1 2005 г.в. дизель автомат 5 ступка XDI 2,7 Бак от "Самоваров" г.Тверь механические хабы Риф, парт тайм № О 170 КН 199rus клубная карта №0194
    Драконы грязи не боятся!!!!!!!!!!
    Уже 340000 км пробежали!
    +7977-816-37-7один
    +7962-214-75-9один

  4. #64
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,381
    Цитата Сообщение от miha Посмотреть сообщение
    "А масло когда хотел долить открутил пробку и от туда потекло масло,значит масло есть там и причем по виду нормальное"
    ЭТО КАК???
    От куда оно потекло и какую ты крышку откручивал? Открываешь капот и с лева, когда смотришь на двигатель между третьим и четвертым цилиндрами торчит трубка диаметром с палец, на ней резиновая заглушка, обычно красного цвета или черного, сдёргиваешь её и туда щуп от мерина!!! до упора на прогретой коробке и смотришь есть или нет масло должно быть красное чистое не пахнуть гарью.
    ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ! У НЕГО 4Х СТУПКА!!!
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  5. #65
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от miha Посмотреть сообщение
    От куда оно потекло и какую ты крышку откручивал? Открываешь капот и с лева, когда смотришь на двигатель между третьим и четвертым цилиндрами торчит трубка диаметром с палец, на ней резиновая заглушка, обычно красного цвета или черного, сдёргиваешь её и туда щуп от мерина!!! до упора на прогретой коробке и смотришь есть или нет масло должно быть красное чистое не пахнуть гарью.
    У него другая коробка!!! АКПП БТРА-74, там всё как в жигулях!
    Уровень АТВ проверяется через заливное отверстие при ЗАГЛУШЕННОМ двигателе, на прогретой коробке! Если АТФ родная, то цвет коричневый, пусть даже с "оттенками", главное без запаха гари!
    А2.3

  6. #66
    Член Клуба Аватар для miha
    Имя
    Михаил
    Регистрация
    18.05.2016
    Адрес
    Москва и Сергиев-Посад
    Сообщений
    879
    Да мой косяк, извиняюсь))))

  7. #67
    Снимал защиту и откручивал пробку,с правой стороны коробки и от туда масло потекло ,запаха не было,

  8. #68
    Член Клуба Аватар для Анатолий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,084
    Алексей, попробуй все-таки погреть акпп, потом проехаться. В БТР пока масло не прогреется, блок управления не дает команду на переключение на вторую передачу.

    Еще вариант, для проверки переключи кпп в зимний режим, погрей коробку и трогайся плавно - есть разница?
    Rexton 2007 2,3 АКПП
    250 тыс. км.

  9. #69
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    Алексей, попробуй все-таки погреть акпп, потом проехаться. В БТР пока масло не прогреется, блок управления не дает команду на переключение на вторую передачу.

    Еще вариант, для проверки переключи кпп в зимний режим, погрей коробку и трогайся плавно - есть разница?
    Когда прогреешь вроде нет такого,и на зимнем режиме плавнее трогается!
    И это что кранты коробке

  10. #70
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от Алексей79 Посмотреть сообщение
    Снимал защиту и откручивал пробку,с правой стороны коробки и от туда масло потекло ,запаха не было,
    Масло течь не должно, это Вам "специалист" мерил уровень на заведённой машине и долил лишних литра 3! Если долил не веретёнку не сильно критично, но для начала слейте лишнее!
    Последний раз редактировалось awwiko; 23.06.2017 в 18:50.
    А2.3

  11. #71
    Член Клуба Аватар для Анатолий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,084
    Цитата Сообщение от Алексей79 Посмотреть сообщение
    Когда прогреешь вроде нет такого,и на зимнем режиме плавнее трогается!
    И это что кранты коробке?
    Кранты, если совсем ехать перестанет. Пока что вижу что масло долго греется, поэтому и нет переключения на 2 передачу, и машина едет на 1-ой, оттого и обороты 4 тысячи. На первой передаче не разгонишься, а ощущение - что машина не едет.
    А "...как будто прорезается и поехал нормально", значит масло прогрелось и мозги разрешили перейти на вторую передачу.
    По поводу уровня, может Андрей Аввико и прав. Если перелит уровень литра на три, то время на прогрев этих литров и тратится.
    Точно скажет диагностика АКПП, или позвони в Тверь Алекснику, меня он по телефону консультировал.
    Rexton 2007 2,3 АКПП
    250 тыс. км.

  12. #72
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    Кранты, если совсем ехать перестанет. Пока что вижу что масло долго греется, поэтому и нет переключения на 2 передачу, и машина едет на 1-ой, оттого и обороты 4 тысячи. На первой передаче не разгонишься, а ощущение - что машина не едет.
    А "...как будто прорезается и поехал нормально", значит масло прогрелось и мозги разрешили перейти на вторую передачу.
    По поводу уровня, может Андрей Аввико и прав. Если перелит уровень литра на три, то время на прогрев этих литров и тратится.
    Точно скажет диагностика АКПП, или позвони в Тверь Алекснику, меня он по телефону консультировал.
    Когда масло потекло я тоже подумал перебор но не думал что так может быть.
    Только как можно его т уда перелить ?

  13. #73
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Горячего масла всегда больше .
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  14. #74
    Это понятно что больше,но смотреть уровень масла и заливать масло вроде бы надо через одну и туже пробку.
    Или я не прав.
    А если прав то как его туда можно перелить?только машину на бок положить или жопу задрать ?

  15. #75
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Потекло как ? Как с ДВС когда сливаешь или тонкой струечкой? На сколько оно выше заливного отверстия?
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  16. #76
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Потекло как ? Как с ДВС когда сливаешь или тонкой струечкой? На сколько оно выше заливного отверстия?
    Ну струйкой потекла не очень тонкой

  17. #77
    Ну что сделать то надо ?масло слить излишек? Или ещё что-то и не ужели из за этого такая фигня была?

  18. #78
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Я же написал выше, уровень проверяется на заглушённом двигателе, Вам же скорее всего эту процедуру делали на заведённом (99% АКПП так проверяется), в этом случае масло уходит из картера, может быть не 3 литра, но достать до верха масла не получится!
    А2.3

  19. #79
    Цитата Сообщение от awwiko Посмотреть сообщение
    Я же написал выше, уровень проверяется на заглушённом двигателе, Вам же скорее всего эту процедуру делали на заведённом (99% АКПП так проверяется), в этом случае масло уходит из картера, может быть не 3 литра, но достать до верха масла не получится!
    Я на заглушенном и откручивал чтоб смотреть

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •