Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 96

Тема: Помогите успокоиться)

  1. #1
    Пользователь Аватар для Demokrit
    Имя
    Александр
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Дубна М.О.
    Сообщений
    36

    Помогите успокоиться)

    Вот уже более недели назад стал счастливым обладателем Актион Спорт 2007г.в., с 11 года в России, АКПП. двигатель 2 литра турбодизель
    Получилось так что в силу обстоятельств( сам не понимаю как) приобрел машину у перекупа, который купил ее у комиссионной фирмы.
    И в машине все хорошо... и это напрягает. Вернее чувствую подвох так как купил дешево и без проблем.
    Машину смотрели при покупке в сервисе и после еще в один гонял после регистрации. Из косяков это крашенные элементы( но думаю это скорей норма для таких лет), потеет рулевая рейка и то через техническое отверстие и незатянутый хомут на патрубке охлаждения( но это просто капля антифриза висит). Заявленный пробег 107тыс. и в сервисе сказали что судя по состоянию подвески он реальный, так как придраться не к чему. Двигатель работает тихо и заводится без проблем и утром и прогретым, правда был раз что пару секунд после запуска работал не очень ровно и громко.
    Если придираться самому то нашел пару косячков:
    При работающем двигателе если вынуть щуп масленый то виден небольшой дымок, выхлоп вообще безцветный, даже при перегазовке не дымит. При глушении двигателя следует заметная вибрация, но это в сервисе списали на мягкую(не рванную) подушку двигателя.
    АКПП работает прекрасно(правда сравниваю с прошлой машиной Санта фе 2001г.в.) переключает скорости и в движении и стоя без пинков и вообще без ощущений, хотя заметил что на холодную с 1 на 2 пинок все же есть, но еле заметный и минут через 5 движения он пропадает. АКПП 4-х ступенчатая, правда я сужу по приборной панели где выше D4 ничего не видел.
    Также залипла стрелка температуры на панели, но в сервисе сказали что датчик работает.
    Еще на скорости появляется ошибка примерно на 120-130 км/час, но было пару раз и на 80-100км/час. После остановки и нового запуска двигателя она уже не горит.
    Также вчера при запуске утром был свист( или гул) со стороны турбины, но он быстро пропал. Машина едет прекрасно на педаль отзывается хорошо, правда секунду думает после нажатия( хотя это может приездился так как после покупки казалось что машина рвет просто от легкого нажатия на педаль, а может и нет)

    Так что прошу совета или просто успокоения, все ли в норме по описанию? И что можно еще проверить или обязательно обслужить?

    Продавец сказал что машина обслужена, что подтвердили на обоих сервисах по состоянию моторного масла, хотя и сказали что ровная работа и отсутствие выхлопа может быть из за присадок, но это без замены масла никак не проверить.

  2. #2
    Надо ошибки считать в любом случае и посмотреть что это, разобраться со стрелкой, у тебя двигло закипит, а ты не увидишь, ну и все-таки толщиметром посмотреть ЛКП, вдруг она там не из железа , а из шпаклевки)))и в Какой сервис гонял? к официалам? город хоть какой?
    Rexton 2, 2.7 XVT, АККП. 2008 г.
    Sportage 3 2.0 4AWD ,2014г.

  3. #3
    Член Клуба Аватар для lopata
    Имя
    сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва СВАО+ ВАО
    Сообщений
    776
    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение
    Вот уже более недели назад стал счастливым обладателем Актион Спорт 2007г.в., с 11 года в России, АКПП. двигатель 2 литра турбодизель
    Получилось так что в силу обстоятельств( сам не понимаю как) приобрел машину у перекупа, который купил ее у комиссионной фирмы.
    И в машине все хорошо... и это напрягает. Вернее чувствую подвох так как купил дешево и без проблем.
    Машину смотрели при покупке в сервисе и после еще в один гонял после регистрации. Из косяков это крашенные элементы( но думаю это скорей норма для таких лет), потеет рулевая рейка и то через техническое отверстие и незатянутый хомут на патрубке охлаждения( но это просто капля антифриза висит). Заявленный пробег 107тыс. и в сервисе сказали что судя по состоянию подвески он реальный, так как придраться не к чему. Двигатель работает тихо и заводится без проблем и утром и прогретым, правда был раз что пару секунд после запуска работал не очень ровно и громко.
    Если придираться самому то нашел пару косячков:
    При работающем двигателе если вынуть щуп масленый то виден небольшой дымок, выхлоп вообще безцветный, даже при перегазовке не дымит. При глушении двигателя следует заметная вибрация, но это в сервисе списали на мягкую(не рванную) подушку двигателя.
    АКПП работает прекрасно(правда сравниваю с прошлой машиной Санта фе 2001г.в.) переключает скорости и в движении и стоя без пинков и вообще без ощущений, хотя заметил что на холодную с 1 на 2 пинок все же есть, но еле заметный и минут через 5 движения он пропадает. АКПП 4-х ступенчатая, правда я сужу по приборной панели где выше D4 ничего не видел.
    Также залипла стрелка температуры на панели, но в сервисе сказали что датчик работает.
    Еще на скорости появляется ошибка примерно на 120-130 км/час, но было пару раз и на 80-100км/час. После остановки и нового запуска двигателя она уже не горит.
    Также вчера при запуске утром был свист( или гул) со стороны турбины, но он быстро пропал. Машина едет прекрасно на педаль отзывается хорошо, правда секунду думает после нажатия( хотя это может приездился так как после покупки казалось что машина рвет просто от легкого нажатия на педаль, а может и нет)

    Так что прошу совета или просто успокоения, все ли в норме по описанию? И что можно еще проверить или обязательно обслужить?

    Продавец сказал что машина обслужена, что подтвердили на обоих сервисах по состоянию моторного масла, хотя и сказали что ровная работа и отсутствие выхлопа может быть из за присадок, но это без замены масла никак не проверить.
    Вообще не понял Ваш пост! Вы же не новую машину купили, чтоб до каждого шопота и каждой капельки докапаться!!! Что Вы хотите от 107 000 пробега? !?!? по Вашим описаниям машина идеальна, так и радуйтесь, что она такая.......
    rexton 2 2011г. XVT , FORD EXPLORER 2017г. 3.5 limited+

  4. #4
    Местный Аватар для EvgenP
    Имя
    Евгений
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    ХМАО-Югра, г.п. Андра
    Сообщений
    1,495
    4-ступка АКПП? Может она не переключается на 5 скорость и из-за этого выскакивает ошибка.
    Если взял за дёшево, наверняка остались деньги на замену всех жидкостей по кругу для собственного успокоения?! Сужу по собственному опыту
    СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь

  5. #5
    Пользователь Аватар для Demokrit
    Имя
    Александр
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Дубна М.О.
    Сообщений
    36
    Цитата Сообщение от VDV Посмотреть сообщение
    Надо ошибки считать в любом случае и посмотреть что это, разобраться со стрелкой, у тебя двигло закипит, а ты не увидишь, ну и все-таки толщиметром посмотреть ЛКП, вдруг она там не из железа , а из шпаклевки)))и в Какой сервис гонял? к официалам? город хоть какой?
    Оба сервиса обычные, официальный далеко. От моего города 120 км(г. Дубна север мос. обл.), так что эта поездка на крайний случай.

    Цитата Сообщение от lopata Посмотреть сообщение
    Вообще не понял Ваш пост! Вы же не новую машину купили, чтоб до каждого шопота и каждой капельки докапаться!!! Что Вы хотите от 107 000 пробега? !?!? по Вашим описаниям машина идеальна, так и радуйтесь, что она такая.......
    Да я радуюсь, просто паранойя немного заела, так как не верю в чудеса... и думаю что косяк есть, но просто скрыт.

    Цитата Сообщение от EvgenP Посмотреть сообщение
    4-ступка АКПП? Может она не переключается на 5 скорость и из-за этого выскакивает ошибка.
    Если взял за дёшево, наверняка остались деньги на замену всех жидкостей по кругу для собственного успокоения?! Сужу по собственному опыту
    По этому и написал что сужу по панели, а как точно проверить количество ступеней?
    Именно так, но решил сперва узнать мнения разбирающихся, возможно есть более необходимые вложения.
    Последний раз редактировалось Demokrit; 15.05.2016 в 20:04.

  6. #6
    Член Клуба Аватар для Dmitribeer
    Имя
    Как ни странно - Дмитрий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Восточное Дегунино либо в деревне, недалече от Ржева.
    Сообщений
    1,858
    Ты подпись и профиль то заполни, пригодится, да и вопросов в дальнейшем поменьше будет.
    Дмитрий.
    Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
    А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"

    Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!

  7. #7
    Член Клуба Аватар для Kos-fox
    Имя
    Костя
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    М.О, Люберецкий район, пос. Октябрьский, ул. Школьная д.1.
    Сообщений
    1,944
    Записей в дневнике
    16
    На пятиступке переключение передач в авторежиме на панели не отображается. В мех режиме можешь посмотреть..... техника работает вот и не мешай.)))
    Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi

  8. #8
    Местный Аватар для volchok
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва,ЮАО,Братеево-Нагатино-Орехово
    Сообщений
    3,318
    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение
    По этому и написал что сужу по панели, а как точно проверить количество ступеней?
    .
    типтроник же надеюсь есть (на Рексе есть ,на Акт.спорте надеюсь тоже )?
    перевести рычаг АКПП в драйв +,- . И пощёлкать переключателем !!!
    REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012

  9. #9
    Пользователь Аватар для Demokrit
    Имя
    Александр
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Дубна М.О.
    Сообщений
    36
    Цитата Сообщение от volchok Посмотреть сообщение
    типтроник же надеюсь есть (на Рексе есть ,на Акт.спорте надеюсь тоже )?
    перевести рычаг АКПП в драйв +,- . И пощёлкать переключателем !!!
    Типтроника нет... это бы упростило ситуацию.
    23E6fHm8QtY.jpg

  10. #10
    Член Клуба Аватар для Генри
    Имя
    Геннадий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,221
    Да это самая обыкновенная 4-х ступка. У меня на Актионе была точно такая-же. Актион-классик, 07 года.
    2007-2011-Актион-классик; 2011-... Белый Рекс XVT:) и он мне нравится!

  11. #11
    Пользователь Аватар для Demokrit
    Имя
    Александр
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Дубна М.О.
    Сообщений
    36
    Проверил сегодня форсунки на слив. Зная что 5мл это норма для моего мотора взял такие шприцы. В итоге 5 мл заполнились за 10 секунд правда на прогретом 10 минут холостом ходу... в надежде что я просто не правильно проводил замер, нашел в интернете что кто то обратку глушит, в итоге заткнул обратку шлангами и машина даже не завелась и налило 2мл просто от кручения.
    Вечером планирую доехать и узнать что за ошибка на скорости.
    НО самое интересное что все заводится и работает хорошо и ровно, и не дымит. Хотя может и присадки.

    Как я понимаю надо менять или восстанавливать форсунки? Как проверить ТНВД, а то слышал что он может продуктами износа быстро загадить новые? Короче говоря прошу совета)
    541pWodYOao.jpgQ-jNnkfoz9w.jpgwSeauNP-dh0.jpgwWul2M0OS0Q.jpg

    Зато узнал что экологический класс судя по номерам форсунок(A6640170021), рампы(A6640700195) и ТНВД(A6650700101) у меня 3, а не 4 как в ПТС.

  12. #12
    Александр, приветствую!
    В профиле пропишите данные на машину, а то не сразу понятно о чем речь вообще.
    Сканер показывает давление которое выдает ТНВД.
    Так что начните с компьютерной диагностики.
    Промывать надо всю топливную, в том числе бак.

    Машины для внутреннего рынка Кореи выпускаются только евро-4
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  13. #13
    Местный Аватар для Juristy
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.12.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    978
    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение
    Проверил сегодня форсунки на слив. Зная что 5мл это норма для моего мотора взял такие шприцы. В итоге 5 мл заполнились за 10 секунд правда на прогретом 10 минут холостом ходу... в надежде что я просто не правильно проводил замер, нашел в интернете что кто то обратку глушит, в итоге заткнул обратку шлангами и машина даже не завелась и налило 2мл просто от кручения.
    Вечером планирую доехать и узнать что за ошибка на скорости.
    НО самое интересное что все заводится и работает хорошо и ровно, и не дымит. Хотя может и присадки.

    Как я понимаю надо менять или восстанавливать форсунки? Как проверить ТНВД, а то слышал что он может продуктами износа быстро загадить новые? Короче говоря прошу совета)
    541pWodYOao.jpgQ-jNnkfoz9w.jpgwSeauNP-dh0.jpgwWul2M0OS0Q.jpg

    Зато узнал что экологический класс судя по номерам форсунок(A6640170021), рампы(A6640700195) и ТНВД(A6650700101) у меня 3, а не 4 как в ПТС.
    Видимо капец клапанам на форсунках, дальше интереснее - как вытащить форсы, если они не пасажены на пасту.
    Rexton 2,7 XVT
    ЕГР убит Vahmurka

  14. #14
    Пользователь Аватар для Demokrit
    Имя
    Александр
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Дубна М.О.
    Сообщений
    36
    В результате диагностики появилось больше вопросов чем ответов.
    P1148 - проведено обновление минимального количества начальных импульсов.
    P1149 - В топливном фильтре обнаружена вода.
    P0118 - Сигнал температуры охлаждающей жидкости - Высокий - Постоянное значение.
    P1254 - Давление в магистрали, диапозон/производительность (положительное отклонение)

    Что может быть и как с этим жить? Еще диагносту показалось что немного шелестит цепь, но он сказал что можно ездить до очевидного шума.
    Воду конечно с фильтра слил, но датчика то у меня нет вроде как. Зато нашел разъем 3 контактный, с бумажкой на проводе с надписью FLOOR-LHD. Может это и есть разъем, просто взяли фильтр при замене другой, а разъем замотали в пакетик и ошибка в этом?
    16It5zFejtg (1).jpg16It5zFejtg (1).jpgexPFkXfYt4I.jpgGnXviQ1VfqM.jpg
    SsangYong Actyon Sports 2007г.в., АКПП, дизель 2,0л.

  15. #15
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение
    В результате диагностики появилось больше вопросов чем ответов.

    Что может быть и как с этим жить?
    Живи! а что еще остается?:-)

    Я, конечно, не диагност, но из опыта скажу так:
    А у тебя отдельного Водоотделителя нет? Если так, то наверняка был куплен (до тебя) фильтр с отверстием снизу не под датчик воды. Датчик наличия воды "канул" в небытие, поэтому и разъем не у дел, поэтому и ошибка по воде в фильтре...
    Разъем, который ты держишь в руках-однозначно от датчика наличия воды в фильтре...
    P1148 - может проявляться как сопутствующая при ошибке Р1254
    P1149 - вполне возможна при незаизолированом разЪеме датчика(влага /вода попала на контакты)
    P0118 - хз. надо смотреть на повторяемость этой ошибки... А с указателем Температуры все в порядке? а диагност не показывал параметры ЭБУ на ХХ, какая температура была на прогретом двиге? может обращал внимание?
    P1254 - ...Может быть по разным причинам, в том числе при засраном ТФ....если не горит из-за этого постоянно чек - можно не парится...Если проявится(как единичный глюк) ,то после перезапуска двигателя, на трассе в постоянном режиме движения гаснет чек и эта ошибка "уходит" в память ЭБУ, а из активной пропадает...
    Последний раз редактировалось LAVR; 19.05.2016 в 21:55.
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  16. #16
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Снизу на фильтре вот такая хрень?
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  17. #17
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение
    ничего не напоминает? вот сам датчик, а разъем у тебя в руках!
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  18. #18
    Пользователь Аватар для Demokrit
    Имя
    Александр
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Дубна М.О.
    Сообщений
    36
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Александр, приветствую!
    В профиле пропишите данные на машину, а то не сразу понятно о чем речь вообще.
    Сканер показывает давление которое выдает ТНВД.
    Так что начните с компьютерной диагностики.
    Промывать надо всю топливную, в том числе бак.

    Машины для внутреннего рынка Кореи выпускаются только евро-4
    Приветствую)
    https://www.youtube.com/watch?v=SxyrgEYJtG4 - по поводу евро 3 сделал вывод по этому видео( по охладителю) и номеру форсунок(...021 на конце)
    Несмотря на ошибку давления P1254, если я не ошибаюсь( просто показаний с давлением там было несколько, но ТНВД вроде столько) на Х.Х. сканер показывал давление 250, при перегазовке(не в пол) увеличивалось до 963.

    Цитата Сообщение от Juristy Посмотреть сообщение
    Видимо капец клапанам на форсунках, дальше интереснее - как вытащить форсы, если они не пасажены на пасту.
    Думаю начать их отмачивать понемногу, так как пока что проблем нет(заводится хорошо, не дымит, работает ровно) по тихоньку до холодов отмокнут)))

    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    Живи! а что еще остается?:-)

    Я, конечно, не диагност, но из опыта скажу так:
    А у тебя отдельного Водоотделителя нет? Если так, то наверняка был куплен (до тебя) фильтр с отверстием снизу не под датчик воды. Датчик наличия воды "канул" в небытие, поэтому и разъем не у дел, поэтому и ошибка по воде в фильтре...
    Разъем, который ты держишь в руках-однозначно от датчика наличия воды в фильтре...
    P1148 - может проявляться как сопутствующая при ошибке Р1254
    P1149 - вполне возможна при незаизолированом разЪеме датчика(влага /вода попала на контакты)
    P0118 - хз. надо смотреть на повторяемость этой ошибки... А с указателем Температуры все в порядке? а диагност не показывал параметры ЭБУ на ХХ, какая температура была на прогретом двиге? может обращал внимание?
    P1254 - ...Может быть по разным причинам, в том числе при засраном ТФ....если не горит из-за этого постоянно чек - можно не парится...Если проявится(как единичный глюк) ,то после перезапуска двигателя, на трассе в постоянном режиме движения гаснет чек и эта ошибка "уходит" в память ЭБУ, а из активной пропадает...
    Водоотделителя отдельно нет, фильтр один в один как вы прислали, так что поменяю его на фильтр с датчиком... правда ошибку показал сканер, а чек или лампочка воды в фильтре(ее вообще не видно) не горели постоянно

    P0118 - Как раз на температуру он и указал что на прогретом двигателе 22градуса быть не может, как показал сканер. И стрелка на панели вклинила еще до меня и так как она висит не на 0, а на середине первого деления, не обратил на это внимание при покупке. Но ошибку не ожидал, так как машина не кипела, вентилятор иногда включается и на панели постоянных ошибок нет.

    P1254 - К счастью ошибка, вернее лампочка чек на панели, загорается на скорости 120-130км/час, хотя пару раз загоралась на 80км/час при резком нажатие на газ. Гаснет при перезапуске и на динамику не влияет, но форсунки в обратку налили 5мл за 10 секунд все одинаково. Хотелось бы конечно чтобы, судя по формулировки этой ошибки, избыточное давление в системе было больше пропускной способности форсунок и лило из-за этого, но думаю таких чудес не бывает, так как на Х.Х. сканер показывает стандартно давление 250, а обратку как раз на холостом я и мерил.
    Последний раз редактировалось Demokrit; 20.05.2016 в 14:55.
    SsangYong Actyon Sports 2007г.в., АКПП, дизель 2,0л.

  19. #19
    P1254 - это скорее всего модулятор турбины!!!
    250 бар на хх это нормальный показатель давления
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  20. #20
    Пользователь Аватар для Demokrit
    Имя
    Александр
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Дубна М.О.
    Сообщений
    36
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    P1254 - это скорее всего модулятор турбины!!!
    250 бар на хх это нормальный показатель давления
    Жалко... я хотел бы думать что, судя по формулировки этой ошибки, избыточное давление в системе было больше пропускной способности форсунок и лило в обратку из-за этого, к тому же за 10 секунд налили все 4 форсунки. НО думаю копить все равно придется на форсунки или переборку.

    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение
    В результате диагностики появилось больше вопросов чем ответов.
    P1148 - проведено обновление минимального количества начальных импульсов.
    P1149 - В топливном фильтре обнаружена вода.
    P0118 - Сигнал температуры охлаждающей жидкости - Высокий - Постоянное значение.
    P1254 - Давление в магистрали, диапозон/производительность (положительное отклонение)

    Что может быть и как с этим жить? Еще диагносту показалось что немного шелестит цепь, но он сказал что можно ездить до очевидного шума.
    Воду конечно с фильтра слил, но датчика то у меня нет вроде как. Зато нашел разъем 3 контактный, с бумажкой на проводе с надписью FLOOR-LHD. Может это и есть разъем, просто взяли фильтр при замене другой, а разъем замотали в пакетик и ошибка в этом?
    16It5zFejtg (1).jpg16It5zFejtg (1).jpgexPFkXfYt4I.jpgGnXviQ1VfqM.jpg
    SsangYong Actyon Sports 2007г.в., АКПП, дизель 2,0л.

  21. #21
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    P1254 - это скорее всего модулятор турбины!!!
    250 бар на хх это нормальный показатель давления
    Появился вопрос- а разве Р1254 это не ошибка по давлению в топливной рампе? Это ж с топливной связано? А турбина -это впускной воздушный тракт, там вроде другие ошибки должны быть, по типу Р0108,Р0107, Р0109 . Что-то не вкурил....
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  22. #22
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    [QUOTE=Demokrit;129654]... на Х.Х. сканер показывал давление 250, при перегазовке(не в пол) увеличивалось....

    Водоотделителя отдельно нет, фильтр один в один как вы прислали, так что поменяю его на фильтр с датчиком...

    но форсунки в обратку налили 5мл за 10 секунд все одинаково...QUOTE]
    Давление для ХХ нормальное...и динамика изменения есть...

    Фильтр, когда будешь покупать, покупай оригинал от Делфи HDF-925, только он идёт БЕЗ ДАТЧИКА, датчик тогда отдельно покупать надо... Ещё надо обратить внимание , чтобы отверстие снизу фильтра под датчик было небольшим, по моему м8 его размер... Прикинь просто стоимость оригинального ТФ от SSY(но это тот же Делфи, только идёт с датчиком и кронштейном крепления) и HDR-925+Датчик...
    В том фильтре во на фото заглушка для слива топлива выкручивается в отверстие м10, т.е.большее по своему диаметру...

    За 10 сек 5 мл на прогретом двигателе на ХХ?
    Я делаю тест на слив на ХХ на прогретом моторе в течении 1 минуты! И у меня больше 5 мл за минуту теста не поднималось!!!!
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  23. #23
    Пользователь Аватар для Demokrit
    Имя
    Александр
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Дубна М.О.
    Сообщений
    36
    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    Появился вопрос- а разве Р1254 это не ошибка по давлению в топливной рампе? Это ж с топливной связано? А турбина -это впускной воздушный тракт, там вроде другие ошибки должны быть, по типу Р0108,Р0107, Р0109 . Что-то не вкурил....
    Согласен... интересный вопрос. В расшифровке написано про магистраль, правда показатель давления в норме, что странно коль есть ошибка.

    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    Фильтр, когда будешь покупать, покупай оригинал от Делфи HDF-925, только он идёт БЕЗ ДАТЧИКА, датчик тогда отдельно покупать надо... Ещё надо обратить внимание , чтобы отверстие снизу фильтра под датчик было небольшим, по моему м8 его размер... Прикинь просто стоимость оригинального ТФ от SSY(но это тот же Делфи, только идёт с датчиком и кронштейном крепления) и HDR-925+Датчик...
    В том фильтре во на фото заглушка для слива топлива выкручивается в отверстие м10, т.е.большее по своему диаметру...
    А по номерам отличаются фильтра с м8 и м10? Просто город у меня небольшой в наличие для визуального осмотра может не быть.

    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    За 10 сек 5 мл на прогретом двигателе на ХХ?
    Я делаю тест на слив на ХХ на прогретом моторе в течении 1 минуты! И у меня больше 5 мл за минуту теста не поднималось!!!!
    Да 5 мл около 10 секунд налило во всех одинаково. Правда прогрет был не долго на Х.Х. перед испытанием, но двигатель был теплый на ощупь.
    Дальше мерить не стал так как не ожидая такого результата взял маленькие шприцы. Вернее, в надежде что дело в методе испытания, заткнул снятый шланг обратки и машина просто не завелась и пока крутил налило 2 мл.
    SsangYong Actyon Sports 2007г.в., АКПП, дизель 2,0л.

  24. #24
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение

    Да 5 мл около 10 секунд налило во всех одинаково.
    хоть холодные хоть горячие ...
    5мл за 10сек это 30мл в минуту - мёртвые все . по этому на скорости и чек вылазит что давления в рампе нет ( откуда ему взяться если 4 левых крана сливают с рампы)
    *
    так успокоил ?
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  25. #25
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение
    Да 5 мл около 10 секунд налило во всех одинаково. Правда прогрет был не долго на Х.Х. перед испытанием, но двигатель был теплый на ощупь.
    Дальше мерить не стал .
    Надо прогреть двиг до рабочей температуры....
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  26. #26
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    .... мёртвые все . по этому на скорости и чек вылазит что давления в рампе нет ( откуда ему взяться если 4 левых крана сливают с рампы)
    :
    ...а вернее эбу пытается его поднять, так нет нормы по рассчетным значениям...потому и ошибка по ПРЕВЫШЕНИЮ давления выше нормы.....
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  27. #27
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
    Надо прогреть двиг до рабочей температуры....
    Олег ты до сих пор веришь в чудеса ?
    *
    мёртвые однозначно оттуда и ошибки
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  28. #28
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Олег ты до сих пор веришь в чудеса ?
    Хочется верить в ЧУДО!!!:-))
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  29. #29
    Пользователь Аватар для Demokrit
    Имя
    Александр
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Дубна М.О.
    Сообщений
    36
    Проверить на прогретом пока не получилось... хочется верить в чудо, но не получается.... одно мне лично не понятно почему льют все одинаково.
    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение
    Еще диагносту показалось что немного шелестит цепь, но он сказал что можно ездить до очевидного шума.
    И когда он снимал маслозаливную крышку брызгалось масло и немного сапунило... вернее парило... на это мне сказано было что масло цепь бросает и это норма, а сапунить он должен... вернее это нормальное состояние. Верно ли это?
    SsangYong Actyon Sports 2007г.в., АКПП, дизель 2,0л.

  30. #30
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Demokrit Посмотреть сообщение

    И когда он снимал маслозаливную крышку брызгалось масло и немного сапунило... вернее парило...
    лично я такие машины обхожу стороной. кто бы что не говорил - брызги это уже не норма . а если парит - пушной зверь рядом...
    *пс* у меня ни чего не брызжет и не парит - дыхание естественно есть но без масляных составляющих.....
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 22.05.2016 в 21:51.
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •