Турбина и сепаратор в масле

[VDV]

Мы используем быстрый очиститель производства Ликви Молли

Он сантиметр нагара уберет?)))

[Витас]

Мембрана подходит от MB ( A 611 016 03 34 ).
MB 1.jpg
MB 2.jpg
Ssangyong 1.jpg
Ssangyong 2.jpg
Ssangyong 3.jpg

[РоманВТ]

Мембрана подходит от MB ( A 611 016 03 34 ).

а номер у мембраны ( отдельно ) есть ?
мерсовский сепаратор тоже не бесплатный ..........и покупать его чтоб достать мембрану-утопия

[Витас]

Б/У сепаратор MB купил за 20 Евро ( за оригинал Ssangyong A 665 018 04 33 попросили 48 Евро ).
Кода на мембране нет.

[РоманВТ]

Б/У сепаратор MB купил за 20 Евро ( за оригинал Ssangyong A 665 018 04 33 попросили 48 Евро ).
Кода на мембране нет.

у нас не 48 а 43 . но все-равно де дёшево....
а вот по мериноседесовскому есть и аналоги , правда по внутреннему содержимому стоит только догадываться

[LAVR]

....
...вот по мериноседесовскому есть и аналоги , правда по внутреннему содержимому стоит только догадываться....

внутреннее содержание же у них проще простого ! что там может отличаться? Пружина? Резинка мембраны? Наверное главный критерий - это чтоб крепление и отводы штуцеров подошли:-))!
А вот судя по фото аналогов мериносовского, то ни крепления(!) ни направления (!) отводов штуцеров не подойдут!! Главное- крепления не те)) (хотя правды ради не знаю как на Родиках сепаратор крепится, но на Рекс точно не подойдет)

Trucktec 02.10.133
Клапан, отвода воздуха из картера

А это наш

[LAVR]

Теперь понятно, что если на патрубке вентиляции от сепаратора к воздушному патрубку появляются такие разводы масла




то надо проверить состояние самого патрубка на предмет наличия трещин...

После того как устранил разрыв, переставив этот патрубок, в месте, где всегда были отпотевания масла, сухо!

ЗЫ: заказал и наконец пришел нужный патрубок ( с нужным изгибом верха, что одевается на сепаратор) )

оказался, что подходит от актиона!!

[EvgenP]

Олег, на Роликах сепаратор также крепится, потому как двигатель- то один и тот же:) спасибо, что докопался до истины, и меня успокоил. У меня от восьмерки стоит сапун расчлененный вместо родного патрубка:)

[Vitaliy]

Да беда не приходит одна. Так как тема создана мной напишу о своей проблеме тут. Когда у меня появилось запотевание маслом на входе в интеркуллер, первая мысль турбина !!! Полазил по форуму. Маленько успокоился; а вдруг сепаратор. Полез разбирать, картина маслом; 20160305_143813.jpg 20160305_144507.jpg 20160313_114428.jpg Так как масло на входе в турбину а не на выходе, сильно не огорчился. После чего сепаратор был поменян... Стал ездить наблюдать. Ситуация не поменялась. Подумал может остатки масла выплёвывает. А ситуация опять такая же. Разобрал опять ; 20170108_110828.jpg Причём видно что масло прёт из сепаратора. Что делать ???

[РоманВТ]

а слив в картер на сепараторе не забит ?

[Vitaliy]

а слив в картер на сепараторе не забит ?

Я посмотрю, но насколько помню там забиваться нечему. Нижний патрубок сепаратора подходит к трубочке которая припаяна к трубке щупа. Соответственно длинную мы чистим самим щупом.

[Vitaliy]

Сама турбина может так кидать масло ???

[РоманВТ]

Сама турбина может так кидать масло ???

в сепаратор ?))))))
не
она может впускной патрубок засрать аж до дмрв(постепенно) . а впуск после турбины чист ?

[Vitaliy]

Роман, как же чист, нет. Получается так; с сепоратора, через подогрев картерных газов,к турбине и через неё в интеркулер.

[Vitaliy]

в сепаратор ?))))))
не
она может впускной патрубок засрать аж до дмрв(постепенно) .

Выше подогрева картерных газов чисто, к воздушному фильтру, если я правильно тебя понял не поднимается.