Тепловоз

[LAVR]

320, 270, AWD И ТД.

еще Rx

[volchok]

еще Rx

и еще SsangYong

Которую у себя оперировал (удалил), но..... в солнечную погоду даёт о себе знать ( на лакокрасочном покрытии появляется его "приведение" )

[Rostik]

и еще SsangYong

Которую у себя оперировал (удалил), но..... в солнечную погоду даёт о себе знать ( на лакокрасочном покрытии появляется его "приведение" )

Ку-пи в КАРСИ новые.

[VDV]

аа, если пользуются спросом, могу замутить тему по производству)

[Rostik]

аа, если пользуются спросом, могу замутить тему по производству)

В "Хочу продать" или "Совместные закупки" толкни "изучаю спрос на .......................", сделай макет и вперед!

[volchok]

Ку-пи в КАРСИ новые.

Нееее ...,не буду , т.к . прилепив , тень 3D всё равно останется

[Nikolaich]

аа, если пользуются спросом, могу замутить тему по производству)

По производству из чего?
Если из пластика, то думаю не очень интересно.
Если из нержавейки.... интересно но восколько это все выльется?

[volchok]

По производству из чего?
Если из пластика, то думаю не очень интересно.
Если из нержавейки.... интересно но восколько это все выльется?

Если ручная работа , то дорого )))

[VDV]

вариантов производства много, к примеру, на 3Д принтере клипсы печатать....в магазе за 12 штук просят 3 т.р. на принтере час...рубль...

[Rostik]

вариантов производства много, к примеру, на 3Д принтере клипсы печатать....в магазе за 12 штук просят 3 т.р. на принтере час...рубль...

Это пластик блестеть не будет.

[VDV]

Вов, главное форма, а обработка, другое, шлифуется, грунтуется...и профит)

[Rostik]

Дерзай!

[G.G.B.]

еще Rx

RX270XDi

вот она, наклейка, и превратилось в блевотную нашлёпку.
так раздражает, что еле сдерживаю себя чтобы не оторвать её варварски

[G.G.B.]

и еще SsangYong

Которую у себя оперировал (удалил), но..... в солнечную погоду даёт о себе знать ( на лакокрасочном покрытии появляется его "приведение" )

я у себя на второй год это счастье в виде надписи SsaygYong исполненое шрифтом пьяного корейца удалил.

10 минут у маляра работы шлифмашинкой и воспоминаний ни в какую погоду нет :)

[Rostik]

Зачем шлифмашина? Немножко солнца или фен, подогреваешь,отлепляешь и клеишь новенькую.

[G.G.B.]

Зачем шлифмашина? Немножко солнца или фен, подогреваешь,отлепляешь и клеишь новенькую.

это наклейка на крышке багажника была.
шлиф машинкой пройти для того, чтобы призраки :) букв потом не вылазили

[Nikolaich]

Огромное спасибо, теперь понятно...щас закажу прокладки, и глянем чавой там)))

Вот нашёл фотки как я его разбирал:

20150425_131522.jpg 20150425_131544.jpg 20150425_131612.jpg 20150425_141313.jpg

Последняя фотка, это я его почистил .... правда не знаю зачем.
Всё равно заглушен, по этому и плесень...

[G.G.B.]

итак.

посетил я СТО Карси.

Забегая вперёд - после посещения данного СТО, ездить к официалам желания более нет никакого.

Поездка оказалась финансово грустной, но для машины (уверен) только лучше.

Итак.
1) Задрали машину на подъемник и оказалось, что колпачков на клапанах прокачки суппортов у меня нет. Вообще. То есть - когда меняли жидкость тормозную - колпачки тупо не одели на место. Вопрос к знатокам - где их можно купить или какие аналоги от ВАЗов / иномарок можно подобрать.

2) Трос ручника правый у меня не работал, я это знал. Но что пыльники сажаты и порванны из-за криворукой установки - этого я не знал. Пыльники и трос под замену. Когда ставились назад колеса - место прилегания и шпильки были обработанны медного цвета жидкостью Ликви Моль. Чтобы не прикипали - как мне объяснили. Товарищи официальные диллеры - вам в падлу так делать? Шлю вам лучи поноса - так как вспоминаю свою камасутру со снятием колеса когда пробил его.

3) Первая "приятность". Подзывает один из мастеров занимавшихся машиной (далее мастер) и задаёт вопрос - а часто доливаете антифриз. Доливаю, не чтобы часто но доливаю. Мне показывают мою защиту, на которой круги высохшей жидкости и светят фонариком на термостат (снизу, машина на подъемнике). А с уплотнения термостата весело капает мой антифриз. Опять лучи поноса официалам. Я всё время спрашивал куда уходит антифриз? Естественное испарение блин. А если бы через эту прокладку где-то на трассе выгнало бы охлаждающую жидкость?

4) Самое, блин, интересное. Предистория. Года два назад мне на оф.СТО сказали что у меня тяги рулевой ёкс и пора менять рулевую. На другом СТО сказали что поменяют тяги и всё будет кока-кола. Тяги поменяли и два года я прокатался. Почему пыльники были стянуты пластиковыми стяжками, а не металлическими хомутами.....я не знаю. И тут самое интересно. Хомуты срезаются, пыльники отодвигаются и из пыльников весело вылилась жидкость ГУР. Не большие лужици, грамм 100 с обоих. Что делать? Сразу "обрадовали" что рейки не ремонтируются. Было два варианта - первый менять рейку. Второй - всё собирают назад, катаемся 4 - 5000км и смотрим на то бежит ли жидкость и насколько весело бежит. Во втором варианте - на мой вопрос, а что может быть на трассе, мне сказали что может и ничего, а может выдавить сальник и жидкость выдует. Лотерея, с возможность попасть ещё минимум на насос ГУР и эвакуатор...... Вобщем - решение принято, рейку под замену. Рейку поменяли, сход/развал сделал у партнёров (на мой первый взгляд - сделали хорошо). Цена на новую рейку (как для рейки) не большая, но денег стоит.

5) ЕГР. Выгнали машину из бокса - окрутили патрубок и на работающем моторе из балончика вдували жидкость в патрубок где ЕГР присобачен. Дыма стала меньше, но есть. Мотор стал мягче работать.

6) Ходовую облазили - вердик "отличное состояние".

7) Весной буду продувать радиаторы, так как между ними "подушка" из пуха, пыли и прочей срани. На зиму сказали не делать.

Вывод:
1) Правильно ли "чистили" ЕГР?
2) Официалам - физкульт привет и идите в .......
3) Народ - где взять колпачки на суппорта????
4) Обслуживать машину буду на Карси.
5) Надо разобраться с парочкой дефектов ЛКП и хочу начать шумку с задней двери.

Если есть вопросы - отвечаю, задавайте.

[LAVR]

Рекомендую самостоятельно снять ЕГР и почистить бы его так сказать "целиком" изнутри! Хуже не будет. Но предварительно запасись прокладкой между клапаном и коллектором.
То что сделали - гуд для впускного и клапанов, но полностью ЕГР не очистит никогда, если его до ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ не чистили не разу.

[РоманВТ]

1. колпачки все однотипные
4. рейки ремонтируются - надо искать специализированный сервис по ремонту .

[G.G.B.]

Рекомендую самостоятельно снять ЕГР и почистить бы его так сказать "целиком" изнутри! Хуже не будет. Но предварительно запасись прокладкой между клапаном и коллектором.
То что сделали - гуд для впускного и клапанов, но полностью ЕГР не очистит никогда, если его до ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ не чистили не разу.

я только за. прокладку я купить могу, но есть другой вопрос.
у меня не достаточно инструмента и негде это делать.

нет ли санг водов в клубе у кого есть гараж и время / желание совместно раскурочить этот клапан для его чистки?
с меня пиво/кофе/чай/вода/орешки/песни/пляски на выбор, так сказать

[G.G.B.]

1. колпачки все однотипные

то есть на рынке можно купить колпачки и они подойдут? на все авто они одинаковые?
спасибо за подсказку. на выходных съезжу на рынок и куплю 4 колпачка

4. рейки ремонтируются - надо искать специализированный сервис по ремонту .

то что принципиально рейки ремонтируются это да.
но, опять есть несколько но.
надо искать проверенный сервис, оставлять там машину. у меня последний месяц был немного напряг со свободным временем.
вчера поковырял интеренет на эту тему и по прозванивал с пяток компаний. принципиально ремонт рулевой подбирался к 10 тыр.

но, новая рейка стоит порядка 20 тыр. по этой причине я всё таки решил поставить новую. новое есть новое.

тем более у меня есть негативный опят того как мне 4 раза делали рейку на астре, 3 раза делали рейку на омеге и один раз делали рейку на аккорде. максимум год - и сопли начинали литься опять.
может это я такой "везучий".

с другой стороны - если бы ремонт не стоил 50% от стоимости рейки - то однозначно бы ремонтировал. ну или если бы цена на рейку стартовала с $500 и выше, то тогда да, однозначно бы пробывал ремонтировать.

[Fischerman]

20 тыр - везучий...
Моя больше 30-ти:((

[G.G.B.]

20 тыр - везучий...
Моя больше 30-ти:((

Более 30 тыр?

если бы моя рейка стоила столько же - то тогда только ремонт, однозначно.

[РоманВТ]

два вторых рекса сди. : у одного 20тр а у другого больше 30тр . как так ?

[G.G.B.]

два вторых рекса сди. : у одного 20тр а у другого больше 30тр . как так ?

хороший вопрос :)

может есть разница в рейках в зависимости от комплектации?

[Фартовый]

Может один считает рейку вместе с тягами и наконечники а второй голую? Вот отсюда и разница....

[РоманВТ]

Может один считает рейку вместе с тягами и наконечники а второй голую? Вот отсюда и разница....

может обоим просто партнамберы показать , которыми они руководствуются ?

[охотник]

4. рейки ремонтируются - надо искать специализированный сервис по ремонту .

Да, ремонтируются. Стоимость от 12000 рублей, при этом тяги, наконечники и т.д. остаются старыми. Меняют в основном сальники боковые и верхний.

два вторых рекса сди. : у одного 20тр а у другого больше 30тр . как так ?

У автора ьтемы ОСОБЫЙ Рекстон, он имеет ОЧЕНЬ много различий от Рекстонов собранных для России и в России.
Например, рейка стоит как у Кайрона!!!

[охотник]

Может один считает рейку вместе с тягами и наконечники а второй голую? Вот отсюда и разница....

Рейки на SY бывают только в сборе: от наконечника до наконечника!