Страница 1 из 11 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 314

Тема: Тормозные диски и колодки

  1. #1

    Тормозные диски и колодки

    Передние ступечные поменял при пробеге 105тыр,задние вроде бы еще живые.Вот скоро буду менять передние тормозные диски пробег 109тыр, машинка при торможение задрожала,при визуальном осмотре внешние диски еще походят, а вот внутреные, что то сработались.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  2. #2
    Местный Аватар для Grumbler7
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово
    Сообщений
    1,998
    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    ... внешние диски еще походят, а вот внутреные, что то сработались.
    Плохо двигаются внутренние колодки?
    _______________
    SY Rodius RD400

  3. #3
    Цитата Сообщение от Grumbler7 Посмотреть сообщение
    Плохо двигаются внутренние колодки?
    Возможно,а может еще колодки такие попались, попробую коробочку поискать с названием фирмы колодок,и выложить для обсуждения.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  4. #4
    Местный Аватар для Grumbler7
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово
    Сообщений
    1,998

    Тормозные диски и колодки

    выделяю тему
    _______________
    SY Rodius RD400

  5. #5
    Новичок
    Имя
    Дмитрий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    10
    у меня 35 тыс. поменял передние колодки, та же ситуация. Сносились внутренние колодки, практически до минимума, а внешние только на 50%. При этом сами колодки перемещаются нормально в скобе. Заменил на новые, будем посмотреть.
    SY RODIUS 4WD, 2,7XDi, АКПП, серебристый.

  6. #6
    Местный Аватар для volchok
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва,ЮАО,Братеево-Нагатино-Орехово
    Сообщений
    3,318
    за 65 тыс. пробега ,похоже убил уже и вторые пер. торм. диски ,при торможении опять пошла дрожь.
    Колодки (все) с равномерным износом. Перед мойкой даю время остыть,под поливалки не влетаю. Лужи объезжаю . Тормоз долго не удерживаю)))
    REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012

  7. #7
    Александр, я менял себе тормозные диски на 65 тыс. сейчас пробег почти 110 тыс. км при резком торможении "дрожь" в руль.
    Надо попробовать поменять только колодки
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  8. #8
    Андрей какие колодки порекомендуете.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  9. #9
    Местный Аватар для Grumbler7
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово
    Сообщений
    1,998
    У меня на спидометре 85тык, менял ли колодки предыдущий владелец не знаю, но насколько разглядел при смене колес - износ всех колодок примерно одинаковый, осталось 40-50%
    _______________
    SY Rodius RD400

  10. #10
    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    Андрей какие колодки порекомендуете.
    Оригинал себе не ставлю, SANGSIN или Frixa
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  11. #11
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Оригинал себе не ставлю, SANGSIN или Frixa
    Как я понял Frixa это Hankook Frixa. Спасибо.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  12. #12
    Правильно поняли!:very_drunk:
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  13. #13
    5462032_w640_h640_sin_hiq_hyundai_solaris_10.jpg

    Ставил на все машины - нормальный среднячок, а по цене очень приятные.
    REX 2 + KYRON = LOVE Персонаж форума с клубной картой №134

  14. #14
    Вот еще вопрос, кто знает где на родиусах установлены стояночные тормозные колодки и какой номер их?
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  15. #15
    Местный Аватар для Night.smoker.
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Александров
    Сообщений
    143
    Только не вздумайте брать колодки Delphi г...но редкосное! Свистят постоянно, едешь как на древнем уазике
    Последний раз редактировалось Night.smoker.; 22.05.2013 в 18:25.
    Kyron II 2.0xDi,2010г., ШНива 2004г.)), Уралей-Днеперсон 19затертогог.

  16. #16
    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    Вот еще вопрос, кто знает где на родиусах установлены стояночные тормозные колодки и какой номер их?
    Внутри задних тормозных дисков. Номер могу только 13 мая написать.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  17. #17
    Местный Аватар для volchok
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва,ЮАО,Братеево-Нагатино-Орехово
    Сообщений
    3,318
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Александр, я менял себе тормозные диски на 65 тыс. сейчас пробег почти 110 тыс. км при резком торможении "дрожь" в руль.
    Надо попробовать поменять только колодки
    Согласен ,с колодок и начну .
    Диски тормозные вообще без выработки ,да и колодки почти как новые ....

    А пока : Поменял резину (зима-лето),поставил новую Купер А\Т 3 ,заметно "дрожь" при торможении поубавилось, но всё равно ЕСТЬ !
    Странно как то .....
    Последний раз редактировалось volchok; 08.05.2013 в 18:19.
    REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012

  18. #18
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от Svoy Посмотреть сообщение
    5462032_w640_h640_sin_hiq_hyundai_solaris_10.jpgнормальный среднячок, а по цене очень приятные.
    Так точно! согласен на все 100!
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  19. #19
    Цитата Сообщение от Night.smoker. Посмотреть сообщение
    Только не вздумайте брать колодки Delfi г...но редкосное! Свистят постоянно, едешь как на древнем уазике
    Спасибо, учту.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  20. #20
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Внутри задних тормозных дисков. Номер могу только 13 мая написать.
    Спасибо, жду. На электроный ручник подойдут?
    Последний раз редактировалось Бородач; 10.05.2013 в 11:16.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  21. #21
    4833A21010 - (+EPB) (электрический тормоз)

    4833A21000 - (-EPB)
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  22. #22
    А что значит электронный тормоз?
    Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD

  23. #23
    Есть комплектация с электрическим стояночным тормозом:
    http://www.neoriginal.ru/cat/sy/part_A04____4_9_20_A Принцип действия описан тут:
    Электрический стояночный тормоз
    Преимущества электромеханического стояночного тормоза перед обычным очевидны. Вместо громоздкого рычага между передними сиденьями компактная кнопка. Не надо тащить через все днище тросики и тяги – достаточно подключить к общей электрической шине управляющий блок и снабдить тормозные механизмы на задних колесах электромоторами. То есть, такая конструкция упрощает компоновку и сборку, сокращает время и затраты при производстве.
    Кроме того, при эксплуатации отпадает необходимость в регулировках – электроника отслеживает зазор между тормозными колодками и тормозным диском всякий раз, когда срабатывает стояночный тормоз. А если им пользуются редко (например, на автомобилях с автоматами), то система выбирает зазор через каждые 1000 км.
    Алгоритм работы на большинстве автомобилей схож. Водитель нажимает на клавишу, с которой сигнал поступает в блок управления стояночным тормозом.


    Колесный механизм стояночного тормоза:
    1 – поршень тормозного цилиндра;
    2 – электромотор;
    3 – приводной ремень;
    4 – редуктор с качающейся шайбой.



    Электромотор через зубчато-ременную передачу связан с редуктором , понижающим в десятки раз скорость вращения выходного вала и позволяющим развить необходимое для работы тормозных механизмов усилие.
    Если автомобиль стоит на месте или движется медленнее 7–10 км/ч, включаются электромоторы, приводящие в действие тормозные механизмы. На более высокой скорости блок ABS включает гидронасос – давление в тормозных контурах повышается. Автомобиль замедляется, а потом встает на ручник.


    Редуктор с качающейся шестерней:
    1 – ведомая шестерня;
    2 – выходной вал;
    3 – ступица зубчатого шкива;
    4 – зубчатый шкив;
    5 – находящиеся в зацеплении зубья качающейся и ведомой шестерен.



    Одна из главных деталей редуктора – качающаяся шестерня. Она установлена на ступице ведущего шкива под углом и потому качается при вращении. От поворота относительно корпуса редуктора ее удерживают два поводка, скользящих по внутренним стенкам корпуса редуктора . При движении только пара зубьев качающейся шестерни постоянно находится в зацеплении с зубьями ведомой шестерни. Причем у качающейся шестерни на зуб больше, чем у ведомой, поэтому полного зацепления нет. Лишь один зуб качающейся шестерни боковой поверхностью давит на ответную часть ведомой, поворачивая последнюю на небольшой угол. В результате за полный оборот зубчатого шкива ведомая шестерня смещается всего на зуб.
    «Затянуть» электромеханический стояночный тормоз водитель может даже при заглушенном двигателе, а вот отпустить – только включив зажигание и нажав педаль тормоза.
    Если мотор работает, водитель закрыл дверь и пристегнулся, то ручник отключится автоматически при нажатии на акселератор. При этом датчик продольного крена кузова распознает, стоит ли автомобиль на подъеме, учтет положение педалей сцепления и акселератора и придержит тормоза, чтобы автомобиль не скатился назад.


    Поршень с винтовой парой:
    1 – поршень тормозного цилиндра;
    2 – нажимная гайка;
    3 – шпиндель.


    Винтовая пара преобразует вращение ведомой шестерни в поступательное движение штока. Тот давит на тормозной поршень, подводя колодки к диску. Усилие контролирует блок управления стояночного тормоза по величине потребляемого тока. Как только значение достигнет необходимой величины, электродвигатель отключится. При снятии с ручника мотор вращается в обратную сторону, шток отходит назад, а поршень сдвигается из-за упругости уплотнительной манжеты.
    Часто рядом с клавишей электроручника соседствует еще одна – включающая функцию автоматического удержания (Auto Hold). Она существенно облегчает жизнь. Например, толкаясь в пробках на автомобиле с автоматом, не нужно держать ногу на тормозе. Машина остановилась, водитель отпускает педаль, а клапаны блока ABS остаются закрытыми – давление в контурах высокое, колодки сжимают тормозные диски. Если остановка продлится более чем пару минут, ABS передаст вахту стояночному тормозу.
    На ручник машина встанет и раньше – если, например, водитель отстегнет ремень безопасности, откроет дверь или выключит зажигание.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  24. #24
    Очень познавательная статья для меня, знал бы раньше избежал бы может бы смешную ситуацию на ранних этапах эксплуатации родика, есть еще плюс в этой приблуде,на техосмотре не проверяют ручник.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  25. #25
    А у меня обычные тросики-их устройство можно поподробней,если не затруднит конечно.
    Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD

  26. #26
    Там все просто и обычно:
    http://www.neoriginal.ru/cat/sy/part_A04____4_9_10_A
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  27. #27
    По схеме не особо понятно что на что давит и что надо менять,я с таким ручником ещё не сталкивался,всё время были обычные барабаны.
    Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD

  28. #28
    Цитата Сообщение от пет.мих.мих Посмотреть сообщение
    По схеме не особо понятно что на что давит и что надо менять,я с таким ручником ещё не сталкивался,всё время были обычные барабаны.
    Система точно такая как на барабанах (тормозной диск и есть барабан (только с верху еще супорт одет), его снимашь, а внутри знакомая барабанная система). Позавчера менял колодки ручника.
    Ssang Yong Rodius 2,7 Xdi 2007г.в., 7 мест

  29. #29
    Местный Аватар для Никита
    Имя
    Никита
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Сообщений
    118
    Заранее прошу прощения, что не в той теме, Но извольте и мне вопрос задать! Где то через 10к.км. мне предстоит замена тормозных дисков и колодок, вопрос в следующем, есть ли на наши авто замены от brembo и ferodo? Или посоветуйте более качественные тормозилки, а то у меня ощущение что торможу куском сыра! И вопрос о суппортах, у нас стоят спереди двупоршневые, а какие встанут 4х поршневые? И можно ли адаптировать мерсовские тормоза?

  30. #30
    Цитата Сообщение от IGORYN60 Посмотреть сообщение
    Система точно такая как на барабанах (тормозной диск и есть барабан (только с верху еще супорт одет), его снимашь, а внутри знакомая барабанная система). Позавчера менял колодки ручника.
    А значит там всё таки на ручник отдельные колодки,если не трудно скинь номерок и ценник,а я сначала думал что там что то нажимает на штатные колодки.
    Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD

Страница 1 из 11 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •