Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 90 из 155

Тема: Лифт подвески

  1. #61
    Да, и так бывает.
    А вообще-то, делают так: ставят все без подрезки и пластины. И ездят, если вибрация появилась и не уходит, то делают. Так как работы не взаимосвязанные, то никакой разницы нет и финансовых потерь то же.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  2. #62
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Так можно этот момент появления вибрации вычислить путем добавления веса на подвеску. а подрезать не вижу смысла т.к. уже кто то писал что за год как раз и просядут на размер подрезки. у меня думаю с этим проблем не возникнет т.к. частенька гружу 300-500кг груза.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  3. #63
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    Так можно этот момент появления вибрации вычислить путем добавления веса на подвеску.
    Естественно!
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  4. #64
    Местный Аватар для Геннадий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Ханты-Мансийск
    Сообщений
    244
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    Так можно этот момент появления вибрации вычислить путем добавления веса на подвеску. а подрезать не вижу смысла
    Смысл такой,что пока пружины просядут кончатся крестовины,а возить постоянно лишний вес-расход топлива.У меня за год не сели.
    Kyron Xdi 2.0,мкпп,комфорт,2010г.в.,Нива 2131i,2003г.в.

  5. #65
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от Геннадий Посмотреть сообщение
    Смысл такой,что пока пружины просядут кончатся крестовины,а возить постоянно лишний вес-расход топлива.У меня за год не сели.
    я правельно понемаю, реч про задние пружины от шеви нивы?
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  6. #66
    Местный Аватар для Геннадий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Ханты-Мансийск
    Сообщений
    244
    Записей в дневнике
    1
    лебедь ,правильно.
    Kyron Xdi 2.0,мкпп,комфорт,2010г.в.,Нива 2131i,2003г.в.

  7. #67
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от Геннадий Посмотреть сообщение
    Смысл такой,что пока пружины просядут кончатся крестовины,а возить постоянно лишний вес-расход топлива.У меня за год не сели.
    это при учете год с грузом или без доп нагрузки? и какой примерна пробег за этот год?
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  8. #68
    Член Клуба Аватар для Zukerman
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Марьино
    Сообщений
    595
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    я правельно понемаю, реч про задние пружины от шеви нивы?
    У Кайрона другая нагрузка на заднюю ось, меньше чем у пикапа. Поэтому вполне могли и не сесть. Кстати я дописал что шеви-нивовские пружины сменил на каябу от мерса.

  9. #69
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от Zukerman Посмотреть сообщение
    У Кайрона другая нагрузка на заднюю ось, меньше чем у пикапа. Поэтому вполне могли и не сесть. Кстати я дописал что шеви-нивовские пружины сменил на каябу от мерса.
    я видел, шнивские проще найти да и дешевли будут. вот про них и узнаю что и как себя ведет.
    Последний раз редактировалось лебедь; 12.02.2015 в 20:28.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  10. #70
    Местный Аватар для Геннадий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Ханты-Мансийск
    Сообщений
    244
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    это при учете год с грузом или без доп нагрузки? и какой примерна пробег за этот год?
    Без груза.Около 10 000км
    Kyron Xdi 2.0,мкпп,комфорт,2010г.в.,Нива 2131i,2003г.в.

  11. #71
    Член Клуба Аватар для Zukerman
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Марьино
    Сообщений
    595
    Мне мерсовские больше понравились, они меньше на нагрузку реагируют. А шнивовские все-таки на большие веса (типа 500-700кг) не расчитаны.

  12. #72
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от Zukerman Посмотреть сообщение
    Мне мерсовские больше понравились, они меньше на нагрузку реагируют. А шнивовские все-таки на большие веса (типа 500-700кг) не расчитаны.
    от какова мерса? новые или б.у.?
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  13. #73
    Местный Аватар для Геннадий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Ханты-Мансийск
    Сообщений
    244
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Zukerman Посмотреть сообщение
    А шнивовские все-таки на большие веса (типа 500-700кг) не расчитаны.
    Я с Омска(около 1100км)вёз стенку,плюс шмотки,покупки, жена.Раза два,несильно, пробило на неровностях.
    Kyron Xdi 2.0,мкпп,комфорт,2010г.в.,Нива 2131i,2003г.в.

  14. #74
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от Геннадий Посмотреть сообщение
    Без груза.Около 10 000км
    ну если просели бы, то полное г, а не пружины получаеться. если не грузить машину лучше наверна подрезать.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  15. #75
    Член Клуба Аватар для Zukerman
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Марьино
    Сообщений
    595
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    от какова мерса? новые или б.у.?
    Kayaba RD 5081 - новые
    Подороже Шнивовских раза в 2 но всё равно недорого.

  16. #76
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    500-700 кг держут без всяких допов типа конвеерной ленты?
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  17. #77
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    500-700 кг держут без всяких допов типа конвеерной ленты?
    А ленту зачем и куда?
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  18. #78
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    А ленту зачем и куда?
    из неё проставки под пружину вырезают
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  19. #79
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    А ленту зачем и куда?
    скручивают и в нутрь пружины вставляют. Типа пневма балона. Только размер надо делать меньше чем высота пружины без нагрузки, но выше чем отбойники( обычна среднию берут)
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  20. #80
    О какие разные варианты!
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    из неё проставки под пружину вырезают
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    скручивают и в нутрь пружины вставляют. Типа пневма балона. Только размер надо делать меньше чем высота пружины без нагрузки, но выше чем отбойники( обычна среднию берут)
    Но оба не эффективно.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  21. #81
    Член Клуба Аватар для Zukerman
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Марьино
    Сообщений
    595
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    500-700 кг держут без всяких допов типа конвеерной ленты?
    800 кг металлочерепицы перевозил - на отбойники не сел

  22. #82
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    О какие разные варианты!



    Но оба не эффективно.
    почему неифективна? Резина с кортом 10мм толщеной скручиваем в два слоя и вставляем в пружину. +200-300кг к грузоподемнасти непомешают.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  23. #83
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Алексей пишит 800кг грузил +300кг= 1100кг очень даже хорошо получаеться. А больше это зилок надо брать.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  24. #84
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от лебедь Посмотреть сообщение
    Алексей пишит 800кг грузил +300кг= 1100кг очень даже хорошо получаеться. А больше это зилок надо брать.
    пополам порвется машина на наших автобанах при 1100кг.
    не зилок надо брать а прицеп. зилок больно накладно... авто 750+ прицеп 750 = гууд!!!!
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  25. #85
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    пополам порвется машина на наших автобанах при 1100кг.
    не зилок надо брать а прицеп. зилок больно накладно... авто 750+ прицеп 750 = гууд!!!!
    согласим прецем это гуд, но для него место хранения надо и водворе с ним хрен развернешся. А значит его использованье для меня крайне неудобна.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  26. #86
    Местный Аватар для Lexa_v
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, М.О.
    Сообщений
    830
    Ставь на зад пружины от мерса, что на перед сам решай. И штатные аморты задние поменять придется, и уазовские резинки с металлическими чашками купить. И будет тебе счастье )))
    Haval H5, 150 л.с.
    Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
    нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.

  27. #87
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    осталось купить и поставить. хотел спросить аморты кроми волговских какие еще ставят?
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  28. #88
    Член Клуба Аватар для Zukerman
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Марьино
    Сообщений
    595
    А чем волговские не нравятся? У них оптимальный размер для 50-мм лифта. Главное брать не оригинал а скажем ту же Каябу.

  29. #89
    Член Клуба Аватар для лебедь
    Имя
    лёха
    Регистрация
    29.01.2015
    Адрес
    Россия, Москва СЗАО.
    Сообщений
    499
    Цитата Сообщение от Zukerman Посмотреть сообщение
    А чем волговские не нравятся? У них оптимальный размер для 50-мм лифта. Главное брать не оригинал а скажем ту же Каябу.
    нечего против волговских неимею. просто расматриваю какие варианты есть. а разве аморты недолжны под вес авто как то расчитаваться? всетаки в веси ощютимая разница.
    Ssang Yong actyon sports, 2010г 120ткм. 141+ л/с мкпп. Пружины перед соренто+стойки рекстон+перевернуты чашки. Зад мерс+аммы волга. Лето 265/75/16, зима 235/85/16. Боди-лифт. К/К 0072


    только настоящей джентльмен - ...наступив на кошку называет кошку кошкой..

  30. #90
    Член Клуба Аватар для Zukerman
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Марьино
    Сообщений
    595
    Амортизаторы рассчитаны больше на ход подвески чем на вес авто.

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •