Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 46

Тема: Смазка дизельных форсунок и свечей накала.

  1. #1
    Пользователь Аватар для Uygur
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    56

    Смазка дизельных форсунок и свечей накала.

    Смазка дизельных форсунок и свечей накала.
    Кое-где уже отметился с этой темой, тут - еще нет.

    Автомобиль новый, 2014г., пробег на момент «операции» - 1580 км.

    Опущу лирические и психологические подробности подготовки, скажу только, что те, у кого руки в правильном месте и растут из правильного места, трудностей не испытают.
    Повторюсь, - машина новая, поэтому и проблем вроде быть не должно.

    Снимаем пластиковый кожух, смотрим на мотор, решаемся



    Решено начать с самых проблемных – 4-х - форсунки и свечи накала.

    1. Снимаем пластиковую скрепку с топливной трубки 3 цилиндра, чтоб не мешалась под руками.



    2. Зацепив специальный рычажок колпачка свечи накала сдергиваем этот колпачок вверх, отводим его в сторонку. Колпачок свечи имеет шляпку, удобную для снятия колпачка. На фото видно этот грибок.





    3. Снимается с обраточных писек форсунок трубка обратки.



    4. Снимается разъем питания форсунки путем нажатия на скобы разъема и сдвигания его в сторону салона. При этом не потеряйте резиновое уплотнительное кольцо разъема, которое может остаться либо на разъеме, либо прилипнуть к форсе. У меня прилипло к форсе, затем укатилось под машину, нашел с трудом.



    5. Когда все вышеозначенное было отцеплено, обратил внимание на желтый круг ржавчины вокруг свечи накала. Вывод – в гнезде долгое время была вода, ее уровень виден по кольцу ржавого следа в гнезде свечи накала.



    6. Одновременно обратил внимание на начавшее потеть соединение клапанной крышки и трубки выхода картерных газов. Не есть гут.



    7. Мешающийся жгут проводов был притянут пластиковым хомутом к рампе-рейлу.



    8. Прокладываем тряпочку вокруг накидной гайки топливной трубки, дабы избежать солярочной лужи под ней.



    9. Откручиваем гайку трубки. Открутилась совсем без напряга рожковым ключом.



    10. Откручиваем торксом лапку форсы, достаем болт, извлекаем лапку.





    11. Форсунка при покачивании вынимается руками, вытаскиваем ее вместе с трубкой, ложим тут же. Страсти-мордасти, - форса вся ржавая. Цилиндр распылителя в черной смоле.







    12. Колодец, по большому счету, чистый, слегка в ржавом налете.



    13. На штуцер рейла сразу надеваем колпачок на 14, припасенный заранее. То же делается и с концом топливной трубки – пластиковый колпачок на 8. Это позволяет избежать просачивания солярки из рейла и форсунки и избежать завоздушивания канала форсы.



    14. Выкручиваем свечу накала штампованным ключом-трубкой на 10. Блин, верх свечи в ржавчине. Определенно, сверху форсы и свечи стояла вода. На фотках это видно. В ржавчине и пластик свечного колпачка.



    15. Вот ключ для свечи. Ключ подошел очень удачно, ничего пилить не пришлось.



    16. Свеча очищена (открылся черный поясок и надпись BERU с номером), помазана, закручена обратно.







    17. На всякий случай сфоткал форсунку с номером.



    18. Форса была очищена (шкурка, щетка), вымазана в бронзовой смеси смазки ШРУС и бронзовой пудры, вставлена на свое место с новым медным кольцом. От руки закрутил накидную гайку топливной трубки.



    19. О закручивании болта лапки форсы. Болты тоже ставил новые, но это необязательно. Затяжка моментным ключом - усилием 1кг. + докрутка впоследствии на пол-оборота.

    20. После закручивания лапки форсы закручивается накидная гайка топливной трубки. Момент – хз. От руки + дотянуть.

    21. Далее – третья форса. Ржа умеренная. Распылитель засмолен. Почищена и поставлена обратно (после манипуляций с 3-й свечой, разумеется).









    22. Излишки смазки удаляются аккуратно салфетками.



    23. А вот и потерявшееся колечко (см. пункт 4).





    24. Первая и вторая форсунки – чистые, первая, вторая и третья свечи чистые.

    25. Про извлечение и смазку остальных форс и свечей нет смысла отписывать – все одинаково.

    Выводы: в колодцы 3 и 4 форс, и 4 свечи каким-то образом попала вода и находилась там очень долго.
    Ясен пень, что это – не в процессе эксплуатации, 3км до меня и 1500 - я.

    Видимо, дождик поливал при хранении ящиков с двигателями на открытой площадке на сборочном заводе.
    Кайрон, дизель 2.0 МКПП 2008 был.
    Кайрон, дизель 2.0 МКПП 2014 есть.
    УАЗ Патриот 2.7 МКПП 2011 Трофи есть.

  2. #2
    Очень познавательно и полезно!
    Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.

  3. #3
    Член Клуба Аватар для Нууча
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    09.03.2015
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    809
    расписано для дилетантов.... СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! очень познавательно...!
    SSANG YONG REXTON W АКПП 2012 г.

  4. #4
    Владимир, а мы используем вот такую смазку:
    Смазка 26712 (febi) z:4 керамическая 50г. до +1400*с для свечей накаливания и инжекторов common rail 26712f !50gсмазка (белая), препятствует образованию коррозии высокотемпературная для форсунок и свеч 50гр.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  5. #5
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,381
    Поподробней про инжектора пожалуйста.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  6. #6
    Цитата Сообщение от Rostik Посмотреть сообщение
    Поподробней про инжектора пожалуйста.
    Володь,у твоего автомобиля всё гораздо проще,и мазать ничего не нужно,если только уплотнительные кольца на форсунках,да и то при замене,а это будет лет через 100,да простят меня профессионалыза моё ИМХО
    Был Kyron 2.0 DT/AT .Был Kyron 2, 2.3 мкпп,Был Rexton 2 XVT ,Был Rexton 2 XVT, был Rexton W,2.0. к\к№160. 89161442853 Александр.

  7. #7
    Местный Аватар для EvgenP
    Имя
    Евгений
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    ХМАО-Югра, г.п. Андра
    Сообщений
    1,495
    На головке 3,2 тоже бывает гемор со свечами. Знакомый пару свеч сломал при замене.

  8. #8
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,381
    Так что свечки тоже мажут? Просто никогда не сталкивался. На Рексе-1 была вода в шестом колодце, свечка ржавая но вывернул нормально, на W еще не лазил.
    Последний раз редактировалось Rostik; 23.03.2015 в 21:16.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  9. #9
    Свечи НАКАЛИВАНИЯ!!!
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  10. #10
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,381
    Прошу не акцентировать мою старость. Там что-то про инжектор написано.
    Последний раз редактировалось Rostik; 23.03.2015 в 21:32.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  11. #11
    Пользователь Аватар для Uygur
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    56
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Владимир, а мы используем вот такую смазку:
    Смазка 26712 (febi) z:4 керамическая 50г. до +1400*с для свечей накаливания и инжекторов common rail 26712f !50gсмазка (белая), препятствует образованию коррозии высокотемпературная для форсунок и свеч 50гр.
    Андрей, я чего-то не смог ничего путного найти, поэтому взял то, что было в закромах - смазку ШРУС и бронзовую пудру, смешал и - вперед.
    Не думаю, что что-то будет.
    Сама по себе высокотемпературная смазка - это типа обычный "солидол" примерного состава МС, однако армированный добавками в виде медной, керамической или иной (бронзовой, в моем случае) пудры, поэтому он не течет с нагретой поверхности, как простой солидол.
    Поэтому смазка эта дорОже и лукаво названа "высокотемпературная".
    Тысяч через ... достану форсы и посмотрю, как там смазка поживает...
    Кайрон, дизель 2.0 МКПП 2008 был.
    Кайрон, дизель 2.0 МКПП 2014 есть.
    УАЗ Патриот 2.7 МКПП 2011 Трофи есть.

  12. #12
    Владимир, я ничего против не имею против твоего состава!
    Просто написал, что существуют специальные составы!
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  13. #13
    Пользователь Аватар для Uygur
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    56
    Следующий раз напомажу специальной

    Скоро еще ч-нть выложу, накопилось в архиве.
    Кайрон, дизель 2.0 МКПП 2008 был.
    Кайрон, дизель 2.0 МКПП 2014 есть.
    УАЗ Патриот 2.7 МКПП 2011 Трофи есть.

  14. #14
    Цитата Сообщение от Uygur Посмотреть сообщение

    Скоро еще ч-нть выложу, накопилось в архиве.
    Отлично!!!!
    База опыта и знаний должна пополняться!!!
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  15. #15
    Местный
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    15.05.2015
    Адрес
    Деревня ППР
    Сообщений
    361
    Записей в дневнике
    45
    Здравствуйте.Владимир и Андрей,подскажите,пожалуйс та,какие признаки того,что необходимо делать такие манипуляции.

  16. #16
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Игорь51 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте.Владимир и Андрей,подскажите,пожалуйс та,какие признаки того,что необходимо делать такие манипуляции.
    единственный признак это наличие нового авто или недавнего ремонта форсунок. ( если форсунки уже много десятков тыщ км не мазаны то не уй и лезть)
    а главный стимул к этой манипуляции тут http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...light=путь
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  17. #17
    Местный
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    15.05.2015
    Адрес
    Деревня ППР
    Сообщений
    361
    Записей в дневнике
    45
    Роман,то есть получается,что взял новую машину и сразу же надо лезть во все тяжкие с вытекающими последствиями.У меня стаж больше 25 лет,но в пользовании были только зажигалки,всегда все делал сам,дизель первый поэтому и спрашиваю.

  18. #18
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Игорь51 Посмотреть сообщение
    Роман,то есть получается,что взял новую машину и сразу же надо лезть во все тяжкие с вытекающими последствиями.У меня стаж больше 25 лет,но в пользовании были только зажигалки,всегда все делал сам,дизель первый поэтому и спрашиваю.
    ничего тяжкого там нет !!! с завода не мажут и к 100ткм на некоторых авто там полный алес становится.
    надо всего открутить 5 трубок и 5 болтов . смазать , поставить новые шайбы и закрутить в обратном порядке.
    пс
    лучше перебдеть чем....
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  19. #19
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,036
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Игорь51 Посмотреть сообщение
    Роман,то есть получается,что взял новую машину и сразу же надо лезть во все тяжкие с вытекающими последствиями.У меня стаж больше 25 лет,но в пользовании были только зажигалки,всегда все делал сам,дизель первый поэтому и спрашиваю.
    Это как с антикором на советских авто! Не сделал - машина сгнила! Так и тут. Не помажешь - потом не достанешь!
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

  20. #20
    Местный
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    15.05.2015
    Адрес
    Деревня ППР
    Сообщений
    361
    Записей в дневнике
    45
    Спасибо,понял.После 5000 км(ТО-0)буду делать.Потому что потом все буду делать самостоятельно.
    Rexton W.2014 г.,2.0 л,дизель,4WD,парт-тайм,АКПП ,замечательный и черный.
    Не надо бояться упасть,надо бояться не подняться.

  21. #21
    Пользователь Аватар для Дым
    Имя
    Дмитрий
    Регистрация
    27.12.2016
    Адрес
    Беларусь. Гродненская обл.г.Волковыск
    Сообщений
    33
    Привет всем.пришла пора и мне лезть к форсункам и свечам...появился странный звук.снял крышку с двигателя и увидел что 1 и 3 форсунки как будто бутумом залиты.да и из под 3 свечи этот звук.и пузыри. Ребят подскажите чем битум смыть какие размеры шайб под форсы и как закрыть колодцы чтобы грязь не попала.
    Кайрон 2.0 xdi .2009г.в.механика.Part-Time 4WD

  22. #22
    Местный Аватар для Juristy
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.12.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    978
    а зачем размер шайб?
    купиторигинальные и не парься?
    колодца зачем закрывать? посадишь на пасту форсы и грязь не страшна
    Rexton 2,7 XVT
    ЕГР убит Vahmurka

  23. #23
    Пользователь Аватар для Дым
    Имя
    Дмитрий
    Регистрация
    27.12.2016
    Адрес
    Беларусь. Гродненская обл.г.Волковыск
    Сообщений
    33
    Цитата Сообщение от Juristy Посмотреть сообщение
    а зачем размер шайб?
    купиторигинальные и не парься?
    колодца зачем закрывать? посадишь на пасту форсы и грязь не страшна
    Колодцы как почистить не закрывая? Вся кака в цилиндры попадет.у нас на весь город 2 кайрона.запчастей 0
    Кайрон 2.0 xdi .2009г.в.механика.Part-Time 4WD

  24. #24
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Кака СМОЛА пришла не из вне!!!! Она вылезла изнутри по тому что шайбы начали пропускать . читай темы про снятие форсунок и вд не забывай проливать чтобы жизнь облегчить ))))
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  25. #25
    Пользователь Аватар для Дым
    Имя
    Дмитрий
    Регистрация
    27.12.2016
    Адрес
    Беларусь. Гродненская обл.г.Волковыск
    Сообщений
    33
    Сегодня выстрелила первая форса,почти около гаража,какой идиот придумал их на болт 6 садить,буду под 8 растачивать.хорошо что сразу заглушил.могло бы капот "поравнять"...
    Кайрон 2.0 xdi .2009г.в.механика.Part-Time 4WD

  26. #26
    Пользователь Аватар для Дым
    Имя
    Дмитрий
    Регистрация
    27.12.2016
    Адрес
    Беларусь. Гродненская обл.г.Волковыск
    Сообщений
    33
    Завтра буду вскрывать клапанную крышку...
    Кайрон 2.0 xdi .2009г.в.механика.Part-Time 4WD

  27. #27
    Местный Аватар для Juristy
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.12.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    978
    Цитата Сообщение от Дым Посмотреть сообщение
    Сегодня выстрелила первая форса,почти около гаража,какой идиот придумал их на болт 6 садить,буду под 8 растачивать.хорошо что сразу заглушил.могло бы капот "поравнять"...
    ослабляли болт лапки?
    Rexton 2,7 XVT
    ЕГР убит Vahmurka

  28. #28
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от Дым Посмотреть сообщение
    ....какой идиот придумал их на болт 6 садить,буду под 8 растачивать.хорошо что сразу заглушил.могло бы капот "поравнять"...
    Зачем? Там может резьба было просто напросто сорвана, вот и результат- стесало окончательно и выстрел Форсунки. Нахрен тебе этот лишний геморрой? Ты разберись с причиной! Болты на 6 нормально держат при условии чистки колодцев резьбы от мусора и затягивания без пролетарского фанатизма ...
    Скорее всего там, где загудронины Форсунки , там была слабая затяжка этих болтов, или их провернули сорвав резьбу и оставив так как есть.
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  29. #29
    Местный Аватар для Juristy
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.12.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    978
    Олег, или приоткрутили болт что бы форсунку выдавило для последующего перебора
    Rexton 2,7 XVT
    ЕГР убит Vahmurka

  30. #30
    Местный Аватар для STASON
    Имя
    Станислав
    Регистрация
    15.08.2016
    Адрес
    ОБНИНСК
    Сообщений
    460
    А при вынимание форсунки прокладка медная с ней должна выйти? Всем Здрасте!!!!!
    REXTON -1 2009г 2.7 XDI МКПП Part Time

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •