Блокировка НИРФИ

[ElToro]

Интересно, а как долго ехала машинка перед ремонтом?

Километров 20, не более, правда по пробкам.

может редуктор греется от себя - вакуум пропал по какой либо причине?

Проверьте шрусы, залочены или нет с колёсами

Первым делом покрутил привод, как только спустился в яму, еще пару минут точно в магистрали был вакуум.

Может защита картера негативно сказывается на тепловом балансе, нет нормального обдува, щели в ней достаточно маленькие.

В общем надо еще помониторить ситуацию с температурой, и желательно проверить как обстоит с этим на других машинах.

[Колючий]

Защита конечно не должна мешать обдуву того же двигла. А так, картер пусть себе греется, не раскаляется же докрасна. Зато зимой подключение передка происходит на разогретом масле, это ж не плохо

**
кстати о НИРФИ. У меня уже 4 замены масла. Больше не буду. Пока.))

[ElToro]

кстати о НИРФИ. У меня уже 4 замены масла. Больше не буду. Пока.))

две пока, стабильно с опилками)

[Андрей939]

две пока, стабильно с опилками)

В переднем две,в заднем четыре.Опилки есть,но не много.

[Колючий]

Владимир, увы!
Как в "Кавказкой пленнице" - имею желание, но не имею возможности... Последние две недели на работе - дурдом!
Из локальных результатов. Приехали кольца по 0,12, а по 0,35 пришли "не той системы", отказался.
Планирую на субботу (выходные пока не отняли) - но если будут кольца.

Я наверное пропустил - Анатолий, чем закончилась история?

[Анатолий]

Чуть выше в теме:

Регулировку сделал. Результатом недоволен - все равно подсвистывает, пусть еле слышно, пусть под нагрузкой, но все равно не то. Хотя по приборам должно быть нормально. Все-таки поеду к Муссоводу. Небольшой фотоотчет с меня позже.

Жаль что не вышло. Хорошо что есть такой спец, как Пётр.

Посвистывает. Логику пока не уловлю: пока четко установлено - без нагрузки не свистит на любой скорости. Под нагрузкой только с 60 - 80 км/ч, и то с перерывами. Со 120 и выше свистит погромче.
Картер моста греется, ощутимо теплый, до горячего, но как определить именно перегрев - не знаю. Не зря же он идет с ребрами охлаждения.
Короче, к Муссоводу ехать.

[Колючий]

Понятно. Ничего я не пропустил.

У меня вот сложилось впечатление, что блокировка эта усугубляет износ шин. Не могу однозначно утверждать (сход-развал ещё), но передние колёса потёрлись как то очень сильно за полгода. Раньше такого не замечал

[Анатолий]

Эдуард, износ передних или задних шин?
У тебя две блоки, насколько помню? По передним шинам - если хабы отключены, то редуктор не крутится, блока не работает. Или у тебя не парт-тайм?

Задние шины однозначно стираются, чуть газку в поворотах, уже шипят песочком. Даже при трогании с обочины блока срабатывает, а куда резине деваться... в расход!

[Колючий]

В принципе да, не могут же шины по бездору так снашиваться (про передние). Просто в этом году как то резко это произошло. А на счёт задних, наверно это оборотная сторона повышенной проходимости

[Анатолий]

Поменял масло в редукторе, заодно и перекинул (по старой традиции) колеса - дабы износ шел равномерный.
1. Масло с большим содержанием стружки. Комментарий мастера: "Страсть сколько!".
2. Разницы в глубине протектора не заметно вообще. При том - 99% езды по асфальту. Все шины как близнецы-братья! Хотя после сообщения Эдуарда как-то мысленно готовился к "лысой" резине.

Работа блоки - на твердую пятерку! Ударов нет, срабатывает плавно, гребет на ура! Петровы труды впечатляют, конечно, - доступная по цене и надежная блокировка для СЙ.
Подумываю о передней блоке, да вот - надо ли?

[SVT]

Поменял масло в редукторе, заодно и перекинул (по старой традиции) колеса - дабы износ шел равномерный.
1. Масло с большим содержанием стружки. Комментарий мастера: "Страсть сколько!".
2. Разницы в глубине протектора не заметно вообще. При том - 99% езды по асфальту. Все шины как близнецы-братья! Хотя после сообщения Эдуарда как-то мысленно готовился к "лысой" резине.

Работа блоки - на твердую пятерку! Ударов нет, срабатывает плавно, гребет на ура! Петровы труды впечатляют, конечно, - доступная по цене и надежная блокировка для СЙ.
Подумываю о передней блоке, да вот - надо ли?

Лично моё мнение, если выбирать между передней блокировкой и лебёдкой ( а по цене примерно одинаково), то уж лучше взять лебёдку...Блокировка поможет автомобилю проехать ещё дальше в гQвны и сильнее застрять, а лебёдка поможет как раз высвободить автомобиль из плена...

[Колючий]

....

...
Подумываю о передней блоке, да вот - надо ли?

Если вопрос задан, значит не надо))

По резине я сам виноват, не надо было затягивать с тщательной регулировкой схода колёс после замены рейки

[Roman86]

Добрый день, коллеги. Поймал клина задний редуктор и появилась идея совместить ремонт с установкой самоблока нирфи- уже списался с заводом, отослал чертежи своего диффа, короче они берутся сделать дифференциал под мою машину (Ставик). К сожалению темка не двигается с 15 года, а очень бы хотелось услышать отзывы установивших этот самоблок в задний мост, как положительные, так и отрицательные моменты, да и стоит ли вообще овчинка выделки

[Eduard]

Если можно я свои 5 копеек скажу? У меня нет НИРФИ, но машина с заводским самоблоком, так вот если не собираетесь месить говны, лично мое ИМХО - простой редуктор лучше! Я своего Кирюшу брал в основном для асфальта чтобы прицеп с вездеходом таскать до говен, мне этот самоблок только головной боли добавляет периодически. Стоял бы простой редуктор на сколько б у меня было меньше проблем...

[Андрей939]

Если можно я свои 5 копеек скажу? У меня нет НИРФИ, но машина с заводским самоблоком, так вот если не собираетесь месить говны, лично мое ИМХО - простой редуктор лучше! Я своего Кирюшу брал в основном для асфальта чтобы прицеп с вездеходом таскать до говен, мне этот самоблок только головной боли добавляет периодически. Стоял бы простой редуктор на сколько б у меня было меньше проблем...

Эд,в чем это выражается?

[Eduard]

Ну до того дня пока не раздался характерный хруст от заднего моста при заднем ходе в поворот, проблем не было вообще, т.к. я ни сном ни духом не подозревал о наличии этого самоблока. Выяснилось что он там есть и ему уже почти абзац! Полез, увидел что все сварные швы венца шестерни главной пары (по-моему так) к телу самоблока благополучно лопнули! Благо что один друг и сосед по гаражам проф.дефектоскопист и металловед, а другой сосед по гаражам проф.сварщик. Так вот первый выяснил что металл венца и металл самоблока разные по природе и очень плохо "прилипают" др.к.другу, а второй меня узбагоил словами "Мы что хуже корейцев?" и проварил все швы более тщательно, сильно и на большей площади! После этого хрустов я больше не слышал, но теперь денно и ношно прислушиваюсь и боюсь стартануть с места в поворот на асфальте! Паранойю короче словил и чуть что инфархт микарда вот такой рубец!
А ведь до того хруста как безоблачно мы с Кирюшкой резвились и гоняли дорогам и весям...

[Андрей939]

Блока и в городе зимой полезна.

[Андрей939]

Лично моё мнение, если выбирать между передней блокировкой и лебёдкой ( а по цене примерно одинаково), то уж лучше взять лебёдку...Блокировка поможет автомобилю проехать ещё дальше в гQвны и сильнее застрять, а лебёдка поможет как раз высвободить автомобиль из плена...

С блокировками в двух мостах можно иногда не пользоваться лебедкой. Лень искать видео.

[Колючий]

... появилась идея совместить ремонт с установкой самоблока нирфи- ............... хотелось услышать отзывы установивших этот самоблок в задний мост, как положительные, так и отрицательные моменты, да и стоит ли вообще овчинка выделки

ИМХО: 1.Винтовая блокировка надёжней свободного дифа. 2.С винтовой блокой масло в редукторе нужно менять чаще. 3.Каково ездить с винтовой только в заднем мосту сказать не могу, на моём авто она в переднем.
Интересное видео по работе винтов (не пропустите описание) http://youtu.be/bNb9psqqBik

[Колючий]

Пишут, что и НИРФИ иногда ломается. Пробег, как утверждают, за сотку (наверно тысяч), шестерню порвало при ускорении в повороте, блока стояла в заднем мосту



С трудом представляю, что бы маленькие шестерни заклинили в корпусе на столько, что бы от встречного сопротивления сломалась шестерня. Возможно, усталость накопилась, видно по фото, что толщина стенок сломанной шестерни не так уж и велика.

[Wanderer]

Ну до того дня пока не раздался характерный хруст от заднего моста при заднем ходе в поворот, проблем не было вообще, т.к. я ни сном ни духом не подозревал о наличии этого самоблока. Выяснилось что он там есть и ему уже почти абзац! Полез, увидел что все сварные швы венца шестерни главной пары (по-моему так) к телу самоблока благополучно лопнули!

Так это LSD, пока едешь он вроде как помогает, а встал - все, бесполезная железка.

[Горыныч12]

Подниму темку.
В теме писали про стружку при обкатке. Прошло больше двух лет как вы поставили нирфи. Стружка идет? Ваши впечатления от этого самоблока.
Я до этого не ездил на самоблоках, была МТ резина, цепи. Вот и хочу понять стоит не стоит. Режим экспедиционника, без фанатизма.

[Андрей939]

Подниму темку.
В теме писали про стружку при обкатке. Прошло больше двух лет как вы поставили нирфи. Стружка идет? Ваши впечатления от этого самоблока.
Я до этого не ездил на самоблоках, была МТ резина, цепи. Вот и хочу понять стоит не стоит. Режим экспедиционника, без фанатизма.

Служит верой и правдой до сих пор. Стружки не наблюдается.

[Горыныч12]

Служит верой и правдой до сих пор. Стружки не наблюдается.

А как долго шла обкатка? И с учетом опыта -- что хорошего, что плохого можно про них сказать?

[Arti]

А у меня стружка в двух моста всегда была - не много но была!

Сейчас задний мост гудит и скрежет пошёл.

В обоих мостах НИРФИ.

[Андрей939]

А как долго шла обкатка? И с учетом опыта -- что хорошего, что плохого можно про них сказать?

Плохого не скажу ничего. Обкатка проходила в момент соревнований. Тоесть в достаточно жестком режиме. Периодичность..даже не помню. Помогает в грязи хорошо,но нужно понимать,что это не жесткий блок,не панацея.

[Анатолий]

В теме писали про стружку при обкатке. Прошло больше двух лет как вы поставили нирфи. Стружка идет?

Стружка до сих пор есть. При каждой замене масла в отработке видны блёстки. И руки блестят, если попало.

[Lexa_v]

А куда кстати пропал Эдуард?

[Андрей939]

А куда кстати пропал Эдуард?

В лесах,полях...

[Arti]

А куда кстати пропал Эдуард?

В лесах,полях...

Увы, это не совсем так.

Последнее сообщение Эда было о продаже его кайрона.
Сейчас он удалил всю инфу о себе на Драйв 2 и установил аватарку на всех ресурсах вот эту:

А последний раз мы с ним катались полтора года назад...