Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 61 по 67 из 67

Тема: Расход топлива бензин

  1. #61
    да не за что, сам стараюсь только на крупных заправках заправляться, я знаю те компании которые сами бодяжат с компонентов, обычо берут и считают правилом креста, ОЧ такому правилу поддается

    грубо берут бензин риформинга, добавляют туда МТБЭ и получают 95й по ОЧ, а вот по давлению насыщенных паров и по фракционному составу могут не попасть (кто ж их проверит то?)

    если на Роснефти лаборатория раз в неделю делает отборы с заправок и контролирует что бы не бодяжили, то маленькие компании с 5тью заправками себе в убыток работать не будут, выписывают паспорт и погнали

    в результате 95й бенз при -10° и ты машину не заведешь
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год - куда хочу, туда и еду
    Похудей просто моя история похудения

  2. #62
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,144
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    в общем вот

    с ДТ немного проще чем с бензином, но и тут есть свои тонкости и свои присадки
    не секретничаем... милости просим и про дизель
    http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...топливо
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  3. #63
    чуть попозже, с мыслями соберусь, там тоже много интересного
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год - куда хочу, туда и еду
    Похудей просто моя история похудения

  4. #64
    Член Клуба Аватар для Анатолий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    988
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    ...в общем вот
    с ДТ немного проще чем с бензином....
    Сергей, спасибо за разъяснения!
    Если в теме, добавь про газоконденсат, пожалуйста.

    Этим летом столкнулся с проблемой дерьмового бензина. Калильное зажигание достало, шо пипец! Не заводился мотор... пока не залью на другой заправке.

    Кстати, Рекс разницу 92 и 95 не особо чует.
    Rexton 2007 2,3 АКПП
    250 тыс. км.

  5. #65
    газовый конденсат, это фракция легких углеводородов, обычно С1-С5+ (метан, этан, пропан, бутан, пентан и выше), при чем С1-С4 там там приличное количество. Газовый конденсат добавляют некоторые хитрованы в бензин что бы улучшить ДНП (а некоторые просто, покупают газовый конденсат за копейки и бодяжут в бенз), тем самым бензин легко будет заводть двигл в мороз.

    Но в тепле, при стабилизации данный бензин может кипеть, реально, из него будет испарятся газовый конденсат. Соответственно бензин будет тяжелеть и заводимость двигла будет все хуже и хуже.
    Особенно на холодную.

    таким образом, опять приходим к тому вопросу где заправляться.

    Крупные компании типа Лукойл, Роснефть, Газпром газовый конденсат реально не добавляют. Мелкие - легко могут это сделать.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год - куда хочу, туда и еду
    Похудей просто моя история похудения

  6. #66
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    6,386
    Вот ведь страсти мордасти! Все таки проблемы не только с дизтопливом, газом но и с бензином тоже! Спать становится все трудней.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD

  7. #67
    ессно, просто только в сказке

    приготовление топлива целая наука
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год - куда хочу, туда и еду
    Похудей просто моя история похудения

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •