Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 31 по 57 из 57

Тема: Пневмобаллоны в задние пружины

  1. #31
    Местный Аватар для Lexa_v
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, М.О.
    Сообщений
    830
    Цитата Сообщение от brewster Посмотреть сообщение
    Пойду свои так накачаю. Тренд сезона, явно! Ничего вы не понимаете!
    Андрей, ну так они лохи ж ведь. Если уж, быть в тренде ))), ставить тебе надо вот такую 719 N
    719n_s.png

    или 813 MB/O.
    А то какой-то левый пузырик пихнули себе. "и крутые типа" )))))))))
    Последний раз редактировалось Lexa_v; 28.11.2013 в 08:04.
    Haval H5, 150 л.с.
    Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
    нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.

  2. #32
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Стесняюсь спросить, а какое должно быть давление? Я не в тренде.
    Последний раз редактировалось bma2305; 02.12.2013 в 08:40.
    SY Rodius, 2007
    Максим

  3. #33
    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    Стесняюсь спросить, а какое должно быть давление? Я не в тренде.
    Любое. Так баллоны не ставят..

  4. #34
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Цитата Сообщение от blok Посмотреть сообщение
    Любое. Так баллоны не ставят..
    А мне кажется, что просто баллоны г...но.
    На настоящей пневмоподвеске, как не качай, баллоны мячиком не станут. Взорвутся быстрее.
    SY Rodius, 2007
    Максим

  5. #35
    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    А мне кажется, что просто баллоны г...но.
    При такой конструкции они протрутся о пружины через сотню-другую километров...

  6. #36
    Местный Аватар для Lexa_v
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, М.О.
    Сообщений
    830
    [QUOTE=bma2305;34745]Стесняюсь спросить, а какое должно быть давление? Я не в тренде.[/QUOT]

    Небольшое, не подвеска грузовика это. Кстати там пневморессоры всегда стоят отдельно, что на тягаче, что на полуприцепе. И давление там... такой пузырь не выдержит.
    Да и вообще изначально, установка таким способом недопустима. "подушка" должна быть уже, т.е. не касаться пружины в максимально накачанном состоянии.

    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    А мне кажется, что просто баллоны г...но.
    На настоящей пневмоподвеске, как не качай, баллоны мячиком не станут. Взорвутся быстрее.
    На настоящей пневме, много чего стоит, начиная от клапанов и кранов уровня пола, и т.д.
    На настоящей подвеске, ну типо такой


    Я бы вообще подобрал пневму для подвески, от кабин грузовиков, главное!, чтобы она соответствовала (или выше) ходам штатной.
    Последний раз редактировалось Lexa_v; 02.12.2013 в 10:54.
    Haval H5, 150 л.с.
    Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
    нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.

  7. #37
    Пользователь
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    44
    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    Стесняюсь спросить, а какое должно быть давление? Я не в тренде.
    Не более 1 атмосферы.Но касаться пружин и со временем протираться будут всё равно!Просто с баллонами намного лучше,чем без,так что лучше ставить и купить запасные.

  8. #38
    Самообман. Если пружины не держат,то зачем ее пытаться обыграть проставками и пневмобаллонами.
    Черный и Красный
    звоните 79057892434

  9. #39
    Местный Аватар для einor
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ВАО
    Сообщений
    330
    Цитата Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
    Если пружины не держат,то зачем ее пытаться обыграть проставками и пневмобаллонами.
    Тут дофига доводов!
    1. а вдруг с гарантии снимут за замену пружин? А баллоны вынул и все шито-крыто
    2. пружины дороже и сложнее в установке, чем баллоны
    3. пружины не имеют прогрессивной характеристики как у баллонов- захотел пожестче сделал, захотел помягче.
    Kyron XDi --> RextonW XDi

  10. #40
    Хорошо больше никто не ставит это)
    Прогрессивность можно амортизпторами сделать.
    А вот баллон бабахнет как пожестче сделаешь.

    может быть ты себе желаешь их внедрить?)
    Черный и Красный
    звоните 79057892434

  11. #41
    Местный Аватар для einor
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, ВАО
    Сообщений
    330
    Цитата Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
    может быть ты себе желаешь их внедрить?)
    Не...ты же показывал, рассказывал, что лажа это
    Kyron XDi --> RextonW XDi

  12. #42
    Пользователь
    Имя
    виктор
    Регистрация
    25.10.2013
    Адрес
    запорожье, украина
    Сообщений
    49
    у меня года три уже стоят на кайроне баллоны в пружинах. проблем никаких. подвеска стала получше. давление - 0,5 атм. ничего не протерлось. баллоны самые простые. для жигулей.
    был кайрон 2.0 диз мех 2008 г, стал рекстон 2.7 xvt авт 2011 г

  13. #43
    Местный Аватар для Lexa_v
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, М.О.
    Сообщений
    830
    Баллоны для жигулей? - впервые слышу. Я думаю, что результат лучше на пружинах не штатного розлива будет, нежели стоковые и баллон. Но тут, как кому хочется.
    Чтобы ходимость у пневморессор была нормальная, подбирать, варить, винтить и т.д.

    Выше рисунок... а-ля... надо коренным образом переделывать подвеску, все остальное от лукавого.
    А то кирдык suspension и rear, и front.
    Haval H5, 150 л.с.
    Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
    нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.

  14. #44
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Вопросик тому кто в теме, при нулевом давление в пневмобалоне,он трётся о пружины или нет...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  15. #45
    Местный Аватар для Nikolaich
    Имя
    Сергей и Лена
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Обнинск, Калужская обл. Москва, Отрадное.
    Сообщений
    1,673
    Цитата Сообщение от SVT Посмотреть сообщение
    Вопросик тому кто в теме, при нулевом давление в пневмобалоне,он трётся о пружины или нет...
    Либо он у вас будет болтаться как г.... но в проруби, либо касаться витков пружины.
    Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...

    Самый хороший учитель в жизни – опыт.
    Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

  16. #46
    Цитата Сообщение от SVT Посмотреть сообщение
    Вопросик тому кто в теме, при нулевом давление в пневмобалоне,он трётся о пружины или нет...
    Сергей, если ты о сохранности самих баллонов, то один из способов : оборачивают тонкой резиной типа от камеры
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  17. #47
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Сергей, если ты о сохранности самих баллонов, то один из способов : оборачивают тонкой резиной типа от камеры
    А ведь у меня тоже такие мысли были...Просто иногда бывает надо с приличным грузом передвигаться,вот и ищу доступный способ компенсировать проседание пружин...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  18. #48
    Местный Аватар для Юрий С
    Имя
    Юрий
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    582
    Записей в дневнике
    1
    Туфта.

  19. #49
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Цитата Сообщение от Юрий С Посмотреть сообщение
    Туфта.
    Будьте любезны,обоснуйте пжлста.
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  20. #50
    Новичок Аватар для shibato
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5
    У меня стоят уже два года,всё отлично и грузить можно сколько угодно.
    REXTON-II RJ4 2008г.в. Xdi, АКПП, чёрный матовый обвес.

  21. #51
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Цитата Сообщение от shibato Посмотреть сообщение
    У меня стоят уже два года,всё отлично и грузить можно сколько угодно.
    А стоят в стоковых пружинах или меняли...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  22. #52
    Новичок Аватар для shibato
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5
    Пружины менял,поставил от Рекса-1,они на пол витка длиннее.
    REXTON-II RJ4 2008г.в. Xdi, АКПП, чёрный матовый обвес.

  23. #53
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Цитата Сообщение от shibato Посмотреть сообщение
    У меня стоят уже два года,всё отлично и грузить можно сколько угодно.
    А накачены постоянно,или качаете только при загрузке багажника...какое давление...В накаченном состоянии выпирают между витками или нет...Комфорт может быть прибавился, и т.д. и т.п. Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  24. #54
    Новичок Аватар для shibato
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5
    Накачены постоянно,но не сильно т.к. должна быть не большая амортизация, примерно 0,5атм.Резина в них очень толстая особенно сверху и снизу воздуха закачивается совсем чуть чуть.По сути это пневмоподушки позволяющие грузить очень много и исключить пробои подвески.
    REXTON-II RJ4 2008г.в. Xdi, АКПП, чёрный матовый обвес.

  25. #55
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от shibato Посмотреть сообщение
    Накачены постоянно,но не сильно т.к. должна быть не большая амортизация, примерно 0,5атм.Резина в них очень толстая особенно сверху и снизу воздуха закачивается совсем чуть чуть.По сути это пневмоподушки позволяющие грузить очень много и исключить пробои подвески.
    И не протираются ?( потертости , трещины , замятости )

  26. #56
    Эти баллоны стали отличной игрушкой для собаки! Резина толстая, пока не прокусил) Таскает по всему участку
    Черный и Красный
    звоните 79057892434

  27. #57
    Новичок Аватар для shibato
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5
    Прошлым летом один баллон спустил воздух,каким то образом попал между витков пружины.Проехал так около 1000км. и ничего,заменил нипель накачал и езжу.
    REXTON-II RJ4 2008г.в. Xdi, АКПП, чёрный матовый обвес.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •