Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 91 по 103 из 103

Тема: Задние амортизаторы на Родиус

  1. #91
    Пользователь
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    84
    Цитата Сообщение от sergekb Посмотреть сообщение
    25,5 мм сделали в Новосибирске студент-практикант слегка ошибся, когда обтачивал трубку. Хотя, зазор 0,5 мм , всяко разно ,меньше 1,3 мм, как у меня было и работало до 70-75 000 км.пробега .
    Когда разобью полиуретановые сайлентблоки ,с удовольствием поставлю жигулевские . Подскажите от какой конкретно модели ?
    Наружная обойма роли не играет , т.к все равно в железном ухе сидит ( можно её 25,5 - 25,9 мм делать ,чтобы достаточно легко входила, без кувалды и пресса). Внутренняя втулка ,толщина стенки ,как минимум 2,5 ,а то и 3 мм.Когда просверлишь с 8 мм до 10 мм, стенка останется 1,5-2 мм вполне достаточно .Там, все равно болт работает, такого же диаметра.
    Надо пробовать
    В продолжении разговора.За 1,5 года проехал 20 000 км . Снова стали донимать стуки задней подвески. Заехал в сервис .Разбит левый плавающий сайлентблок.Реально колесо качается. Заменил оба. (кстати мастера не хотели сначала менять ,типа формы не той .Показал этот форум,тему "задний сайлентблок" , заменили .Фебест может не лучший ,но посмотрим сколько проходит.У нас замена стоит 2 000 за 1 шт,по времени около 2 часов)
    Отвлекся .Стуки не пропали .Остаются опять нижние втулки амортизаторов. Решил покулибничать .Поставить вместо сайлентблока - рукав РВД .Та же резина МБС, плотная,износостойкая.
    Заказал и выточил переходную втулку из металла , ребята мне предложили резиновые уплотнения нужного мне диаметра наружный ф25, вн 18 ( где-то на производстве применяются) .
    Сейчас думаю - ставить полностью резиновую конструкцию или с металлической втулкой ?
    В конструкции "самолепного " сайлентблока ничего сложного нет , резинки совсем ничего не стоят. По надежности крепления ,мне кажется что будет отлично ,а по сроку службы -только проверка дорогой.
    В выходные буду ставить . Буду рад советам





    SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП

  2. #92
    Пользователь
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    84
    Установил сегодня мои " самолепные" втулки в нижние уши , заднего амортизатора.
    Начну с моей предыдущей ошибки .Нельзя было вставлять болт ф 10,5 в сайлентблок такого-же диаметра. Прикипели к друг другу насмерть.Сам снять не смог пришлось ехать в сервис. Пока не спилили болгаркой болты, снять амортизаторы не могли .Реагенты и ржавчина крепко любят друг друга.
    Нужно ставить стандартный болт ф10 мм длиной 65,Сегодня купил от коленвала классики , такой же болт идет - крепление бампера ВАЗ 2108-09.Чтобы зазор хоть немного был , для ржавчины .
    Когда сняли перед глазами печальная картина .новосибирский полиуретан сбился в кучку, железяки стучали друг об друга свободно .Пробег 20 000, маловато будет

    Показал сервисменам свою втулку. Собрались всем коллективом посмеяться. диагноз- от 10 км до 1 дня , и рассыплется конструкция, мы то знаем

    Но поставить поставили , типа хозяин барин .В процессе установки мнения разделились .Все становится плотно , даже с натягом. Единственное замечание нужна дистанционная металлическая втулка ,чтобы рычаг зажать .В итоге ставка на разрушение поднялась до 1 месяца .Покатаюсь -посмотрим

    Вот так выглядит собранная конструкция

    Вот она на месте

    Итог проведенной работы .В салоне тишина , ни каких стуков-бряков. Результат - отличный.
    Срок службы - неизвестен .Заменить резинки, если что , уже сам смогу .
    Как бы я сделал сейчас.
    Наверное бы поставил втулку распорную вн ф 10 , наружным ф 16, как раз под стандартный рукав РВД , там наружный ф 26.
    Второй вариант - вместо РВД использовать полиуретановый сайлентблок от чего-либо. Обточив внф 16 наруж ф26 , но с втулкой. Она как бы не дает рычагу сильнее сжаться. Чистая теория.
    Как только возникнут проблемы с моей конструкцией отпишусь .
    Стук во втулке амортизатора обнаружить сложно , только на стенде или по опыту, на слух .Так как в сжатом или разжатом состоянии подвески , втулки не стучат и подобраться к ним очень сложно , только через нижнее отверстие рычага, прочной отверткой. Стуки проявляются на мелкой гребенке , но ровной дороге и плавный кочках их не слышно .Штатные втулки отходили 80 000 , возможно есть смысл их покупать , хоть и стоят воздушно .
    Последний раз редактировалось sergekb; 01.12.2017 в 17:26.
    SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП

  3. #93
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    5,294
    Удачи! Не забудь периодически докладывать состояние.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD
    Мицубиши Паджеро мини 98 г/в

  4. #94
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,009
    Записей в дневнике
    1
    Молодец! Такого еще не видел с рукавом! )))
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Сейчас Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН", ГАЗ 2705 "Селедка" , ВАЗ 2115 "Килька"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

  5. #95
    Пользователь
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    84
    Первые впечатления после применения "нанотехнологий"
    Проехал 1200 км с прицепом 400 кг, по дорогам Башкирии. В том числе по грунтовке Куеда- Янаул .
    Прогнозы сервисменов не оправдались . Ничего не стучит, не гремит .Все в норме .
    Общий пробег 1900 км, на рукаве РВД. Проблем нет .
    Зимой пробеги небольшие, если появятся проблемы отпишусь .
    Если что, трек поездки http://tutundra.com/l/?s=294376880
    Последний раз редактировалось sergekb; 10.02.2018 в 18:04.
    SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП

  6. #96
    Местный Аватар для vmax
    Имя
    Александр
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    111
    Друзья по несчастью. У меня родиус сзади тоже застучал. Пробег на сегодня в районе 90. Сзади поменял плавающие сайленты, сайлент блоки рычагов еще пока живы но подходят, разбиты нижние сайлентблоки задних амортизаторов. По каталогу только вместе с амортом, что посоветуете? Спереди поменял шаровые нижние уже собирались наружу.
    Родиус 2,7 4WD(TOD) Из кореи. RD500 2011г.в.

  7. #97
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    5,103
    Цитата Сообщение от vmax Посмотреть сообщение
    Друзья по несчастью. У меня родиус сзади тоже застучал. Пробег на сегодня в районе 90. Сзади поменял плавающие сайленты, сайлент блоки рычагов еще пока живы но подходят, разбиты нижние сайлентблоки задних амортизаторов. По каталогу только вместе с амортом, что посоветуете? Спереди поменял шаровые нижние уже собирались наружу.
    http://e-autoshop.ru/sajlentblok-amo...s-ng-3409.html
    http://polimer-nsk.ru/category/view?...uction%5D=2011
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп

  8. #98
    У нас сейчас в наличии нет, придут через 14 дней
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  9. #99
    Местный Аватар для vmax
    Имя
    Александр
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    111
    А кто уже юзал эти сайлентблоки? Ходят сколько?
    Родиус 2,7 4WD(TOD) Из кореи. RD500 2011г.в.

  10. #100
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    5,103
    Цитата Сообщение от vmax Посмотреть сообщение
    А кто уже юзал эти сайлентблоки? Ходят сколько?
    у меня стоят , давно ....точнее стоит один справа. уж тысяч 50....
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп

  11. #101
    Пользователь
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    84
    Цитата Сообщение от vmax Посмотреть сообщение
    А кто уже юзал эти сайлентблоки? Ходят сколько?
    У меня отходили 20 000 км и всё . Фото, описание их установки и что с ними стало, выше в теме .
    Кстати на "новодельных" проехал ещё 2 000 км ,уже без прицепа , замечаний нет.
    Ещё через 2 000 км , предстоит большое Т.О. - 120 000 км , там проверят профи, посмотрим результат.
    Последний раз редактировалось sergekb; 17.03.2018 в 11:20.
    SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП

  12. #102
    Местный Аватар для vmax
    Имя
    Александр
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    111
    Цитата Сообщение от sergekb Посмотреть сообщение
    У меня отходили 20 000 км и всё . Фото, описание их установки и что с ними стало, выше в теме .
    Кстати на "новодельных" проехал ещё 2 000 км ,уже без прицепа , замечаний нет.
    Ещё через 2 000 км , предстоит большое Т.О. - 120 000 км , там проверят профи, посмотрим результат.
    Сергей, приветствую. может мало отходили от того что на вывешенной подвеске затянули и они потом в состоянии постоянного напряга работали?
    Родиус 2,7 4WD(TOD) Из кореи. RD500 2011г.в.

  13. #103
    Пользователь
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    84
    Цитата Сообщение от vmax Посмотреть сообщение
    Сергей, приветствую. может мало отходили от того что на вывешенной подвеске затянули и они потом в состоянии постоянного напряга работали?
    Добрый день ! Ставил сам на яме в гараже .Приподнимал машину на пару см, иначе амортизатор в рычаг не входит .Потом опускал и все затягивал.
    Возможная причина - брак этих , конкретно моих сайлентблоков .На фото ( 2 страница темы) видно что залиты не как на рекламном фото - гладко и красиво , а как будь-то пеной монтажной залиты, пористая заливка . Сами железки грубо обработаны . Втулка внутри просверлена или залита была со смещением. Может студент тренировался - не знаю .
    Желание покупать ещё раз пропало , поэтому и начал кулибничать .
    Последний раз редактировалось sergekb; 19.03.2018 в 05:49.
    SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •