Пришла зима! Дизелисты ( и владельцы "зажигалок") запускаются без проблем!

**LAVR** · 18.11.2013, 23:47

Собственно тема не нова, просто приехав сегодня ночью домой и выйдя из машины, почувствовал , что на улице мороз! И точно: градусник показал минус 5 гр.С!!! Морозы пришли!!! Зима не за горами!!! первые звоночки уже зазвенели: ночные заморозки, замерзшие с утра лужи...

Ну и в свете скорого прихода оной с сильными ночными морозами, метелями и снегопадами UP-ну тему из нашего прошлого (временного) форума!

Предлагаю в этой теме делиться опытом и "секретами" подготовки и эксплуатации своих авто в осенне-зимний период, при наступлении холодов, указывать на проблемы запуска зимой, а также пути и методы решения этих проблем.

. Пусть владельцы "зажигалок" не упрекают меня за внимание в названии темы к дизельным авто ( написав эту фразу, немного поправил название темы

), в этой теме и вы делитесь своим опытом. Думается, что тема эта будет актуальна в определенный период времени года и не помешает нам в дальнейшем беспроблемном использовании своих "железных" друзей!
Так что ВЭЛКАМ!

..... пишем

, делимся

, хвастаемся......

**Юрий С** · 19.11.2013, 07:16

Выезжаю зимой не часто, поэтому когда машина стоит больше недели на стоянке, отключаю АКБ, во избежание разряда. АКБ реально начинает разряжаться после 14 дней простоя, особенно зимой.

**охотник** · 19.11.2013, 07:28

Ничего нового: использую антигель, особенно в переходный период ( с летней солярки на зимнюю) и большие морозы от - 15 С, в баке топлива не менее 1/4 объема.
Ну и соответственно аккумулятор хороший

**Termi** · 19.11.2013, 13:26

Сообщение от Майдан

Дык это не я написал. это я процитировал. И спросил на сей счёт у Ромкина.
Слышал мнение ЗА антигель, но никто не сказал почему не льют?

Чего то вы с Ромкины не допоняли друг друга =)

Сообщение от охотник

Ничего нового: использую антигель, особенно в переходный период ( с летней солярки на зимнюю) и большие морозы от - 15 С, в баке топлива не менее 1/4 объема.
Ну и соответственно аккумулятор хороший

**GoR** · 19.11.2013, 07:37

Зажигалки зажигаются нормально, при условии хорошего аккумулятора.

**Lexa_v** · 19.11.2013, 07:53

Все так же, как и у Андрея (Охотник), в баке не менее 1/4 (вообще не люблю доводить "до лампочки"). Антигель (нашего производства) куплен и перелит в "правильную" тару, для простоты долива и соблюдения правильной пропорции.
На шипы "встал" в субботу.

**LAVR** · 19.11.2013, 16:06

Сообщение от Lexa_v

Антигель (нашего производства) куплен и перелит в "правильную" тару...

Какой - "АСТРОХИМ"? или что другое?

**Lexa_v** · 19.11.2013, 16:10

Сообщение от LAVR

Какой - "АСТРОХИМ"? или что другое?

Да именно его, прошлой зимой все было ок.
Не вижу смысла покупать брендовые или же небренд из-за границы, все равно там тоже самое.

**LAVR** · 19.11.2013, 18:08

Сообщение от Lexa_v

Да именно его, прошлой зимой все было ок.
Не вижу смысла покупать брендовые или же небренд из-за границы, все равно там тоже самое.

Вот и я "добью" половину от литра ЛМ и перейду на "АСТРОХИМ" (насколько мне помнится по низкотемпературным свойствам Тпф и Тз он превосходит ЛМ)

**Томич_882** · 19.11.2013, 07:56

На зиму сверху на двигатель кошма, спереди - рашен винтер картонка....

У нас в Томске на Роснефте зимняя соляра по 33,90 ( летняя была 31)....

**Grumbler7** · 19.11.2013, 08:37

как раз вчера заправлял полный бак (делаю это не часто, так как пробеги маленькие) и добавил на всякий случай антигель, ибо не понятно как в ближайшее время будет температура прыгать и какое топливо сейчас на заправках.

**lenyaros** · 19.11.2013, 08:47

Аналогично вчера залил полный бак с антигелем. Лукойл сказал что пока соляра летняя )))! Так что осторожнее на лукойле.

**Генри** · 19.11.2013, 09:00

Сообщение от lenyaros

Аналогично вчера залил полный бак с антигелем. Лукойл сказал что пока соляра летняя )))! Так что осторожнее на лукойле.

Странно, а мне еще в октябре, говорили, что солярка до -16 и даже летом с запасом на минус... Но лучше, конечно, не рисковать, заливаю зимой антигель и меньше 3/4 соляры в баке не бывает.
to Майдан: боятся не нужно, нужно заправляться на проверенных заправках (я в 99% случаях-на одной и той-же), добавлять антигель (хуже не будет) и иметь хороший аккумулятор. Ну и, естественно, лучше, когда машина ночует в гараже.

**Майдан** · 19.11.2013, 08:47

У меня это будет первая зима на дизеле. Уже боюсь. Особенно после того, как ехали с Патрулём дизельным из Астрахани при минус 30, а он не хотел ехать несмотря на антигели. Да и на BT-50 в прошлую зиму тоже пришлось менять фильтр прямо на морозе. После этого был твёрдо уверен, что ни за что не возьму дизель.

Так что спасайте. Пишите, как с морозами бороться.

**Ромкин** · 19.11.2013, 08:53

катаюсь каждый день, и подзаправляю тоже, в баке больше 20л не держу. антигелям конкретное НЕТ. заправка только с лука и именно с одной. стоит подогрев фильтра бандажный. главное что б аккум хороший был. за две зимы не было случая что б не завёлся. а температура доходила и до -38.

**Майдан** · 19.11.2013, 09:03

Сообщение от Ромкин

катаюсь каждый день, и подзаправляю тоже, в баке больше 20л не держу. антигелям конкретное НЕТ. заправка только с лука и именно с одной. стоит подогрев фильтра бандажный. главное что б аккум хороший был. за две зимы не было случая что б не завёлся. а температура доходила и до -38.

А чем мотивировано, что "больше 20 литров не держу", почему антигелям-нет, и что такое бандажный подогрев фильтра?

**Генри** · 19.11.2013, 09:08

Сообщение от Майдан

А чем мотивировано, что "больше 20 литров не держу"

Это, видимо, на случай, если попадется хреновая солярка, чтоб можно было успеть разбавить хорошей (если успеешь)

**LAVR** · 19.11.2013, 09:11

Сообщение от Майдан

.и что такое бандажный подогрев фильтра?

например вот такой\
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pb.php#mon

**Ромкин** · 19.11.2013, 09:13

Сообщение от LAVR

например вот такой\
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pb.php#mon

он самый.

**Ромкин** · 19.11.2013, 09:17

Сообщение от Майдан

А чем мотивировано, что "больше 20 литров не держу", почему антигелям-нет, и что такое бандажный подогрев фильтра?

двигатель, если он хорошо отлажен, обязан заводиться без всякого вмешательства посторонних примесей. для меня присадки это лишнее. хорошая саляра, хороший аккум и больше ни чё не надо.

**LAVR** · 19.11.2013, 09:34

Сообщение от Ромкин

двигатель, если он хорошо отлажен, обязан заводиться без всякого вмешательства посторонних примесей. для меня присадки это лишнее. хорошая саляра, хороший аккум и больше ни чё не надо.

не для российских условий (имхо) т.к."Что у нас самое главное в русской жизни? Что "воруют-с". Все воруют-с. Везде воруют-с. Всё воруют-с. Нормальнейшее повседневное явление. Национальная русская черта с давних пор - даже не со времен Карамзина и с его "Воруют с?" (В.Мединский)
обязаны и солярку делать качественную и нормы эти ЕВРО3,4,5 обеспечить не на словах, а на деле

**Ромкин** · 19.11.2013, 09:42

Сообщение от LAVR

не для российских условий (имхо) т.к."Что у нас самое главное в русской жизни? Что "воруют-с". Все воруют-с. Везде воруют-с. Всё воруют-с. Нормальнейшее повседневное явление. Национальная русская черта с давних пор - даже не со времен Карамзина и с его "Воруют с?" (В.Мединский)
обязаны и солярку делать качественную и нормы эти ЕВРО3,4,5 обеспечить не на словах, а на деле

соляру лью ЭКТО5 пока проблем не замечал. вчера в нахаляву налил Газпромнефть полный бак, с утра завод без проблем и при том что одна свеча приказала долго жить.

**Николай77** · 19.11.2013, 10:53

Сообщение от Ромкин

двигатель, если он хорошо отлажен, обязан заводиться без всякого вмешательства посторонних примесей. для меня присадки это лишнее. хорошая саляра, хороший аккум и больше ни чё не надо.

+1

**LAVR** · 19.11.2013, 11:20

Сообщение от Николай77

+1

Так и подмывает спросить- а кем оТлажен: заводом, водителем, каким то волшебным мастером отладок? На заводе все откладки одинаковы, и если машина поставляется для европейского региона ,то не знаешь какая из них будет на севере ездить а какая на юге....поэтому зависит прежде всего от условий эксплуатации водителем...а это и то что льешь в бак, то что льешь в мотор, как вовремя делаешь то И так далее.

**Майдан** · 19.11.2013, 11:09

Сообщение от Ромкин

двигатель, если он хорошо отлажен, обязан заводиться без всякого вмешательства посторонних примесей. для меня присадки это лишнее. хорошая саляра, хороший аккум и больше ни чё не надо.

Роман, этой темы, наверно бы не было, если бы всё было так просто. А если в пути, где то в калмыцких степях при минус 30 вам на Лукойле говорят, что "не могу вас заправить, так как у меня колонка замёрзла" и аккумулятор классный, заводиться на раз, но не едет почему то, хотя днём ранее мотор был ещё отлажен. Ну не замерзать же (реально можно, если заглохнешь). Может есть тогда смысл антигелем хотя бы воспользоваться? Да и прочие приблуды использовать, на тот случай если из города придётся выехать.

**Lexa_v** · 19.11.2013, 11:11

Сообщение от Майдан

А чем мотивировано, что "больше 20 литров не держу", почему антигелям-нет, и что такое бандажный подогрев фильтра?

У тебя штатно подогрев фильтра есть.

**Майдан** · 19.11.2013, 11:20

Сообщение от Lexa_v

У тебя штатно подогрев фильтра есть.

блин, я оказывается ничего не знаю про свою машинку. А когда он включается или как его включить?

**LAVR** · 19.11.2013, 11:22

Сообщение от Lexa_v

У тебя штатно подогрев фильтра есть.

В-ииии-зет же -же вам!

**belyi80** · 19.11.2013, 11:22

Сообщение от Lexa_v

У тебя штатно подогрев фильтра есть.

Ну про прогрев свечей понятно, а штатный подогрев фильтра.... Можно поподробней!!!

**Termi** · 19.11.2013, 12:55

Сообщение от Майдан

А чем мотивировано, что "больше 20 литров не держу", почему антигелям-нет, и что такое бандажный подогрев фильтра?

Юрий, чо то ты все наоборот написал. Не меньше 1/4 бака соляра и антигели это хорошо =)

Тема: Пришла зима! Дизелисты ( и владельцы "зажигалок") запускаются без проблем!

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Комбинированный просмотр

Пришла зима! Дизелисты ( и владельцы "зажигалок") запускаются без проблем!

Ваши права