Да, слева у нас интеркулер. Минут 20 с перекурами:)
Да, слева у нас интеркулер. Минут 20 с перекурами:)
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
В продолжение моего вопроса по установке Бинара. Установить - установили, но после пуска он глохнет, видно как по трубке шланга подачи топлива к нему идет воздух. Забор топлива сделали перед водоотделителем. Машина сейчас в сервисе (он же гараж). Не могут определить в чем проблема, почему начинает идти воздух. После установки Бинара ездил, все нормально было, сейчас подключают электронику. На заведенной машине все тоже самое, включается, работает, идет воздух и глохнет.
Есть ли мысли почему так? Помогите с решением проблемы.
Родиус, 2007, sv270, 2,7 xDi, евро 3, 7 мест
Все, разобрались, надо было повернуть насос.
Родиус, 2007, sv270, 2,7 xDi, евро 3, 7 мест
Проблемы с бинаром остались, установка в вертикальное положение насоса помогла, ненадолго. Выдаёт ошибку Н13 или 78. Иногда в движении норм работает. Подскажите, у кого как установлен насос: отдельный топливопровод или врезан в штатный? У меня стоит после груши, перед водоотделителем, соответственно идут пузыри. Хочу понять как лучше сделать, конечно отдельный это здорово, но и геморно.
Родиус, 2007, sv270, 2,7 xDi, евро 3, 7 мест
Всем доброго дня!
Сегодня завел бинар, вышел заводить, показывает 53º, и фиг тебе, крутит, очень бодро, но не заводится. После 3 попыток по 10-15 секунд завелась, при этом при прокрутке обороты показывала 150-200. Свечи накала не загорелись. На улице минус 24, до 18 заводилась с бинаром без проблем.
Я так понимаю, что как раз из-за того, что свечи не накаливаются и не заводится.
Как быть?
Родиус, 2007, sv270, 2,7 xDi, евро 3, 7 мест
установил бинар в багажник20170203_180336.jpg
Последний раз редактировалось северныйАнгел; 03.02.2017 в 19:42.
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
такой же,как и у тебя
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
да подключил к заднему отопителю20170204_092532[1].jpg
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
сознался таки белорусский партизан
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
ну до Белоруссии тебе ближе
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
Ладно, шутники, отточили своё остроумие?
Давайте по делу теперь.
Ход конечно оригинальный (ппп воткнуть в задний контур), автору идеи в любом случае браво-бис. Теперь давайте порассуждаем, а автор идеи - главный поставщик реальных фактов, - в чём "+" и "-" данного подключения и какие могут вылезти косяки.
Первое, что навскидку приходит на ум - подогрев идет только при работе обоих контуров, что не все и не всегда используют.
Второе - бак близко, меньше проблем с питанием ппп.
У кого какие ИСЧО мысли?
_______________
SY Rodius RD400
Мне не понятно как организована врезка в тосольную магистраль. Насколько помню магистраль в оригинале проходит под правым порогом. Там 4-ре трубки вход\выход тосола и напор\обратка кондишена. Видимо под днищем Б5-Д врезан в разрыв входа тосола в печку, что требует периодического осмотра врезки. Выхлоп Б5-Д тоже требует отдельного отверстия, т.к. вход жгута датчиков парктроника не годится.
SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK
ну осмотр не так часта нужен при новых шлангах.вывод шлангов сделал тут же под бинаром просверлив отверстия под диаметр шлангов.врезку сделал под правым крылом рассоеденив тосольный шланг подачи в заднюю печку
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
Иными словами кроме магистрали под порогом добавлена петля из шлангов поперек машины?
А как учитываете наличие крана перед задней печкой? Он у вас должен быть постоянно открыт...
SY Rodius, 2007, RD, 2,7 Xdi, AWD (TOD), A/T (MB 722.6), LAK
так я его и открыл пока в ручную.ибо некогда было эл.схему собирать для сервопривода задней печки
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
Третий год эксплуатирую Бинар, эта же проблемка, сначало думал обманку на температурный датчик двигателя сделать, чтоб на принудиловку свечи включать, передумал...
экспериментировал с подогревом топливного фильтра... толку мало...
Моё решение качественная зимняя соляра и не грею до пуска больше 35 гр., дальше завожу, тогда свечи накала на немного включаются на подогрев...
Rodius PLATINUM, 2009, 4WD, 2,7Хdi, АКПП, кореец
а если сильнее нагреть!может тогда лучше замоторится
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
Проблема в поступающем очень холодном воздухе, я так думаю. Поэтому до запуска совсем без свечей греть очень долго.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
мой родька без подогрева ваще признаков жизни не подает.в нынешние морозы после прогрева бинаром заводится как летом
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми