Эдуард, а есть где почитать про постройку Странника?
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.
Kyron 2.7 K51A5; $nine265004888
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ага Ага! Это именно их сайт! Только до сих пор информация по предыдущей модели выложена! Мы им уже много раз писали чтобы обновили, а воз и ныне там...
Там 08й расписан по ТТХ, а на фото и видео есть и 10й и уже 14й (трайк) сделали!
Но в принципе 08й от 10го не сильно отличаются. Те же колеса, мотор, принцип. Разница в габаритах.
Роман + ролик привода колес как расходник идет! Изнашивается примерно с той же скоростью что и колеса. Стоит 4500р за шт.
Kyron, бензин 2.3, механика, уже не сток
Настройка СиБи-антенны анализатором (бесплатно). Связь через личку.
Ну в общем как утверждает мой хороший друг, который прошел/пробежал рядом с Кирюшей и послушал этот скрежет с улицы, всё дело в ошибке моего механика! Скорее всего он перегрел обжимное кольцо подшипника полуоси, из-за чего оно скорее всего слетело и подшипник теперь гуляет по полуоси. По крайней мере опыта в этом у друга предостаточно и он может утверждать на 99% что это так.
Теперь встает вопрос: пригоден ли подшипник к дальнейшей эксплуатации если заменить кольцо? Или он уже набил себе новые канавки в обойме и теле чулка моста? Пробег после ремонта не большой. Машина снова поставлена на "якорь" во дворе до звонка механика, когда у него появится свободное время.
Вчера после работы я хотел со своим другом, упомянутым выше, поехать на рыбалку на Страннике, но проехав совсем немного с прицепленным Странником, он послушал эти звуки с улицы и вынес свой вердикт. Пришлось разворачиваться, бросать машину с прицепом у отца во дворе, а самим выдвигаться на рыбалку своим ходом. Что мы и сделали.
Результатом рыбалки стало единственное фото:
Пробиться до желаемого озера мы так и не смогли ночью, решили заночевать в избушке, а на утро у моего друга приключился сердечный приступ, пришлось срочно везти его домой! Вроде обошлось.
А у Кирюши теперь скрежет раздается и при правом повороте и при торможении и при прямолинейном движении... Приплыли...
Что- то темная полоса у тебя затянулась! Переходи на белую и чтоб пошире она была!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Эд, все наладится!!! Не расстраивайся!!!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Эдуард, надо все смотреть на месте: посадочное место на полуоси, в чулке и сам подшипник.
Вполне возможно, что ничего страшного не произошло!
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А при чем тут мой друг? Он констатировал факт, предупредил о последствиях и кстати настоял на том, чтобы я не ехал на Кирюше с прицепом на рыбалку! Так что Роман, вы тут того этого не этого самого!
да яж не против
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
В теме про скрежет заднего моста, я уже написал, что вчера наконец-то попал к своему механику, полуось была вынута, причина скрежета была найдена сразу - подшипник! Механик мне сразу позвонил, я метнулся в местный Енговский магазин, купил там новый подшипник с стопорным кольцом и приехал к механику. То что подшипник реально покоричневел от перегрева и его обойма была на грани разрушения, я видел своими глазами. Стопороное кольцо подшипника сидело на месте, смещения никакого не было. Посадочное место и внутренности чулка моста в порядке.
Не буду рассусоливать о причинах разрушения подшипника, т.к. их может быть множество, а реальную история умалчивает. Бог с ним! Главное чтобы новый подшипник "ходил"! ;)
Вчера из гаража механика и сегодня на работу ехал уже с опаской... А это НЕ НОРМАЛЬНО!!!
Теперь даже если повезло и новый подшипник будет "ходить" нормально, я все-равно ближайшие пару-тройку месяцев буду прислушиваться на поворотах к машине.
Короче пока никакой радости после ремонта не испытываю. Вдобавок вчера сперли мое ведерко из под заднего бампера!!! Мелочь, а в душу нагадили...
Завтра по плану выезд на рыбалку с прицепом, вот тогда думаю и вылезет всё что должно вылезти, а если все пройдет нормально, значит "будем жить"!
Эдуард, УДАЧИ!!!
Нашлось ведерко!!!!
Позвонил механик, переживает что да как, я ему про ведерко сказал, он обещал камеры посмотреть. Тут же перезванивает, говорит что в багажнике оно - 2й механик его снял чтоб лишних шумов не было!!!
Поднимается настроение то!!!!
Ну вот видишь! А жизнь то начинает налаживаться!!!
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Ура, ведерко нашлось!!! Как мало иногда нужно для ощущения счастья
SK 2.3
Вот она белая полоса! Ощущения и эмоции!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Ну да! Как сказали наши бессмертные классики юмора:
-Жить хорошо!
-А хорошо жить еще лучше!!!
Еще можно так; Хорошо жить Всем лучше.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.