Ок! Но чуствую мне придётся и ХАБы и турбину есщё раз диагностировать , так как всё таки схожусь в большей степени во мнении что это турбина ( хотя могу и ошибаться) так как по "первости" косяка с плавающим стрекотом из из под капота при повышенных оборотах несколько раз срабатывал "чек" сканер выдавал передув турбины, заменили модулятор - стрекот пропал , два дня назат опять... Поэтому доля вероятности что это турбина. Передув-мембрана-стрекот!!!
Стрекот возникал на секунду полторы - на оборотах 3300-4000 ( тапку в пол со светофора) , потом пропадал...ПП, не успел бы и включится, да и я бы по времени срабатывания стрекота неуспел бы крутануть переключатель..