Самостоятельный ремонт прогнившего кузова в районе задних чашек пружин

[KITT]

Дерзай, первопроходец! Смотрю я на это всё безобразие и думаю надо и мне в зародыше гасить эту заразу. Внутри стало видно, что коррозия идёт именно снаружи, а значит, между этими двумя слоями должно быть пространство побольше, либо хороший "сквозняк". Кирилл, ты залатал уже одну сторону, а своё решение так и не озвучил. Или это секрет?

Да, надо было и мне убивать в зародыше... Но все времени не было!
Решение - Расстоп! Внутри для полостей, снаружи для днища+мастика!

интересно чем отличается растоп для днища от растопа для скрытых полостей? как думаете ... читал их сайт, читал этикетки так и не понял! номер на раме у себя залил растоп для днища! как думаете хватит ли на зимний период?

Итак, отличаются они:
1) по цвету. Для полостей - красный, для днища желтый
2) запахом. Не опишу, вроде и то и то пахнет как масло, но по разному
3) самое главное отличие - в консистенции. Для полостей - жидкий, как масло моторное, что позволяет его забрызгивать в полости компрессором. Для днища - густой, как солидол/литол. Но не настолько густой как мастика, поэтому после небольшого периода подсыхания я поверх прохожу мастикой.

[Juristy]

спасибо за сравнение! а то их сайт что то с чем то ...