Конечно снял минусовую клемму. Красный провод от тестера (разъём Амперы) подсоединил к минусовой клемме аккума. Чёрный провод (разъём СОМ на тестере) подсоединил к снятой минусовой клемме авто. С фотками поколдую, постараюсь по другому выложить.
Конечно снял минусовую клемму. Красный провод от тестера (разъём Амперы) подсоединил к минусовой клемме аккума. Чёрный провод (разъём СОМ на тестере) подсоединил к снятой минусовой клемме авто. С фотками поколдую, постараюсь по другому выложить.
Ssang Ynog, P555KН197, +7-929-501-19-69
ПОВТОРЯЮ :Сообщение от Станислав
10.8 мА это крутяк! у меня 50мА показывает тестер
в сутки 0.0108А *24 часа=0.26 Ач.
ёмкость аккума 90Ач делим на 0.26Ач в сутки=346 суток.
год будет аккум разряжаться ......
***выводы делай сам...
я бы начал с проверки напруги на акб при заведенном авто, если выдает 14в то гууд!
значит дело в акб. (замыкание в банках или пластины осыпались)
а фотки загружай на пример через https://file-up.net
Последний раз редактировалось РоманВТ; 11.11.2014 в 23:19.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Провода наоборот но это не важно, если 10 ма Роман прав- год будет разряжаться, контакты проверяй, попробуй подзарядить зарядным устройством.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Ваши права
Ответить с цитированием