Да!
Стрекот бывает от не до включенного хаба - муфта подключения переднего привода
Да!
Стрекот бывает от не до включенного хаба - муфта подключения переднего привода
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Последний раз редактировалось Преображенский; 05.06.2013 в 10:57.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Если может подтормаживать ??? То Буду диагностировать..Спасибо!
Вот про это я не уточнял, хотя при разговоре замнулся когда называл марку турбины ( нужно было переключится на форум и назвать марку) мастеру на Кайрон , а он сам меня опередил с названием и сказал марку ( значит знает какие стоят) только они ремонтируют турбины уже снятые с авто, гарантию дают год , цена ремонта от 8000 до 12 000 тыс. рублей в зависимости от сложности!!!
Вникнул! буду диагностировать хаб!
Ок! Но чуствую мне придётся и ХАБы и турбину есщё раз диагностировать , так как всё таки схожусь в большей степени во мнении что это турбина ( хотя могу и ошибаться) так как по "первости" косяка с плавающим стрекотом из из под капота при повышенных оборотах несколько раз срабатывал "чек" сканер выдавал передув турбины, заменили модулятор - стрекот пропал , два дня назат опять... Поэтому доля вероятности что это турбина. Передув-мембрана-стрекот!!!
Стрекот возникал на секунду полторы - на оборотах 3300-4000 ( тапку в пол со светофора) , потом пропадал...ПП, не успел бы и включится, да и я бы по времени срабатывания стрекота неуспел бы крутануть переключатель..
да, я ваше обсуждение выше перечитал....и вроде бы ваш совет логичен...но не пойму почему именно в диапазоне 2500-3000 слышно...я к вашим ребятам заезжал месяц назад поменяли крестовину одну, люфтила, но звук не пропал...кстати, а если включить передний мост и разогнаться он при неисправном хабе так же будет трещать?