Модуляторы, ДМРВ (не едет больше 110 км/ч)

[Механик]

Ну когда просто по городу турбоподхват вроде чевствуется, чек как то пару раз загорелся и погас прямо на ходу ( при изменении оборотов) читал тут, что форсунки могли подвирать. Т.е это где то в ЭБУ ошибка сидит и надо у диагностов считать?

Было у меня похожее,по городу нормально,а как на трассу-110 и дальше никак,но у меня при этом загорался значок"смени двигатель"
В результате оказалось,что вакуумный шланг к турбонагнетателю на заводе проложили рядом с выпускным коллектором и он благополучно расплавился.Ждал по гарантии 2 месяца,а пока ждал соединил толстым кембриком и проехал так около 4 т.км,пока не заменили

[LAVR]

.....оказалось,что вакуумный шланг к турбонагнетателю на заводе проложили рядом с выпускным коллектором и он благополучно расплавился.

кстати тоже такой случай был у меня на машине! и это как вариант, который надо и можно проверить самому!!

[sughy]

Было у меня похожее,по городу нормально,а как на трассу-110 и дадьше никак,но у меня при этом заггрался значок"смени двигатель"
В результате оказалось,что вакуумный шланг к турбонагнетателю на заводе проложили рядом с выпускным коллектором и он благополучно расплавился.Ждал по гарантии 2 месяца,а пока ждал соединил толстым кембриком и проехал так около 4 т.км,пока не заменили

Думаете за 140к пробега у предыдущего владельца не всплыло бы?