Топливный фильтр для дизельного мотора

[vitteoz]

Я извиняюсь за свой французский, но не занимайтесь херней, т.е. не ставьте камазовские фильтра!!! КАМАЗу похрен на чем ехать(как и тепловозу) и камазовский фильтр не обеспечивает необходимой для нашей топливной системы чистоты фильтрации.

никто не говорит о применении камазовского фильтра одиночно. Только вкупе с родным фильтром.

Все начинается с 5мкр. И тот же делфи фильтрует от 5 мкр.

о какой тонкости отсева идет речь? о номинальной? или о средней?

Вот предположим, что там везде указаны средние.. Тогда, на мой взгляд, полезно иметь последовательно парочку фильтров.
И все таки, предлагаю родить некий перечень фильтров и их характеристики отсева.

[Юрий С]

Вот предположим, что там везде указаны средние.. Тогда, на мой взгляд, полезно иметь последовательно парочку фильтров.
И все таки, предлагаю родить некий перечень фильтров и их характеристики отсева.

Для какой цели, нужно иметь два фильтра?
Один фильтр рассчитан на 20000 км пробега. Есть данные о практической засоренности фильтра после 20000 км пробега. Можете сами вскрыть фильтр и проверить его, при вскрытии все видно.