До замены масла нарекания в работе были?
До замены масла нарекания в работе были?
Черный и Красный
звоните 79057892434
До замены масла оно через охлаждение утекало. Перед самой заменой начало пинаться тихонько. Прямо после замены когда ехал до дома, два раза скорость выбивало (не знаю как пол-другому сказать, на ходу как-будто нейтраль включается, обороты подскакивают, ехать перестает, потом втыкается с ударом и едет дальше). Дома измерил уровень, оказалось мало, долил литр. Радиатор сейчас новый.
Отъездил после замены около 1500, все нормально было, вчера выбило опять. На прошлой неделе заметил один раз, что как-то "туго" едет, как-будто на ручнике. Наверное просто трогалась на повышенных оборотах, но я встал, селектор погонял туда-сюда и поехало нормально. Грешил на замерзшее масло, было холодно.
Проблема скорее всего механическая, и мне она знакома. Ошибок она не дает, и сканер здесь не поможет до тех пор пока не будет выдана какая то ошибка. Признак фиксации ошибки - загорание красным - HDC.
"туго" едет - это скорее всего не переключилась пониженная скорость, скажем при малой скорости Вы ехали на 3-й, а надо было на 2-й.
Возможная причина - это нарушение работы гидроблока, а именно неправильная работа электромагнитных клапанов( одного из них), по сути залипание или запаздывание при включении. Но это не 100%.
Скажите, проблема выбивания скорости, в большинстве происходила на холодную, не прогретую машину, или на горячую работу двигателя?
При тех же симптомах никогда не видел красного чекиста.
Мне сканер выдал 0700, тоже горел жёлтым, TCU Signal Fault (сигнал сбоя ГБТП). Долил 2,5 литра после замены радиатора и всё пучком.
Давление в коробке в разы больше, чем в системе охлаждения, поэтому исключено попадание антифриза в коробку. Если только не откручивать штуцер соединительного фланца не сливая перед этим антифриз.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Видимо всё же с уровнем не все в порядке. Нужно измерить правильно. Машина у меня задрана, может стоит не ровно, поэтому неверно и уровень показывает. А еще может в разъеме что-то. Сегодня повключал туда-сюда блокировку ТОД самодельную, после этого несколько раз с P на D без рывка переключилось. Но долго возиться не было возможности, надо было по делам ехать. Ездил на другой машине.
Я прокладки менял на фланце несколько раз, антифриз не сливал при этом, но только на холодной машине. Фланец был с трещиной внутри, но не насквозь и видно ее было только при затяжке, а так она схлопывалась
и все-таки, СергеЙ, повозиться придется, хотя бы для исключения предположений по уровню масла в АКПП.
Я так понял, что есть щуп и значит есть возможность померить уровень.
Тогда надо измерять его на прогретой коробке, а это значит , что необходимо проехать не менее 20-30 км, чтобы температура в АКПП была рабочая, и только потом измерять уровень щупом, при этом поверхность ровная, без наклона, измерять в положении селектора АКПП P на заведенном двигателе, педаль тормоза отпущена...
Обязательно убедиться, что цвет масла нормальный, без изменений...(белый лист бумаги в помощь). Тёмно - коричневый или чёрный цвет масла в сочетании с его горелым запахом убедительно свидетельствует о явных неполадках в коробке.
Если какие то оттенки серого, в желтизну, темно коричневого, т.е. нештатного цвета, то лучше провести еще раз замену, хотя бы частично, сливом с поддона, думается если фильтр прокладка менялись тобой, то их менять не стоит, если понадобиться, еще раз сменить частично, и тогда считай ты проведешь полную замену (даже с перекрытием) масла акпп.
Последний раз редактировалось LAVR; 03.02.2014 в 22:21.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку