Видимо тема о "плохой" солярке и её пагубном воздействии на топливную систему будет иметь постоянное продолжение.
Новый Актион, пробег 54300 км.
Жалобы: машина "троит", плохо заводится, не "держит" обороты.
Результаты диагностики : замена одной форсунки, замена ТНВД, грязь в топливном фильтре, баке.
Поменяли форсунку, ТНВД, соответственно промыли бак, топливную систему и заменили картридж фильтра.
Дали рекомендацию : не заправляться "плохим" топливом, относиться к выбору заправок серьезнее.
Машина стала хорошо заводиться, ровно работает. Клиент уехал довольный.
Прошло 12 дней и проехала машина 4500 км.
Машина приехала повторно.
Жалобы:
Двигатель не развивает максимальные обороты.
Подключаем сканер: ошибка по клапану ТНВД.
Разбираем топливный фильтр и вот что видим:
На дне осадок
На фильтре белые хлопья
Само топливо мутное с посторонними включениями :
Заправлялся на Газпромнефть и заправке похожей на Лукойл ( это со слов клиента)