Не преувеличивай 2-х литровый туда не поместится, а он необходим для прохождения ТО. Для этой цели я разобрал подлокотник и сделал пропил под ручку с чекой для 2 литрового вогнегасника. Практично, когда под рукой, а так надо людей вытряхивать с дивана и багаж с места на место эвакуировать - за это время полыхнёт не на шутку!
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Огнетушители бывают разной формы, от откровенно "круглых" до сильно вытянутых. у меня нормальной средней формы. посередь дивана вроде не пролазил (или я не пробовал т.к. там инструменты) я его просунул справа от полозьев. он там еще и болтался пока мне это не надоело и я его заматал в тряпку.
если не забуду то сфоткаю специально для Фомы неверущего
Последний раз редактировалось РоманВТ; 20.11.2013 в 20:28.
Ещё разной фИрмы. Мой через неделю сдулся и на работе не смогли перезарядить, т.к. внутренности одноразовые. На будущее надо спрашивать многоразовые, пусть и подороже, зато не жалко за пропил пластика. Заднюю стенку этого бокса я тоже изрезал, там где место под светильник у меня была заглушка, в ней я установил двухпозиционный переключатель со светодиодами для попогреек 2 ряда сидений. Жду от Кирюхи схемы параллельного подключения нагревательных элементов. Пока делал шумоизоляцию, проложил провода под ковролином и вывел в подлокотник и с пассажирского сиденья тоже. Электрика бы грамотного, чтобы не спалить ту же кнопку в консоли, если на неё нагрузка большая будет
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
59808 км. - поменял радиатор (из-за течи фланца охлаждения АКПП), 11035 радиатор + 2000 работа. Долил масло в АКПП (купил канистру 4л за 1227р., использовал 1 литр). Заодно переобулся на зиму и сдал летние колеса на хранение 1000р. + 1600р. Пока машина стояла в тепле, переделал подключение реле ДХО - на кнопку в салоне пустил не массу, а + от АСС, а вторую ногу реле отключил от + АКБ и подключил на массу. Теперь реле ДХО запитано только при включенном зажигании. Сделал это, т.к. после недельной стоянки сел аккумулятор. Отнес его заряжать, но... на выезде из сервиса обнаружилась неприятность - загорелась лампа зарядки аккумулятора. Заглушил - завести не смог, только что заряженный аккумулятор не тянул. Позвал ребят из сервиса - прикурили, померили ток зарядки - не идет. Откатили обратно, будем снимать генератор и смотреть что с ним... Не судьба из этого сервиса вырваться прямо...