ну и чудненько))
Проверил на минусе, от -7 до +50 за два часа, ждал щелчка отключения свечей, не дождался.
Переэапустился еще раз, результат тот же.
Свечи не включились, запуск с четверть оборота.
У меня после 30минутного нагрева значок свечей уже не включился, шланги печки на ощупь были теплые. Но тут есть нюанс,если греть машину 30 минут двигателем,то в салоне уже тепло,а тут в салоне сначала дубак,т.к. печка же не крутится. В следующий раз попробую вместе с котлом оставить зажигание включенным,чтобы салон от печки грелся. Думаю,что АКБ за полчаса не разрядится от включенного зажигания
как то так
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Решил вопрос. Т.к. машина в гараже, во дворе моего частного дома, кроме "котла" включаю на 20минут еще и электрическую 3х кВтную тепловую пушку в салоне на половину мощности
Вспомнил опыт из начала 90х,когда у меня "мыльница" ЗАЗ была,на улице стояла. Я в сильный мороз в салоне откидывал пассажирское сидение вперед и ставил на пол паяльную лампу минут на 10,пока движок грел А перед пуском этой паяльной лампой поддон в движке прогревал Неубиваемая была машина...
Последний раз редактировалось Механик; 08.12.2023 в 17:28.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.