Можно свой вопрос задать? Чтобы темы не плодить... Очень признателен за советы!
Стоит годовалый аккумулятор. Весной разрядился на ходу по причине умершего генератора. Зарядил. Никаких допов в машинке нет - всё только родное. Езжу по выходным. В понедельник утром 12,6 В (12,7), вечером пятницы 12,4 - быстро садится, непорядок... Правильно понимаю, что нужно сперва ток утечки замерить? Имеет ли смысл это сделать на ХОЛОДНОЙ машине и с МИНУСОВОЙ клеммой, то есть подключив мультитестер между кабелем и минусом акб? Или сразу акб поменять? )) Ещё раз спасибо!