Роман, уже все выложил бы по доп.насосу печки, но, увы - простыл при поездках в -20, потом пока вытаскивал машину с обочины, промывал печку на улице, вот от всех этих операций вымерз, почти как мамонт... Машинка пока стоит, и не до завершений с работ с насосом. Но в последнюю поездку, когда мы семьей ездили в салоне было просто тепло, грели обе печки. Хотя я понимаю, что радиаторы печек не до конца промыты, но если выключаю насос, то из печек дует чуть тепленьким...
Результат "на лице"...
Теперича хочу понять куда правильнее включить управление включением насосом, чтобы не ставить в салон лишнюю кнопку.