Добрый день, Андрей!
полтора года назад в сентябре 2015-го, когда у меня после очередного ТО, примерно через полтора месяца, затроил движок. На ТО заменил все кроме проводов и катушек. Диагностика показала пропуски в 1-м цилиндре. При этом на приборной панеле загорался "чек". Тут, как бы всё было понятно. А сейчас непонятки. Сегодня поехал, и что-то заработало. Появилась тяга у авто и "коматозить" его стало меньше. Грешен правда, на последнем ТО не поменял топливный фильтр. Но, по моему, забитый фильтр так сразу сам по себе не должен вводить движок в "ступор". Я понял бы при забитом фильтре движок бы не набирал обороты под нагрузкой, а на холостом то это не должно отражаться? В выходные заправился на Shell-ой заправке. Может качество бензина?