Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Конечно, гармония ящика с белым Родиком ближе к "золотому сечению", но всё же на мой взгляд не на 100%. Хотя, действительно, если покрасить верхнюю крышку в белый глянец, то уже совсем был бы другой коленкор, пусть и пропорции всё равно не идеальные.
Интересно, бывают ли длинные и узкие ящики? Чтобы из друг к дружке положить? :)
Цена должна быть сопоставима с совпадением по гармоническим, аэродинамическим, объёмным, сохранным и функциональным свойствам! Тогда уж овчинка выделки стоит.
А если только за гордый шильдик, учитывая, что многие ранее используемые функции бывшие только у грандов, появились у разного рода "no name", то можно и безродного поляка-китайца приобрести.
Любое мнение бесспорно должно быть принято во внимание.
Но преимущества брэндовых изделий начинаешь оценивать тогда, когда начинаешь их эксплуатировать. А уж о качестве материалов думаю и не стоит говорить. Разница на лицо.
Самое главное, это есть выбор, что купить, за дешево или за дорого. Объяснять почему многие делают предпочтение дешевым изделиям не надо. Мы и так все знаем почему.
Оспаривать очевидное безсмысленно. К сожалению в понятие нерусского слова "бренд" входит ещё и плата за "имя", причём чаще всего имя "раздутое и надутое". Против этого "надувательства", а не против качественного исполнения возстаёт русский инженер, ещё знающий цену вещам...
А если не вдаваться в философию, то багажник себе каждый выбирает не только по кошельку, но и по потребностям. Если он будет нужен раз в году, то может стоит и простенький на барахолке прикупить, напрокат, либо у коллег взять. А если предполагается частое (профессиональное) использование, то тогда только качественное и долговечное.
И гаражик оборудовать для профессионального хранения профессионального ящика:
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Для начала стоит посмотреть:
Процесс не может не понравиться
И ключевое слово для поиска Lift for roof box в помощь!
http://www.amazon.com/Thule-571-Moun.../dp/B000QV5SZA
http://www.faradworld.com/en/1695-so...ortatutto.html
и т.д.
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу