Две проблемы с двигателем. Турбина и щелчки при остывании

[Тихан]

форса приходит с тест-планом на неё (кодом, который прописывается в ЭБУ)? я правильно понял?

Да верно. У коллеги просто код написан а у меня был прямо лист А4 с распечаткой результата теста в программе на стенде и кодом.

[Тихан]

Выше написано про клапан. Клапан форсунки имеется ввиду?

И все же есть ряд вопросов. Поскольку форум еще и мето для дискуссий предлагаю немного раскрыть тему если кто знает.
1. Если на форсунке столько гадости, то она есть и в цилиндре, при выходе она могла налипнуть на клапана в выпускной части? Как это проверить не снимая голову ? Снять клапанную крышку?
2. Эта сажа что собственно есть? Остатки составляющих плохого топлива?
3. При разборе головы ребята осматривали форсунки но не снимали их. По их утрверждению все было норм.
4. Еще обратил внимание. у меня стояла форсунка 321 пришла делфи с индесом SY 121 (взаимозаменяемы) на ее конце были четыре маленьких отверстия. На старой форсунке этих отверстий нет, но есть зазор вокруг медной гайки, он забит наглухо сажей. Это разный тип впрыска чтоли?
5. Может быть мои щелчки при работе и остывании связаны с тем что не закрывается один из клапанов выпускной системы?

[LAVR]

али форсунки но не снимали их. По их утрверждению все было норм.
4. Еще обратил внимание..... На старой форсунке этих отверстий нет, но есть зазор вокруг медной гайки, он забит наглухо сажей. Это разный тип впрыска чтоли?

Нет , просто у тебя наглухо забиты сажей на старой форсунке отверстия распылителя и ты их не видишь! На 321 их 5 отверстий!

Вот посмотри. Этой форсе пробега 213 тыс км

[Тихан]

IMG_20160922_220948088.jpg
Зашкурил наконечник. Отверстий нет. индекс 321

[РоманВТ]

IMG_20160922_220948088.jpg
Зашкурил наконечник. Отверстий нет. индекс 321

опа опа срослась .......... и ж....па
этого не может быть промежуток должен быть

[Тихан]

опа опа срослась .......... и ж....па
этого не может быть промежуток должен быть

Заварились походу)))))))))))))))))))

И еще не много о вибрации на ХХ. если добавить оборотов например 1000-1500 вибрации нет все ровно. при отпуске педали газа. обороты падают машина вздрагивает переходит на ХХ и начинается вибрация. Это мой первый дизельный авто, так что вопросы могут быть глупыми прошу тухлыми яйцами не кидаться. Есть ли датчик ХХ на машине? Может ли быть проблема в том что обороты ниже чем должно быть, как их отрегулировать? На сервисе сказали что они не могут добавить оборотов на ХХ, не предусмотрено конструкцией.

[LAVR]

Заварились походу))))))))))))))))))).

Вряд ли!)) Не ну может быть..., но еще просто затер их металлической пылью при зашкуривании..
Машина вздрагивает при сбросе педали газа? Падает давление в топливной..наверное.... как буд-то не успевает в рампе давление отработать до расчетного ЭБУ.. причины? ХЗ,,, может забит топливный фильтр (но он у тебя новый, по моему), далее ТНВД... не силен в устройстве ТНВД...там какой-то регулятор оборотов есть, по - моему...может он и не успевает что-то там поддержать...
Причина сажи на форсе- это топливо...оно было либо хреновым, либо по каким то причинам не догорало полностью в камере сгорания...Но там еще е только сажа, но и всякие смолы...