Поиск:

без трубочек, только переходник сантимитровый

все форсы и до замены показывали 4мл...

где связь? :eek:

Купил новую форсу, поменял на 3м цилиндре, катался.... стала выскакивать только p1171. заказал еще одну форсу, поставил в 1й цилиндр, пока не появляются ошибки(тьфу,тьфу,тьфу. по дереву три раза...

снял оба датчика. сопротивление на обоих не измеряется, т.е. обрыв показывает (судя по всему так и должно быть). Проверил их так : выставляешь на мультиметре измерение напряжения в диапазон 200 мВ ,...

всё всё.... заказываю новую =)
еще вопросик=)) : роман , читал тему про датчик детонации , вы писали что бы их проверить , можно на разъеме ЭБУ проверить сопротивление на контактах 45-46 (4.63 кОм)...

стэнд называется os.crip/v8 (open system). Форсунку (3 штуки) прогнал по куче параметров, все в "зеленой зоне" ... в конце нажимали с генерировать код а он им в ответ ошибка чего то =)
Насчет...

Проверили форсы на стенде (разобрали почистили), все в норме, только код не смогли присвоить.... вставил обратно, снова ошибки вываливаются 1148 и 1171 или 1173 (по очереди).
Появилась мысля купить...

поменять или отремонтировать?
собираюсь на стенд нести их...

Подскажите как гарантировано проверить датчики детонации? Вообще ошибки 1173, 1171 и 1148, знаю что скорее всего это форсунки чудят, но перед стендом все таки хочу проверить ДД.
Выше писали что...

Решил оттарабанить все форсы на стенд, пусть проверят, дальше будет видно... О результатах отпишусь...

стенд по моему CR-test.
Регулируют ,подбором регулировочного пина нужного размера ( тот бочонок который в магните под пружинкой стоит )

завел, постояла пол часа , стала тише работать (стуки практически исчезли, на ходу все равно их слышно,но так раньше и было....)
Во время поездки опять чек - 1148 и 1173... сбросил поехал в сторону...

Подскажите пжл-ста.
при попытке избавиться от проблемы с периодически появляющимися ошибками p1173, 1148 и 1171(реже) поменял на 1м и 3м цилиндре штекера( стали намного лучше прилегать), а так как...