Ремонт облезших рейлингов
Думаю, многим известная вот такая проблема на наших машинах:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6707...eadb579_XL.jpg
Пробовал подкрашивать, но все это так криво получается. И в какой-то момент чаша терпения была переполнена и голова выдала внезапное решение - затянуть в виниловую пленку! Попутно было решено перенести кронштейн антенны в другое место. Для этого всего нужно снять рейлинги.
Для того, чтоб добраться до рейлингов, надо снять потолок. Именно снять, а не отцепить местами. Если середину оставить и отгибать края, то, уверен, останутся некрасивые заломы на потолке.
Пункт прям номер один - после подготовительных работ моем руки! Потолок пачкается очень легко!
Снимаем водительскую люстру - 4 винта за очечниками, 4 клипсы и 2 захвата в задней части. Не забываемм отцепить аккуратно провода.
https://img-fotki.yandex.ru/get/3107...d942067_XL.jpg
Вот люстра:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6443...91446fa_XL.jpg
Следом снимаем противосолнечные козырьки, ручки потолочные и плафоны освещения салона и багажника.
Корейцы удивили. Заглушка на леске.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6814...4b7c888_XL.jpg
Самое неприятное это вытаскивать клипсы. Вариантов из подручных материалов у меня было два:
https://img-fotki.yandex.ru/get/5403...487ec655_M.jpghttps://img-fotki.yandex.ru/get/5408...eaeb7294_M.jpg
Все клипсы остались целые.
Снимаем накладки задних стоек (в багажнике)
Ослабляем болты панелей передних, средних стоек и стоек за задней дверью. Болты вверху панели за заглушками. Снимать их не надо - достаточно ослабить, чтоб потолок легче выходилПередние стойки снимаем полностью.
Далее аккуратно вытаскиваем потолок - периметр потолка загнан под резинки по кромкам дверей. Также аккуратно вытаскиваем потолок из под оставшихся стоять стоек. Полностью я не вытаскивал потолок - на нем куча проводов еще навешана - к переднему стеклу и задней двери. Поэтому оставляем его аккуратно висеть.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6425...1f93b67_XL.jpg
Находим гайки крепления рейлингов - по 4 на сторону. Отвинчиваем.
https://img-fotki.yandex.ru/get/1550...e794cd8_XL.jpg
Все. Машинку под покрывальце от дождя. Как вариант - ввернуть на герметике болты М6 с шайбами и закрутить снизу. Можно даже поездить так, временно прицепив потолок в некоторых местах обратно.
https://img-fotki.yandex.ru/get/1549...a2b567f_XL.jpg
В первую очередь в рейлинге были просверлены отверстия и нарезана резьба под крепление кронштейна сибишки.
https://img-fotki.yandex.ru/get/5209...adb2aee_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/2714...8d73f95_XL.jpg
В дальнейшем это будет как-то так:
https://img-fotki.yandex.ru/get/4112...3a753dd_XL.jpg
Отрываем резинки и снимаем крышки снизу опор рейлингов - туда будем заворачивать пленку. В теории опоры можно отделить от рейлинго и отвинтить еще детальку от задней опоры. У меня не вышло - все закисло за 5.5 лет намертво.
https://img-fotki.yandex.ru/get/1559...7c98a52_XL.jpg
Дальше зачищаем краску, обезжириваем и с кучей матюгов обклеиваем это все дело пленкой. Половину квадратного метра пленки я испортил, пытаясь затянуть все целиком и сразу. Далее разбил на два этапа - плоская часть и фигурная обклеивалась разными листами. В общем часа 4 я на все это потратил... Сложность в обклейке добавляет такой конструктивный недостаток человека, как отсутствие еще пары рук. Этот кривой кусок алюминия крутится вертится как угодно, но только не так как надо при обтяжке.
https://img-fotki.yandex.ru/get/9753...e882dcd_XL.jpg
Приклеил резинки на опоры обратно и пошел спать..
На следующий день машина нужна была к обеду. Поэтому встал пораньше и принялся все собирать. На улице была самая подходящая погода для работы с рейлингами - шел хороший дождь.
Напомню, что место для рейлинга выглядит так:
https://img-fotki.yandex.ru/get/1550...e794cd8_XL.jpg
Вычищаем оттуда всю грязь, протираем крышу. Остатки старого уплотнителя убираем. Заливаем от души место под шпильки герметиком. и ставим рейлинг. Дальше прикручиваем его изнутри гайками, периодически покачивая, чтобы он нормально сел на свои места. Левый рейлинг прикручиваем с использованием гровера - нам нужен хороший контакт с кузовом, т.к. на рейлинге будет стоять антенна. Также под задней опорой левого рейлинга проводим кабель от антенны. На фотке ниже его видно.
https://img-fotki.yandex.ru/get/5705...d629289_XL.jpg
Продеваем кабель антенны через гофру двери и заводим в салон.
Далее собираем потолок. Удобнее всего его сначала поднять на средние стойки, а дальше привинчивать ручки и вставлять клипсы.
После сборки потолка мне оставалось протянуть кабель рации. Раньше он болтался в багажнике. Теперь я его решил убрать. Открываем окошко в левой черной боковой накладке багажнике и вдоль стекла запихиваем под нее кабель. Притягиваем стяжкой - ее и кабель видно в открытом лючке:
https://img-fotki.yandex.ru/get/5102...2a83187_XL.jpg
Отвиничиваем один винт этой накладки в углублении под шторку и выдергиваем накладку так, чтоб образовался зазор между резинкой вдоль арки колеса и накладкой. Вдоль арки колеса за накладкой, приподняв резинку, протягиваем кабель до порога и под ковриками выводим под водительское сиденье и далее к рации.
https://img-fotki.yandex.ru/get/1559...0eb67d8_XL.jpg
Кабеля чуток не хватило, поэтому пришлось его нарастить.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6803...6a22d7e_XL.jpg
Все. Вся эпопея закончена.
Было
https://img-fotki.yandex.ru/get/6707...eadb579_XL.jpg
Стало
https://img-fotki.yandex.ru/get/1549...5672040_XL.jpg
И антенна
Было
https://img-fotki.yandex.ru/get/6401...7019ddd_XL.jpg
Стало
https://img-fotki.yandex.ru/get/9254...fc0ee8e_XL.jpg
