Расход дизельного топлива на Actyon Sports NEW, АКПП, колеса большего диаметра

Пробки разные бывают. Температура за бортом? Время прогрева двигателя, АКПП перед поездкой? Время стояния в пробках? время ожидания домочадцев у магазина и прочее?
Нельзя так сравнивать.
С Бортовым компом можно попробовать сравнивать по средней скорости. Сбрасываем в 0 время в пути=время работы двигателя и счетчик км на заправке, средний расход - сбрасывается автоматом сразу в начале движения после заправки. Ну и перед следующей заправкой считаем среднюю скорость (у меня по Новосибу средняя скорость получается от 15 до 35 км/ч, не забываем указать температуру за бортом за время измерения и использования музыки, дальнего света, сушку стекол и просмотр телевизора в машине. Вот тогда и можно сравнивать, и то ...
к примеру у меня при средней скорости 15-20км/ч от заправки до заправки средний расход при температуре за бортом -30 днем и прогревом на стоянке ночью на прошлой неделе был литров 17. И я не парюсь...

Вы не задумывались - что у вас была очень теплая зима до нового года, а сейчас было похолодание и немного отпустило, но все равно температура не около 0? :))

Ну мы же по одной погоде ездим и по одному городу. Конечно, пробки и время прогрева разное у разных людей, но не настолько же.

Лишние 15 минут постоял один на общем пробеге 50км, а другой на пробеге в 200км. и эти пол стакана на вылезли у первого в +стакан на 100км, а у второго в +четверть стакана. ну т.е. разница при прочих равных будет примерно в 0,3 литра/100км. Грубо считаем что 0,6л/час на холостом ходу, но возможно больше 0,7-0,8л. на новом движке у актиона спорта по моим приблизительным прикидкам.

И еще у второго механика а у первого автомат может быть...

Цитата:

---

Сообщение от ZLA

Лишние 15 минут постоял один на общем пробеге 50км, а другой на пробеге в 200км. и эти пол стакана на вылезли у первого в +стакан на 100км, а у второго в +четверть стакана. ну т.е. разница при прочих равных будет примерно в 0,3 литра/100км. Грубо считаем что 0,6л/час на холостом ходу, но возможно больше 0,7-0,8л. на новом движке у актиона спорта по моим приблизительным прикидкам.

И еще у второго механика а у первого автомат может быть...

---

Да эти то ньюансы понятны. Но не 4-5 литров же разница в одном городе при одной погоде.

Интересней было бы не резиной махнуться, а машинами :)

Цитата:

---

Сообщение от Майдан

Да эти то ньюансы понятны. Но не 4-5 литров же разница в одном городе при одной погоде.

---

Да не было такого. Или кто-то из них в ваши морозы просто не ездил :) После -15 резко растет средний расход :)))

Цитата:

---

Сообщение от ZLA

После -15 резко растет средний расход :)))

---

Не знаю насколько резко он у кого растет, у меня в -25 расход был 11,5-12 литров, с учетом того что я совсем не тихоход, поджарить люблю. Да ручка и штатная резина, резина +0,5-0,6 и ручка литр, вот должен был быть расход максимум 13,5, а насколько я помню был у Миши 17!!!! Это уже перебор!!! Не должна наша машина есть 17 литров даже в -30!!!!

Да запросто! Лишние полтора часа прогрева на 100 км. в день по пробкам.

Цитата:

---

Сообщение от ZLA

Да запросто! Лишние полтора часа прогрева на 100 км. в день по пробкам.

---

Это вы прогреваете, наверно, предпусковым подогревателем? Тут не этот случай.

нет, именно двигателем. -30 с "нуля" за полчаса на х/з стрелка хорошо дойдет до первого(нижнего деления).
На холодную наш дизель кушает вообще очень аппетитно :)))

Цитата:

---

Сообщение от ZLA

нет, именно двигателем. -30 с "нуля" за полчаса на х/з стрелка хорошо дойдет до первого(нижнего деления).
На холодную наш дизель кушает вообще очень аппетитно :)))

---

Ну это дело такое. Можно и дольше греть, если спать не хочется. Я грею пока снег очищаю и стёкла. Не больше, не меньше. И при минус 30 столько же грел.

На механике можно не греть совсем=пока снег счистили. Но в -30 и машинка сильно холодная сразу в нее садиться, хоть и работает электрокалорифер сразу :).
Нашу АКПП в мороз греть нужно обязательно, не раз уже говорено.

Ну и теперь чтобы было с чем сравнивать выкладываю сделанные замеры по пути возвращения с работы домой сегодня. Сбросил пробег, время и средний расход, и в путь.
столбики:
Время местное Время работы двигателя Проехал км Средний расход л/100км Израсходовано дизеля литров температура на улице температура движка

16:30 0 0 0 0 -17 штатная, немножко не доходит до 3(вертикальной) риски
старт
19:10 -2:40 0 0 0 -19 стрелка лежит на "0"
------ :25 4,3 24,9 1,07 -19 стрелка на втором делении---
------ :30 штатная, немножко не доходит до 3(вертикальной) риски
ост."Магазин" :45 12,3 15 1,85 эта и следующая запись дают расчетный расход на х/х
ост."Магазин" 1:09 12,3 17,2 2,12
дом 1:20 21,2 14,2 3,01 -19 режим "не очень свободного города"

Средняя скорость перемещения из офиса домой: 15,9 км/ч
Средний расход 14,2 л/100км

средняя скорость на последнем участке 48,5 км/ч
ср. расход на этом участке 10,05 л/100км
(3 светофора, машин достаточно, средняя плотность)
расход на х/х, но :
включен климат обороты вентилятора - посередине за 45 минут кабина до +25 градусов не прогрелась :),
штатная музыка громкость 12, навигатор, ближний свет 0,68 л/час

Ну еще можно добавить что выезд от офиса и магазина - на 4wd, первые 10 минут после старта включен подогрев сидений.

И личный рекорд среднего расхода на "пути домой" 7,8 л/100км был установлен в первую весну владения Белоснежкой когда еще пристально следил за этим.
средняя скорость на всем пути была около 40км/ч. Температуру на улице - не помню, но где-то +10+15. шины штатные 18"-255/60/18 были, сегодня 245/75/16"
Рекорд был достигнут упорными ежедневными тренировками проехать все светофоры без остановки и максимально используя накат на всем пути.
Если не экономить - в среднем получалось 8,3 - 8,5 л/100км.


ну вот такие цифры по моему можно сравнивать. При наличии штатного бортового компа.

Цитата:

---

Сообщение от Lexa_v

Я бы сказал очень много, не ест так на спортсе D20DTR.
Сегодня тошнился в пробке по М3 до юго-западной, на бортовом 9,3. на литр соврал даже если (учитывая погрешности одометра и самого компа), ну +1 литр, то 10,3.
Это такой же, как на трассе со скоростью в диапазоне 120-130 км/ч, на моем.


Просить ОД, как минимум перепрошить моск)), они это умеют.
Может чего с калибровками, а форсы в норме?

---

Был у ОД, прошел ТО 20 000.
Поменял ко всему масла в мостах на синтетику, перепрошили АКПП на новую версию прошивки.
В заказ-наряде указали мою жалобу на расход.
ОД начал мямлить про смену заправки и про то, что если бы форсунки лили или датчики были не в порядке - то горел бы Check.

Расход сейчас порядка 12,7, т.е. в принципе ничего не изменилось.
Ко всему, у меня довольно сильно оказался помят бак, ОД сообщил что это также может влиять (???).
В это раз на них не насел, нужна была машина и времени было мало.

Думаю, может приехать с претензией на бумажке...
Что заствить их проверять, форсунки ? Насколько их проверка является трудоемким процессом ?

Номер прошивки АКПП можете сообщить?
А с бумажкой к ОД можно конечно. Форсунки они должны сканером проверять, а не народным способом - "шприцы в обратку".
Т.е. процедура не трудоемкая, но скорее всего прокатиться придется с диагностом вместе.
И попробуйте по выше изложенной методе по БК посчитать расход на холодном и прогретом двигателе, и на холостых л/ч.

Номер прошивки сказать сходу не могу.. Но можно узнать у диагноста, если очень нужно.
Их всего у ОД две версии, эта вышла летом, с их слов.
Замеры попробую сделать, Ок.

Кстати, воздушный фильтр, отвечая на вопросы выше был в хорошем состоянии, ни воды, ни особо пыли..

P.S. ZLA, Добавьте пожалуйста инфу по машинке в подпись )

Записался на среду, на диагностику работы форсунок. Посмотрим, по результатам отпишусь.

Цитата:

---

Сообщение от Hazzy

Записался на среду, на диагностику работы форсунок. Посмотрим, по результатам отпишусь.

---

Вот это, наверное, самый разумный выход... У меня на Рэнджере это тоже предстоит, я так думаю: последнее время начал троить на холодном двигле - похоже переливает одна. Пробег - всего лишь 10 тыс.:sad:
Кстати, а в Carsy есть для этого оборудование?

Цитата:

---

Сообщение от РО-6Н

Вот это, наверное, самый разумный выход... У меня на Рэнджере это тоже предстоит, я так думаю: последнее время начал троить на холодном двигле - похоже переливает одна. Пробег - всего лишь 10 тыс.:sad:
Кстати, а в Carsy есть для этого оборудование?

---

Тут надо Андрея-Охотника спросить. И лучше всего в ветку про Сервис.

Касаемо меня - ситуация просто шикарная, на зимнем стоке без обнуления показаний расхода с пробегом на одометре в 120 км, расход - 14,5 л/100 )
куда катимся....)

Ездил в выхи за город по Новой риге. 130-150 км/ч плюс немного пробок перед въездом в Москву, туда-сюда 500 км, расход 9.2. Резина 235/75/16

Цитата:

---

Сообщение от Hazzy

Тут надо Андрея-Охотника спросить. И лучше всего в ветку про Сервис.

---

Оборудования для проверки "слива" нет :icon_redface:

Расход 15,1 л/100.
Ура товарищи !!!
Сегодня еду на диагностику форсунок.

Цитата:

---

Сообщение от Hazzy

Расход 15,1 л/100.
Ура товарищи !!!
Сегодня еду на диагностику форсунок.

---

Круто:shok: у меня вчера в пробке и на полном приводе было 12,4, потом выскочил из пробки и упал до 11.2

Проверили форсунки - вообще не льют, состояние - идеальное.
На днях сделаю контрольный замер фактического расхода топлива.

Есть еще теория про то, что из-за вмятины в баке сместился топливоприемник, и есть версия, что он подсасывает воздух, из-за чего повышен расход.
Но это только теория, что делать дальше - я в раздумьях ((((((

Цитата:

---

Сообщение от Hazzy

На днях сделаю контрольный замер фактического расхода топлива.

---

Я бы именно с этого и начал бы. А прежние замеры расхода : 15 литров , сделаны на основании каких расчетов или по БК?

Цитата:

---

Сообщение от Hazzy

Есть еще теория про то, что из-за вмятины в баке сместился топливоприемник, и есть версия, что он подсасывает воздух, из-за чего повышен расход.

---

Не верю в эту версию

У меня БК почти не врёт. 105 литров на 1120 км примерно (не досуха естественно, но близко к этому и заправлялся первый раз перед поездкой и когда приехал). Показал 9.2, а получается 9.4.

Цитата:

---

Сообщение от охотник

Я бы именно с этого и начал бы. А прежние замеры расхода : 15 литров , сделаны на основании каких расчетов или по БК?



Не верю в эту версию

---

Замеры по компу. Но когда считал по факту - получалось около того(((

Касаемо версии с подсосом воздуха - тоже не верю. Но что тогда делать ?
Фильтр воздущный в поряде был, да и на днях ТО прошел.
Соляра то куда-то уходит....

Цитата:

---

Сообщение от Майдан

У меня БК почти не врёт.

---

Юрий, я не утверждаю, но проверить электронику стОит:derisive:

Цитата:

---

Сообщение от Hazzy

Соляра то куда-то уходит....

---

А может действительно "уходит?". Бак то помят. Нигде не потёк случаем?

Цитата:

---

Сообщение от Майдан

А может действительно "уходит?". Бак то помят. Нигде не потёк случаем?

---

Неа, не потек. На То смотрели. Да и уровень не уходит после стоянки..

В общем посчитал еще раз по фактическому расходу - сколько залил и сколько проехал - расход по городу составил 13,57 л/100 км.
На днях катался по трассе, борт комп показывал 9,4-9,7 л/100 км.