Вид для печати
Всем доброго времени суток. Беда такая. Периодически двигатель начинает работать чуть громче. Вроде как рычать начинает. Параллельно с этим загорается желтый чек. При помощи телефона чек снимается и рычание пропадает. Код ошибки не знаю, и до диагностики пока доехать нет возможности. Может у кого было такое.
Рекстон 1 дизель 2.7
Беда с одной из форсунок:-(( увы
Спасибо, порадовали. Но почему когда сбрасываешь ошибку, все становится нормально. Форсунка вновь начинает работать правильно?
а что значит через телефон? т.е емл-ка есть? она же читает ошибки...
При ошибке MDP (ошибка предварительного впрыска) и пока эта ошибка висит в памяти ЭБУ как активная, им перестают вырабатываться сигналы предвпрыска на соответствующую форсунку, появляется детонация (отсюда ещё обязательно будет "парная" ошибка 1148 по датчику детонации) , на слух это проявляетсяя как "рычание" , как "жесткая" работа двигателя(кому как нравится это называть). Как только ошибки сбрасываются, стираются или сами могут с течением времени , если не проявляются больше , перейти в "исторические" (неактивные), то сразу восстанавливается нормальное управление форсунками, детонация пропадаете. А на слух "рычание" тоже пропадает, восстанавливается нормальная работа двигателя... до следующей ошибки...Цитата:
Сообщение от Fenimor
Но в любом случае НАДО ЧИТАТЬ номер ошибки, а то получается гадание на кофейной гуще...
ПРога стоит хобдрайв демо. Она ошибки не видит.Цитата:
Сообщение от VDV
спасибо LAVR. Теперь все ясно.
Теперь надо знать КАКАЯ форсунка даёт ошибку... это покажет сканер на диагностике, когда "зарычит " и зажжется чек на приборке... не сбрасывай ошибки и едь на диагностику.Цитата:
Сообщение от Fenimor
А там уж зная какая форсунка решай что делать : или готовиться к Ее замене, или ремонту... в любом случае при большом пробега надо "отмачивать" место посадки форсунки жидкостью для растворения ржавчины)) чтоб вышла нормально...типа "механик" от Хай Гира...
Благодарю. Пробег общий 159000, но я третий хозяин. Владею Рексом год только. Предыдущий хозяин вроде менял форсунки, но какие неизвестно. В любом случае диагностика покажет. И коль уж я попал, подскажите где лучше купить форсунку. Можно ли б\у или обязательно новую. Если ремонтопригодна то где лучше купить запчасти. И во сколько примерно выльется.
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=86Цитата:
Сообщение от Fenimor
Берешь слушалку(обычную круглую палку ,как от швабры) и слушаешь ухом каждую форсунку .Четко слышно которая рычит ,а которая шепчет.Только вот рычащая форсунка ошибки у меня не выдаетЦитата:
Сообщение от Fenimor
......Цитата:
Сообщение от Fenimor
Нууу, как ты попал и попал ли вообще покажет диагностика!:-)))
......
Стоимость новых форсунок начинается от 13000 руб. Проверенная контора в Москве - "Глобал Авто" набери в интернете.'. Продают новые оригинальные форсунки, восстановленные ( отремонтированные), комплектующие к ним ...
.......
если задумаешь ремонтировать , то поищи в интернете в своём городе конторы по ремонту дизельной аппаратуры в том числе Delphi (Делфи) с соответствующим проверочным стендом. Позвони , пообщайся: если они осуществляют ремонт форсунок, то тут главное чтобы ставили только оригинальные клапана и распылители.. могут продать уже восстановленные форсунки, а твою неисправную взять в зачёт некоторой стоимости (500-1000 руб)... Второй момент - чтобы могли после замены клапана на стенде определить новый код форсунки, чтобы потом после Ее установки прописать в блок управлени двигателем.
Новые форсунки уже идут со своим кодом!!
Спасибо всем. Нашел у нас сервис по ремонту дизелей. После праздников поеду на диагностику.