Вид для печати
Я прошу прощение но не нашёл ни чего похожего. Кайрон 2007 года 2 литра дизель автомат. Сначала глюканул датчик температуры, заглушил проблема исчезла, но на следующий день не завелась. На форсунки не грешу так как месяц назад поменял. Подача топлива есть на форсунки. Диагностику не сделать так как стоит за 300 км от Москвы.
Иммо иногда подкидывает такие фокусы
Можно вторым ключом попробовать
На панели значки появились лишние?
А каком датчике температуры речь и как определили?
Мультитроникс стоит?
Датчик температуры на ходу резко показал перегрев. Дополнительных значков на панели не появилось.
И да мультитроникса нет.
В купе с температурой чек не вылезал?Цитата:
Сообщение от Алекс77РФ
Очень похоже на "лжекипение".
Про иммо - значок должен потухнуть, так же как и остальные..
Если горит - иммо..
А мультитроникс отключать пробовали? Они тоже иногда грешат и искажают сигналы в кан линии, а это любые чудеса могут быть
У него нет мультика..)))Цитата:
Сообщение от Leo
Нет показал только что высокая температура и все. Я остановился заглушил посмотрел антифриз. Попробовал завести все нормально и поехал дальше. А вечером подливал в гидрач жидкость а Музыка играла на заглушенном двигателе. Подлил и она у меня еле завелась подумал что АКБ подсел. С утра что только не делал разве что с бубнами не плясал. Так и пришлось у себя в деревне оставить.
Патрубки вакуумных модуляторов проверьте! У меня такой прикол был! Там что-то с давлением связано в них. Мои почистили и машин заработал!
А так тоже просто заглох и всё... Через полтора часа завелся, я бегом отогнал его в сервис и там оставил. Они сразу причину нашли в забитых патрубках модуляторов.
парни, всем привет. мадамам отдельный, с кисточкой.
такая же ерундень произошла. с утра вышел - не заводится. стартер крутит, аккум норм, никакие датчики не горят, т.е. в начале как положено загораются все, но потом гаснут, вжик-вжик-вжик-вжик, и ноль... колеса пинал, фары протирал, капнул антигель, разморозить солярку... нифига...
на ключе похоже батарейка села. т.к. с трудом открывается и закрывается с кнопки на ключе, это связано? от техники далек, гуманитарий до мозга костей, максимум лампочки смогу заменить, аккум перетсавить, ну и так, по мелочам, посему объясните как дебилу плиз, на пальцах, что это может быть и что нужно сделать?..
Антигель это не размораживатель топлива, да и лить его надо заблаговременно, а ещё чтоб и перемешался