Ребят подскажите, хочу поменять передние амортизаторы и пружины.
Какие лучше поставить???
Говорят штатные труха, а слышал про Koni.
Вид для печати
Ребят подскажите, хочу поменять передние амортизаторы и пружины.
Какие лучше поставить???
Говорят штатные труха, а слышал про Koni.
Привет, Павел!
Ну насчет "трухи" ты погорячился :wink(1):
Вариантов тюнинга очень много.
Расскажи, что ждешь от новой подвески, какие задачи хочешь выполнить - только после этого можно будет советовать что-то.
Скорее всего придется и задней подвеской заняться.
подпишусь под мнением Андрея.Все зависит от того,что ты хочешь получить в итоге.Первое время мне хватало проставок и пружин от Рекса.Сейчас даже тех переделок которые сделаны уже маловато.Кстати спереди у меня аммы штатные стоят.Цитата:
Сообщение от охотник
На 160т.км. показалось что штатные амы уже не справляются со своей задачей,заменил на "саксы", отъездил 10 т.км и снова поставил родные,сейчас 185т.км,на что менять,не знаю...Выводы делайте сами...
Еду по дороге, ямки мелкие, но подвеска их передает, такое ощущение как будто яма метр в глубину. Все гремит, трясется. Нельзя это, как не будь более комфортной сделать, чтоб ямы проглатывала подвеска, типа как в мерсе :pleasantry:
Что бы как в Мерсе, это нужно Мерс и покупать...
А вы вообще давно амортизаторы с пружинами меняли?
Павел, я думаю, что дело не только в амортизаторах и пружинах : сначала я бы убедился в исправности : нижних, верних рычагов, втулок стабилизатора, нижних шаровых, рулевых тяг и наконечников, карданный вал рулевой колонки. Люфты в этих узлах дают эффект "расхлябанной" подвески
:shok: Это про моего Кирюшу всё!... Чую пора подвеской заняться, да нет пока толкового сервиса... И сам в свой гараж попасть еще минимум до мая не смогу... Придется Кирюше потерпеть еще месяц-два.Цитата:
Сообщение от охотник
Андрей я это все поменял, кроме, (карданный вал рулевой колонки)Цитата:
Сообщение от охотник
160000 в обще их не трогал)))Цитата:
Сообщение от Nikolaich
Вы начните, с замены на штатные, посмотрите прогрессию да и дешевле...Цитата:
Сообщение от Павлуша
Родные правда ходят не больше 50 ткм, но это за этот километраж считай как расходник.
Спорное утверждение!:wink(1):Цитата:
Сообщение от Nikolaich
Почитайте мой отзыв,несколькими постами выше...Да,они не в идеале,но продолжают работать...Цитата:
Сообщение от Nikolaich
Сергей , а ты что, вернул обратно на место снятые аммы или новые родные поставил взамен "саксов"?Цитата:
Сообщение от SVT
Павлуша
на счёт "Кони",всё давно исписано,поищите на форуме,если любите Жёсткость подвески,то бесспорно ставте Коней,ну а если комфорт на трассе,да и на грунтовке тоже,то ,я думаю,лучше родных не найти. Ну соответственно надо учитывать цена-качество...
Да, вернул назад своё старьё, саксы что то быстро умерли...Может они и не саксы вовсе,а то начнут все сразу шапками кидать...Пред история "почему пал выбор на Саксы" ,а взял я их потому,что на пассат ставил их фирмы,очень понравились,пассат был универсал,так я на нём всю квартиру при переезде перевёз,а это путь от Люберец до Рязани,и грузил мама не балуй.Да и штатные на VW ставят "BOGE" либо саксы,что в принципе одно и тоже...Ну вот и на Рекс заказал через Автодок Саксы,Приехали,упаковка Саксовская,а на стойках только наклейка.Сразу у меня сомнения закрались. При замене сравнил "в ручную" старые и новые,разницы не почувствовал...По началу вроде работали,но совсем не долго,стали на отбой отстукивать, а так как я в летне-осенний период много времени провожу на грунтовых дорогах (купалки,Ягоды,грибы,рыбалк а и т.д. и т.п.) это очень напрягало,приходилось перед каждой ямкой кочкой тормозить(обычно просто перелетаю).Вот и поставил обратно то что снял...А родные снял,так как на тех самых ямках-кочках, ну вроде через чур сильно морда раскачивается.До сих пор езжу на родных, на одометре 185 000 км.Цитата:
Сообщение от LAVR
Все ясно.
Пасибо большое, ставлю родные и не парюсь))):yahoo:
Одна голова хорошо, но две еще лучше!!!
Ну теперь моя очередь! :kol_grin:
Передняя подвеска пробивается до удара в раму при переезде лежачих полицаев и задняя кстати тоже... И это при пустой машине! Спереди уже стоят проставыши 3мм, сзади 5мм. Задний левый аморт уже мертвый. Куплены и ждут осени верхние и нижние рычаги передней подвески, давно пора менять пружины и аморты, вот за одно и хочу это сделать. Лифт мне не нужен!
Вопрос такой: если я поставлю родные пружины и аморты + оставлю проставыши никаких переделок ходовой не потребуется? Типа переварки крепления подвесного подшипника кардана и т.д. Пробег у машины 80 т.км., на сколько хватит новых родных амортов и пружин?
Или может поставить пружины и аморты другие, но чтобы без глобальных переделок подвески (ничего не варить, не резать)? В частности заднюю подвеску хотелось бы покрепче...
Есть подсказки? :blush: (Пока у меня денюжка есть :secret:)
Эдуард, а как определили что задний аморт мёртвый. Вообще родные аморты что перед что зад очень стойкие. Пружины да,слабые. На перед можете поискать Б/У с киа Соренто,многие ставят и не жалуются,если новые,то слишком жёстко. На зад можно от шеви нивы,или от Патриота но надо поискать с одной меткой,либо тоже Б/У.
Павел,загляните под машину с задней стороны,какое расстояние между отбойником и рамой.А проставки у вас стоят под пружинами,перед-зад.Цитата:
Сообщение от Павлуша
А он раздулся, плохо пахнет и по нему ползают черви! :grin: ШУТЮ!!! С него жидкость давно вытекла и если качнуть машину то видно что он не работает - машина качается левым боком/углом (пытается качаться).Цитата:
Сообщение от SVT
А Сорентовские пружины с машины какого года хоть искать? Или без разницы? Переделка чашек не потребуется?
А вообще СПАСИБО за совет!!!:thank_you:
Пружины от Соренто предыдущего поколения,чашки наверно лучше переделать,но там ни чего сложного нет,Передние стойки если в рабочем состоянии,то смысла менять нет.Задние стойки подходят от Волги,у меня такие стоят,плюс ход подвески будет больше на 5 см.Цитата:
Сообщение от Эдуард Излучинск
Из-за рамы такого не может быть? Ведь вся машина приварена к раме, ее чуть тряхнуло и трясет всю машину. Павел. Вы хотите высоту машины оставить или чуть приподнять?Цитата:
Сообщение от Павлуша
умерли мои монро д7009 прошли они у меня 130 тысяч .сижу и думаю .раньше они стояли 2600 теперь за 5000 ты шт . и что купить не знаю в понедельник поеду к поставщикам что куплю отпишусь .здесь на сайте все каябу любят и больше ни чего не ставили. это я так понял
Ребята, обращаюсь к тем , кто установил пружиы Каяба , с аммами от Рекса 2. Я про ощущения, ведь пружины жестче , они как бы от Тойоты Прадика, .отпишитесь , пожалуйста.
Женя! У каждого своя задница и чувствует машину по своему! Звиняй.:mail1:
Да поняааатна канешна, идеал существует, но он свой собственный!
Вот и хочу узнать , у кого , какой идеал. ...
Я когда W взял он у меня брыкался на кочках и полицейских, поехал в КАРСИ, пожалился Охотнику они амы поменяли и нет проблем.
монро жесткие, пластик убивается на них, по гребенке ездить не возможно, откатался 5000 поставил на место штатныеЦитата:
Сообщение от стас.а.м