Вложений: 5
Не переключается селектор АКПП 5ст.
Здравствуйте.
Предыстория:
На прошлых выходных помыл машину, неделю ездил, все хорошо. В пятницу-субботу шел снег. Вчера получил ошибку АБС Вложение 11353. Сбросил, поехал дальше.
История:
Сегодня приехал на место, парковался задним ходом, заглушил, пошел делать дела. Сделал, сел в машину, завел, педаль тормоза не нажимается, селектор не переводится из паркинга :(. Такое пару лет назад было, поменял предохранитель (отвечающий за стоп-сигналы), все заработало, поехал домой. Приехал, сделал параллельную парковку, заглушил. Полез закрывать крышку предохранителей, а тот предохранитель, который менял 20 минут назад - сгорел. Смотрю ошибки Вложение 11354, сбрасываю, вставляю новый предохранитель, завожу, жму тормоз для включения передачи - сразу сгорает. Повторил еще 3 раза, результат не изменился :(.
Пошел проверять лампы в задних фонарях, выкрутил - все целые. Подумал про ошибку АКПП, проверил, есть 3 штуки Вложение 11355, сбросил, повторил смену предохранителей, спалил еще пару. Новых ошибок не появлялось.
Полез в пятую дверь под стекло, вынул разъем/кембрик идущий на верхний стоп-сигнал, разъединил его. Подумал, что если не идет сигнал на спойлер, то он исключается из цепи стоп-сигналов и ошибки не будет. Спалил еще пару предохранителей.
Открутил лягушку, разобрал, зачистил контакты (были черные), собрал, прикрутил на место.
Кембрик на пятой двери замыкал/размыкал. При одном из глушений двигателя получил ошибки Вложение 11357. Сбросил, больше не появлялись.
В итоге предохранитель не сгорает, педаль не нажимается.
Вспомнил про ручное переключение передач, снял заглушку, тыкал карандашом/отверткой на заглушенном/заведенном двигателе, ничего не нажимается - селектор не переключается. В отверстии видна какая-то полукруглая пластина Вложение 11356 полностью отверстие не перекрывающая. Качество фото плохое, обвел красным для понимания. Пытался попасть в эту часть, пытался мимо нее нажимать - результата нет.
По итогам прочтения интернета пришел к двум версиям:
1. я криворук плохо собрал "лягушку"
2. перегорел стоп-сигнал в спойлере.
Насколько понимаю в любом случае должна быть возможность "ручного" переключения селектора с помощью отвертки.
В настоящее время никаких ошибок нет, предохранитель стопов не сгорает, специально ставил на 5А, чтобы сразу "вылетал". Аккумулятор отключал.
Плюс с сигнализации не закрывается центральный замок, но при этом с сигнализации ЦЗ открывается.
Новую "лягушку" заказал, должна прибыть во вторник.
Вопросы знающим людям:
1. Если я криворук неправильно собрал "лягушку", то почему вручную карандашом/отверткой не получается переключить селектор? Или при неисправной педали тормоза он механически блокируется, поэтому там и видна какая-то полукруглая пластина?
2. Как разобрать верхний стоп-сигнал? Может туда попала вода/снег и контакты замкнуло.
3. Каким образом исключить из цепи стоп-сигналов верхний спойлер, просто разомкнув кембрик в пятой двери можно обмануть систему?
