Вид для печати
Проблема такая, на ходу лопнула трубка в радиаторе, в следствии чего залило антифризом весь моторный отсек.
И в общем то сразу начался сильный свист, скорее даже вой. Судя по всему это приводной ремень.
Это как то лечится? Или замена ремня с роликами?
До залива анифризом наблюдался не сильный свист в сырую погоду. Визуально смещения ремня нет.
У меня при заливе моторного отсека водой и в сырую погоду свистел ремень до тех пор, пока не заменил оба паразитных ролика. Нижний особенно страдает. Оттяните ремень от ролика и покрутите его на предмет отсутствия люфта и наличия ровности вращения.
Ну и не исключен классический вариант - натяжитель. Ремень ровно стоит на его ролике?
Ремень стоит ровно. Понятно что основной виновник свиста антифриз. Не понятно что с ним делать.
Толи ремень менять, то ли ролики, то ли все вместе.
Нет. Не факт, что он виновник. Просто он может, пардон, выпячивать проблему, которая по суху не заметна. Что делать - я предложил: проверьте ролики. Можете снять их крышки и набить туда литола. Я так вдали от базы лечил свист после дождей.
Спреем силиконовым побрызгать сначала один ролик, завести. Если свист не ушел глуши и брызгай другой. Так поймешь какой свистит. И еще практически всегда во свисте виноваты ролики (подшипники). А не ремень
Спасибо за советы, разобрался.
Свистят 2 ролика, натяжной и паразитный.
ремень правда тоже лучше поменять заодно, есть с ним проблемы.
Кстати по не оригинальным роликам и ремню посоветуйте какими можно заменить, а то на оригинал ценник не гуманный.
Посвистывал с утра на холодную..
Брызнул водичкой - стало тихо...
Вывод - ремень.
Вывод не верный! Если подшипник где-то на ролике дохлый, то ремень при некоторой влаге начинает проскальзывать и свистеть. А много воды работает как смазка. Так что это может быть и ремень и ролик.
То-то и оно что немного воды, т.е. несколько капель...
Вывод правильный, поменял ремень - свист пропал.
Ролики живые, не люфтят и не закусывают..