Сори, перепутал в топливе конечно.
Вид для печати
Сори, перепутал в топливе конечно.
Да, о том что заливать и надо ли заливать.
Наверно я не правильно ставлю вопрос. Как из всего изобилия всяких присадок выбрать одну правильную. В одной статье хвалят ставят на первое место, а в другой говорят что это г....о . А с другой стороны для наших зим надо ли добавки лить, если вовремя сливать воду.
Одну универсальную "таблетку" от всего не найти((
Но есть опыт применения.... При этом главное в применении (имхо) это регулярность, а не эпизодически или того хуже разово((
Сюда заглядывал, сколько людей столько и мнений. В инете тоже сейчас сижу изучаю. А если начал лить присадки то и летом какие то надо лить, а если какое то время попользовался можно ли прекратить их использовать.
Можно конечно
Борис, главное определиться с тем КАКОЙ эффект ты хочешь получить!!!
Чтобы не "замерзло" топливо?
Продлить жизнь топливной аппаратуре?
"Легкая" очистка топливной системы, если есть уже какие-то признаки плохой работы?
Профилактика сажевого фильтра?
Едешь далеко и не уверен в заправках на которых придется заправляться?
Для каждой причины своя специализированная присадка.
Ну вот хотел получить ответы, а получил вопросы.:dash2::smile105: Пол ночи читал, смотрел всякие мнения экспертов они говорят что в составе топлива все есть, но на всякий случай они должны находится в багажнике вашего авто.
Борис, ты как поставил вопрос - так тебе и ответили!
Ты или сам должен выбрать, что тебе надо или выполнять рекомендации того кому доверяешь.:icon_wink:
В теме о присадках Олег - Lavr делился своим опытом по применению, я там же писал, что применяю и другие наши одноклубники писали.
Я понял, это была шутка.
Борис, если вопрос касается того, чтоб больше лампочка наличия воды не зажигалась , то Леха написал, что можно применить, особенно в нынешних погодных условиях.... это безболезненно для Двига будет, не волнуйся...! Ну и периодически сливать содержимое фильтра необходимо, естественно .. Про подход к выбору АЗС и смены таковой, если появился трабл- тоже стоит подумать . Но ИМХО, твой трабл из области погодных перепетий последних дней ...
Что касается применения других присадок /добавок- все в профильной теме...
А кстати присадок каких- только в топливо..??
Я , например , начал применять потому считаю , что современное ДТ имеет низкие смазывающие свойства ... Так как имеет низкое содержание серы в своём составе (в борьбе за экологию).. Потому и лью разные смазывающие компоненты и защиты... Но это МОЁ ИМХО, я так решил для себя..
Олег, по началу так и было надо было вывести воду и все. Но после всех обсуждений и чтений просто возник вопрос а надо ли пользоваться присадками. Но после всего понял что в наших условиях можно обойтись и без них. Единственное что на зиму надо наверно выбрать вытеснитель влаги и хотя бы пару раз залить в бак для профилактики.
можно конечно....
можно тратиться на присадки в борьбе за сохранность топливной системы( что не бесплатно ) , а можно откладывать деньги на замену форсунок и тнвд ( что совсем уж не бесплатно) ......
выход всегда есть..:icon_salut:
*
что то , я заметил , вода боцмана достает. то салон весь потеет , то обледеневает , то вода уже до топлива добралась..))))))):mosking:
Вода, вода кругом вода...:b07059_12_1803:
Золотые слова! У меня ни разу не загорается лампочка воды, но перестраховаться не будет лишним. Тем более после вчерашней заправки в 5 литровую бутылку - 300 грамм не влезло, потому как пена стояла шапкой, как от шампуня. А мне край надо было размещать антигель+ кастрол ТДА+ присадон...Снял фильтр сегодня и слил содержимое - мачмала разнообразная в осадке. Значит, связывают наши присадки в баке эту ерунду! Старый фильтр никогда не выбрасываю из-за этого, чтобы в межсезонье добить его до конца)))
Разбавит водичку и превратит в незамерзайку не для стекол, а для двигла.
Водичку спиртиком разбавь- замерзнет?:morning1:
Когда незамерзайка покупная замерзает лью спирт и все в норме, правда когда окно гаишнику открываю сразу предупреждаю что в омывайке спирт.
Вода,она и в присадке вода.У нас стоит сепаратор,чтобы не допустить попадания воды в тнвд,а некоторые для страховки ставят ещё дополнительно.Вы же агитируете,чтобы помочь воде туда добраться:nea:
А ты за то чтоб она в топливной системе замерзла. В баке, трубках, фильтрах.
Это будет дешевле.А столько воды,чтобы она замёрзла в трубках,баке,никакая присадка не разбавит
Я что то не понял, везде говорят что льешь анти гель в бак и он связуит воду и по немного отправляет в камеру сгорания. Таким образом и происходит удаление влаги. Или я не правильно понял.
Антигель не против воды, а против распада топлива на составляющие, где парафины просто выпадая забивают фильтр.