Рад всех приветствовать ! Ссанг енг у меня уже был - Актион спорт , потом три машины подряд - Хаммер н3 . Теперь хочу купить Рекстон W.
Многих помню еще по другому форуму - какой - думаю писать не комильфо .
Вообщем вливаюсь в ряды !
Вид для печати
Рад всех приветствовать ! Ссанг енг у меня уже был - Актион спорт , потом три машины подряд - Хаммер н3 . Теперь хочу купить Рекстон W.
Многих помню еще по другому форуму - какой - думаю писать не комильфо .
Вообщем вливаюсь в ряды !
Привет привет. Вливайся заполняй профиль и приезжай http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2535
Вы слуйчайно не с хамер клаба?
Приветствую!
Рад новой встрече!:preved:
Салют ! С хаммера , только при регистрации ник не так написал - надо Sergo19 , если можно - пусть модераторы поправят ! Спасибо за теплые слова !
Уже поправил!
О , как оперативно ! Есть два варианта авто у меня на примете.
2011 год 3.2 и 2012 W 2.7 . Знаю оба постоянный полный привод . Как я понял - 3.2 беспроблемный , но в городе жрет больше Н3 - 20-25 литров .у xvt 2.7 как я понял с форсами проблем нет .
Если не правь - поправьте . И я всё же склоняюсь к 2.7 дизелю .
Сергей, все верно по данным на машины! Только сейчас обладатели 3,2 скажут, что расход ниже!:682fd6d:
Сергей, почему с Хамера уходишь?
Андрей , правду сказать до конца не решил - перейду или нет . Авто не выпускаю с 2010 , а реально с 2009 года . Цены на запчасти выросли . Сервисов мало , в Москве есть несколько - я обслуживался на Варшавке - прям около вас - там парни - мастера , но авто не молодеют , с 2020 вообще прекращают выпуск запчастей , только Китай ..... А так авто - класс , харизма , простота . Проходимец еще тот .
Вообщем колеблюсь . С 2011 по 2014 на них ездил - сейчас на перепутье .
Самое трудное в жизни это выбор!
Особенно когда он есть!:yes3:
3.2, 3.2! При годовом пробеге до 30 тысяч экономичнее! Еще на красном посчитано!:icon_salut:
И да , интересно - как проверить реальность пробега на Рексах ? Может он как то в компе в машине фиксируется ? Внешние признаки я знаю какие смотреть .
Одометр можно так "скрутить", что и сканером ничего не увидишь.:icon_sad:
Андрей , ясно . Значит надо смотреть авто на гарантии , с отметками дилера , хотя как ставят эти отметки я тоже знаю ....
Всё равно на диагностику гнать - заодно и вместе посмотрим .
Договорились.
Крайние 2 машины брал с пробегом (смотри в подписи), там нечего было ковырять, все косяки на виду. Брал 1го- 36000, W- 30000км.
Я своего белого брал с пробегом 20 тысяч, так уже тогда кардан под списание (слава богу по гарантии) и шаровые но это известная беда.
И даже когда приехал по гарантии менять кардан попросил новый смазкой набить, после замены спросил набили ли?
В итоге сразу от туда приехав в карси подняли машину, кардан сухой совершенно. Ни грама смазки. Вот так вот верить ОФИЦИАЛАМ.
Про передний кардан и фициалов старая песня!!! В КАРСИ и только в КАРСИ!
8-925-2ЗЗ-63-25 Андрей