Механические хабы на Ставик

Вот был опыт поехал в лес за грибочками и застрял, вроде грязюка то не глубокая, ехал за более вездеходовским авто (Папа на джипике) он в основном для разведки, а я на своем баркасе за ним. Он проехал а я застрял, хотя привод у него и у меня 4 hide. только у него еще мех хабы (были выкл.).
Вот и назрел интересный вопрос кто нибудь пробывал ставить мех. хабы на Ставик/Родиус. Если кто пробывал поделитесь опытом что там и как. И еще както посредственно работает 4WD? включаешь передачу а он на месте стоит, и передок нихрена не хватает, жопа буксует перед фиг. Хотя на поворотах при вкл. приводе что то похрустывает.

машина какая у Вас ? профиль подпишите чтоб видно было с кем и о чем разговор( как у всех внизу под сообщением будет отражаться ) . на ставике и родиусе привод по разному работает . а хрустеть могут и хабы и гранаты наружние на поворотах

Где проживаете...Личный кабинет _ редактировать подпись...:icon_salut:

Да уже исправил сори

Опять таки надо названое темы поправить и сделать корректным для поиска! Написано Мехюхабы! Наверное имелось в виду Мех.хабы!?? Так? Просьба к Модераторам исправить название и написать "Механические хабы..." Без этих сокращений! Так будет корректным поиск на форуме по ключевым словам!

Тему отредактировал.
По сути темы: Нет в природе механических хабов для Ставика.
И скорее всего дело не в том, механические хабы или вакуумные.
Вы включали 4 L или 4H?
Опишите последовательность Ваших действий и что при этом происходило!

Бездорожье то такое не совсем чтобы, грунтовка, включил перед съездом с дороги 4H, авто пнулась, включилась 4H, я поехал. Доехал до одного неприятного места, где я в последующем и застрял, лужа по середине грунтовки, Папа проехал, для меня глубоковато, подумал я и поехал в объезд, он был рядом с лужей в метрах 10 от нее. Я тихонько поехал, лезу я вот и тут у меня задняя ось начинает буксовать, думаю ща передок включится, ага фиг там, зад так и с буксованием авто встало, я назад в раскачку попробовать, нет 0 эмоций перед молчит, зад шлифует. Включил 4L, также пинок был, загорелся индикатор о включении понижайки, поехал опять 0 передок, зад шлифует, назад вперед, назад вперед, не могу выехать передок молчит, что такое! Отцу надоело смотреть на это тягомотье и он меня вытянул за задницу со словами "Наберут высокотехнологичных ведер". ну как то так вот и было!

Символы 4L и 4H каким цветом горели?

На сколько я знаю должны на передке стоять пневмо-блокировки, как на Рексе, но неужели они не работают, машине то вот только 2 года пробег 54 тыс.км, эксплуатация в основном Питер 1,5 года, неужели что то сломалось там приводах!

Прошу помощи кто что знает что такое!

4H-зеленый, 4L-желтый

у меня если Привод не исправен должно загораться красным 4WD Chek

Цитата:

---

Сообщение от Андрей-1108

4H-зеленый, 4L-желтый

---

Все правильно!

Цитата:

---

Сообщение от Андрей-1108

у меня если Привод не исправен должно загораться красным 4WD Chek

---

Вот именно!!!
И чудес не бывает....
Проверьте еще раз, все должно работать.
4L можно проверить на сухом асфальте - включите пониженную, выкрутите руль в крайнее положение и попытайтесь тронуться, если будет с большим усилием, то понижайка работает.

Привод работает это точно, ну как мне по ощущениям, при выключенном передке появляется усилие при поворотах, да и авто начинает ехать будто кто за передок начинает тянуть.

Да сегодня я посмотрел, на Ставик там походу их даже и не куда поставить (сегодня снимал колесо, ну вот посмотрел)

буду разбираться дальше

Много интересного нашел здесь http://stavicclub.ru/viewtopic.php?id=162 именно по нашей машинке